Cross & Morseのトランスミッション用軸継手

トルク: 10 Nm - 2,400 Nm
回転速度: 2,800 rpm - 14,000 rpm

... カップリングは水平または垂直軸の用途に適しており、積極的な動力伝達を提供し、ねじり、振動、衝撃荷重を吸収します。標準のエラストマーリングは、耐摩耗性、耐油性、耐薬品性、耐オゾン性、耐加水分解性から選ばれたショアA硬度94の黒色熱可塑性ゴムで、熱帯気候に適しています。標準カップリングは-40℃から+125℃の温度範囲で使用でき、短期間であれば+150℃にも耐えることができます。ギヤリングの歯は、応力集中を防ぐためにインボリュート形状になっており、歯にかかるエッジプレッシャーを避けるためにクラウニング ...

トルク: 33 Nm - 7,000 Nm
回転速度: 100 rpm - 7,700 rpm

... 、シャフト間のポジティブなパワー伝達を提供し、適度なミスアライメントに対応する能力を兼ね備えています。KEカップリングは、市販のシャフトに対応できるサイズのトルクを伝達するように設計されています。平行穴またはテーパーブッシュ付きがあり、これらのカップリングは、機械加工された外側フランジにより、直線刃で簡単に位置合わせができるため、素早く簡単に組み立てることができます。エラストマーギヤリングは、耐油性、耐薬品性、低吸湿性のあるPebax ...

トルク: 18 Nm - 36,000 Nm
回転速度: 2,100 rpm - 12,000 rpm

... 印刷機、サーボモーターなどの正確な駆動に特に適しています。バランスのとれたオールスチール製で、タービンドライブに見られるような高トルク、高回転数の伝達が可能です。 クロスフレックスディスクカップリング 3種類のハブ設計とスペーサーのオプションにより、スペースの制限やシャフト寸法に対応した多くの設計の可能性を提供します。 クロスフレックスカップリングの性能 1) ...

トルク: 250 Nm - 2,270,000 Nm

... シャフトとハブの自動調芯が可能で、ハブの軸方向位置はクランプ中に変化しません。高い曲げ荷重がかかる用途に適しています。 これらのクランプエレメントは、コンパクトで低コストのアセンブリから良好なトルク伝達を提供します。これらのユニットは常にハブの内側に取り付ける必要があり、その場合、合理的なレベルの同心度が得られます。クランプ中にハブの軸方向移動がわずかに発生します。 シャフト直径10mmから利用可能なこれらのクランピングエレメントは、小さな低トルクのアプリケーション用に設計されており、シャフトへのコンポーネント ...

トルク: 282 Nm - 2,700 Nm

トルク: 2,400 Nm - 3,736,000 Nm

... トルクレンチは不要で、フランジと外輪の前面が一致するまで、時計回りに順次締め付けるだけです。これにより、表記のトルク値を伝達することができます。このため、締め付け不足、締め付け過ぎによる伝達不良の問題を解決することができます。また、ベルトの締め付けに電動工具を使用することができるため、時間の節約にもなります。より大きなスクリューを使用することにより、より大きなトルク容量を得ることができます。シングルブロック設計により、自動的に部品が平行にセットされるため、ダイナミックバランスの必要性が低くなります。 ...