コンクリート用トラックミキサー G06K

ディーゼル

頑丈なトラック設計理念を採用し、高強度連結ボルトを配置し、連結は信頼性が高く、耐久性がある；混合ドラムは高強度耐磨耗材料を採用し、フレームは高強度鋼を採用し、運搬能力が強く、耐用年数が長い； 全車両はサブフレーム構造を採用せず、重心が普通車より100mm低く、運転がより安定で安全です；フロントサスペンションは水平スタビライザーバーを装備し、リアサスペンションは独特な主・副スプリング構造を採用し、アンチローリング能力が強いです； 前車軸と後車軸は拡大されたブレーキを採用し、車両全体の制動距離が短くなった。上部シャーシの同期設計と上部荷重とシャーシの多機能計算のシミュレーションは、プロトタイプの1万キロの信頼性テストによって補足され、安全性と信頼性が確保された； 国家4排気エンジン、180馬力、強力なパワー、洗練された技術マッチング、省燃費、環境保護、増加フローエアフィルター、最適化された吸気抵抗、濾過効率は通常のミキサーよりも30％高い； クローズド油圧システム、操作が簡単、無段階速度調整、高効率、小さな反転衝撃力を達成するのは簡単、最小回転直径16メートル、柔軟な回転、便利なアクセス、垂直構造ヘッドライト、美しい雰囲気、照明の広い範囲； 工学車の専門のバックミラー、より広い運転台の視野；