ELESAのベースプレートキャスター

直径: 80 mm - 150 mm
トレッド幅: 45 mm - 73 mm

... ホイールセンターボディ ポリアミドベース (PA) テクノポリマー. ハブ 中央に直接作られました。 AXLE SET キャリブレーション済み精密チューブ。 チューブはスペーサーとして機能し、 未所定のトルク値にネジとナットでブラケットに締め付けられます。 ホイールハブはチューブ上で自由に回転します。 ...

最大荷重: 0 kg - 2,350 kg
直径: 150 mm - 300 mm
トレッド幅: 80 mm

... ソケットヘッドスクリューM8で調整することができます。 標準実行 PSL-WEH：固定プレートブラケット、ブレーキなし。 SSL-WEH：ターニングプレートブラケット、ブレーキなし。 SSF-WEH: ターニングプレートブラケット, ...

直径: 65 mm - 200 mm
トレッド幅: 45 mm - 73 mm

... ロックするブレーキトータルブレーキ。 最適化された寸法と格納式ペダルにより、占有スペースが最小限に抑えられ、最大限の作動が容易になります。 硬化炭素鋼またはステンレス鋼（SSTバージョン）スプリング。 標準実行 PBL：固定プレートブラケット、ブレーキなし。 ...

直径: 80, 100, 125 mm

... 。 転がり 貫通穴付きハブ。 ターニングプレートブラケット 亜鉛メッキ鋼板、ブラケットは2200Nまでの荷重に耐えるように設計されています。 ダブルボールレースの存在と、プレートと内蔵ピン付きボールレースリングとの直接接触により、優れた操作性が保証されます。 メンテナンスは不要。 構成は以下の通り（Fig.1参照）： フィッティングプレート：電解亜鉛メッキ鋼板； フォーク：電解亜鉛メッキ鋼板； ボールレースリング：電解亜鉛メッキ鋼板； 中央ピン：プレートに組み込まれ、コールド・リフランジ ...

直径: 80, 100, 125, 150, 200 mm

... ホイールセンター本体 ポリアミド系テクノポリマー。 仕様 PBL: 固定プレートブラケット、ブレーキなし。 SBL: 回転プレートブラケット、ブレーキなし。 SBF: ターニングプレートブラケット、ブレーキ付き。 FBL: ...

最大荷重: 0 kg - 920 kg
直径: 125 mm - 200 mm
トレッド幅: 80 mm

... ソケットヘッドスクリューM8で調整することができます。 標準実行 PSL-WH：固定プレートブラケット、ブレーキなし。 SSL-WH：ターニングプレートブラケット、ブレーキなし。 SSF-WH: ターニングプレートブラケット, ...

直径: 40 mm - 80 mm

... 、占有スペースが最小限に抑えられ、最大限の作動が容易になります。 標準実行 PBL：固定プレートブラケット、ブレーキなし。 SBL: プレートブラケット, ブレーキなし. SBF: 旋削プレートブラケット, ブレーキ付き. ...

... ステンレススチール（SSTバージョン）。 標準的な実行。 PBL: 固定プレートブラケット、ブレーキなし SBL: ターニングプレートブラケット、ブレーキなし SBF: ターニングプレートブラケット、ブレーキ付き FBL: ...