私たちの合板繊維ファブリックトロリーは、他の繊維トロリーのようにウェットとドライファブリックを運ぶために使用されています。合板の輸送トロリーは、繊維会社の製造に安全かつ快適に布を運ぶために使用される最も一般的な繊維輸送トロリーの一つである。
濡れた布のトロリーよりも便利なコストを持っている合板のトロリーは、好みに応じてポリエチレン生地の代替として使用することができます。その車輪の構造で、それは私達の他の生地運ぶトロリーのようにあらゆる表面で容易に動くことができます。ポリエチレンの車輪は、長年にわたってスムーズに動作することができます。合板はその構造上、布製キャリーカーには欠かせない部品の一つです。
合板の木材は、少なくとも3つの剥離プレート、ボードを貼り付けることによって得られた互いに垂直であるために繊維を剥離することによって得られた外から中心部にマシンを剥離。メッキシートからだけ合板として層を修飾するために。
それはカウンタートップと呼ばれ、製材された木材がデッキに使用されている場合、(刈り取りではなく、剥離によって得られる)形成されなければならない。
水との関係では、大きく3つに分けることができる。
その第一は合板で、屋内や乾燥した環境でのみ使用できる。
2つ目は合板(耐湿性-MR)で、直接かつ継続的に水と接触することはないが、湿度の高い環境(例えばボート)で使用されるものである。
最後のものは合板で、どんな天候でも使用できるように生産されたWBP(Water and Boil Proof)と呼ばれる耐水性接着剤で生産されたものである。このような合板の接着剤としては、フェノール樹脂がよく使われます。
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