ヴィッセンの循環式索道は、MES 200やMES 400ではもはや不十分な索道用に特別に設計されました。より大きな積載量と長い距離を、変化する地形でも、より少ない支柱で処理することができます。
特徴
- 単線索道と同様に完全自動運転
- ボタンを押すだけで、荷役ステーションから出発
- 反対側のステーションまで自走
- 反対側のステーションで自動的に停止
- いつでも手動操作に切り替え可能
- 連続駆動装置には、電気式とガソリン/ディーゼル式の両方があります。
- 複数の中間ステーションが可能
- カーブも可能
- サポートなしで、より長い距離を処理することが可能
- より高い負荷容量が可能
- より速い速度
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