FPT Industrialのステージ3エンジン

出力: 129 kW - 212 kW
トルク: 770 Nm - 1,160 Nm
回転速度: 2,200, 1,500, 1,250 rpm

... 4気筒（N45）および6気筒（N67）のシリンダー構成、構造設計または非構造設計、お客様のニーズに応じてソリューションをカスタマイズできる幅広いオプションなど、その柔軟性が際立っています。 FPTの先駆的なEGRフリー燃焼と特許を取得した独自のHI-eSCR2後処理技術により、NEFシリーズはミッドレンジ用途の生産性ベンチマークとなっており、新設計のステージVエンジンにより性能と効率がさらに向上しています。 ...

出力: 200 kW - 308 kW
トルク: 1,300 Nm - 1,800 Nm
回転速度: 1,500, 2,100, 1,400 rpm

... FPTのオフロード用フラッグシップエンジンシリーズであり、高負荷ミッションのアプリケーションに高性能を提供し、低運用コストと最大生産性を確保するように設計されています。 特にヘビーデューティ・オフロード用に設計されたCursorシリーズの実証済みの堅牢性と信頼性は、最も過酷なミッションに適したソリューションです。 長年にわたるEGRフリー技術と、ステージV規制に適合する当社独自の特許取得済みHI-eSCR2アフタートリーメントソリューションにより、Cursorエンジンは、燃料効率、低運用コスト、および ...

出力: 66 kW - 147 kW
トルク: 400 Nm - 800 Nm
回転速度: 1,250 rpm - 2,200 rpm

... 気筒（N45）および6気筒（N67）のシリンダー構成、構造設計または非構造設計、顧客のニーズに応じてソリューションをカスタマイズできる幅広いオプションなど、その柔軟性が際立っています。 FPTの先駆的なEGRフリー燃焼と特許取得済みの独自のHI-eSCR2後処理技術により、NEFシリーズはミッドレンジ・アプリケーションの生産性ベンチマークとなっており、新設計のステージVエンジンにより性能と効率がさらに向上しています。 ...

出力: 129 kW - 212 kW
トルク: 770 Nm
回転速度: 1,250, 1,500, 2,200 rpm

... 、4気筒（N45）および6気筒（N67）のシリンダー構成、構造設計または非構造設計、顧客のニーズに応じてソリューションをカスタマイズできる幅広いオプションなど、その柔軟性が際立っています。 FPTの先駆的なEGRフリー燃焼と特許を取得した独自のHI-eSCR2後処理技術により、NEFシリーズはミッドレンジ用途の生産性ベンチマークとなっており、新設計のステージVエンジンにより性能と効率がさらに向上しています。 ...

出力: 200 W - 308 W
トルク: 1,300 Nm - 1,800 Nm
回転速度: 2,100, 1,400, 1,500 rpm

... オフロード用フラッグシップエンジンシリーズであり、非常に集中的なミッションが要求される用途に高性能を提供し、低運用コストと最大の生産性を確保するように設計されています。 特にヘビーデューティ・オフロード用に設計されたCursorシリーズの実証済みの堅牢性と信頼性は、最も過酷なミッションに適したソリューションです。 長年にわたるEGRフリー技術と、ステージV規制に適合する当社独自の特許取得済みHI-eSCR2アフタートリーメントソリューションにより、Cursorエンジンは、燃料効率、低運用コスト、 ...

出力: 55, 75, 90 kW
トルク: 314, 430, 490, 318 Nm
回転速度: 1,400, 1,500, 2,200, 2,500 rpm

... Tier 4 Finalは、組み立て済みのプラグ・アンド・プレイ・ソリューションで提供されます。これは、冷却パッケージ、エアフィルター、ATSが、最適化されたコンパクトなレイアウトでエンジンに取り付けられ、取り付けと組み立ての手間を最小限に抑えることを意味します。 クラス最高のオイル交換間隔（600時間）、ワンサイド・メンテナンス、ATS「フォーライフ」により、メンテナンス作業を簡素化し、エンジンの稼働時間を最大化します。 ...

出力: 61, 65 kW
トルク: 310, 350 Nm
回転速度: 1,300, 2,300, 1,250, 2,500 rpm

... なパッケージで高性能を発揮 低い運転コスト メンテナンスの容易さ F32エンジンは、出力に応じて空対空アフタークーラーシステムを備えたターボチャージャー付きです。Tier 3/Stage IIIA排出ガスに対応するため、用途に応じて内部冷却式EGRと外部冷却式EGRの両方が利用できます。 シンプルで実績のある機械式ロータリーポンプをベースにしたF32エンジンは、正確な燃料供給を実現するダイレクト・フューエル・インジェクション・システムを搭載しています。機械式ポンプは、性能と簡単なエンジン取り付けの ...

出力: 125, 103, 93, 74, 66 kW
トルク: 430, 712, 637, 525, 400 Nm
回転速度: 2,200, 1,250, 1,500 rpm

... プラグアンドプレイパワーソリューションのシリーズを提供しています。 NEFシリーズは、シングルステージターボチャージャーを備えたリーンエンジン設計を特徴とし、性能と信頼性で際立っています。 NEFシリーズには4.5リッターと6.7リッターのエンジンがあります。4気筒の4.5リッターN45は103～125kW、6気筒の6.7リッターN67は129～212kWを発生します。NEFシリーズは、単段ターボ過給とEGRなしのリーンエンジン設計を特徴とし、性能と信頼性で際立っている。 パフォーマンス あらゆる条件下 ...

出力: 212, 191, 175, 151, 129 kW
トルク: 770 Nm - 1,160 Nm
回転速度: 1,250, 1,500, 2,200 rpm

... FPTインダストリアルでは、幅広いアプリケーションに適合するプラグアンドプレイパワーソリューションを提供しています。NEFシリーズは、単段ターボ過給とEGRなしのリーンエンジン設計を特徴とし、性能と信頼性で際立っています。 NEFシリーズには4.5リッターと6.7リッターのエンジンがあります。6.7リッターのNEF ...

出力: 308, 245, 260, 275 kW
トルク: 1,800, 1,500, 1,675, 1,522 Nm
回転速度: 1,500, 2,100, 1,400 rpm

... Tier 4 Final規制に適合しており、共通のレイアウトで世界的な高排出ガス基準を満たす地域横断的なソリューションを提供します。特許取得済みのHI-eSCR2システムは、EGRを使用しない市場で入手可能な最も効率的なSCRシステムです。 600時間のオイル交換間隔とメンテナンスフリーの後処理システムにより、低運用コストを実現。システムの寿命が尽きるまで、交換や清掃は不要です。 ...