高圧用途
オペレーターの快適性と制御性を最大化するステアリング・ソリューションの設計が可能
高い待機圧力でも摩擦やバインディングなし
広角:多関節車両での揺れを除去または低減
仕様
排気量 [S10:60〜740 cm3、S20:60〜985 cm3]
最大システム圧力 [S10:275bar、S20:241bar]
最大流量 [S10: 76 lpm および S20: 150 lpm]
最大連続背圧 [S10: 21 bar、S20: 10 bar]
統合バルブオプション
LAGC/LAGZに匹敵する設計プラットフォーム
Q-Amp、2速、デュアル変位、バーサステア、ワイドアングル、シリンダーダンピングなど、多くの機能
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