ディーゼルフォークリフト

乗り型4輪コンパクト

先進的な外形設計方法を採用し、トラックは小型でコンパクトかつ洗練された外形に設計されており、新しい設計のおかげで、すべての露出部品はしっかりとして信頼性が高く、フルフォークリフトの外観はより人間化されています。 安全性 長いホイールベースの設計のおかげで、ディーゼル2トンフォークリフトの縦方向の安定性は改善されます、同じ高さの残りの積載量は非常に改善されます。同時に、リアアクスルの荷重を軽減することで、ステアリングタイヤの寿命を延ばします。 ラジエーターは、より良い性能と高い構造強度を持つアルミ板フィンを採用しています。 ディーゼル2トンフォークリフトは大型テーパーローラーベアリング(TRB)、大型ステアリングシリンダー、バンパーブロックアセンブリーを上部に採用し、ステアリングタイヤの寿命を延ばします。 軸受けの耐用年数を延長し、ステアリング車軸の信頼性を非常に改善できます。 油圧ブリーザーの構造を最適化し、リターンオイルフィルターと一体化することで、油圧システムの耐用年数を延ばすことができます。 快適 ステアリングホイールが小さくなり、足元と運転席のスペースが広くなり、前方の視界が広くなり、これらのすべてが運転者の快適さを向上させ、運転者の疲れを解放します。 一体型エンジンカバーの採用により、カバーの剛性が強化され、同時に騒音も低減されました。 ショックアブソーバーの改良、コンパウンドエンジンダンパーの採用、フルフローティングパワートレインの採用など、快適性、操作性に配慮した2tonを開発しました。快適な操作性は生産性の向上にも貢献する。足元のスペースを大幅に拡大。 前方視界、後方視界が大幅に向上。トラックの騒音、振動を低減。