FPT Industrialのトラック用エンジン

出力: 137, 118, 152 kW
トルク: 580, 750, 680 Nm
回転速度: 1,400, 2,500, 1,250 rpm

... トラック 高い信頼性 運用コストの削減 独自のHI-eSCR ATSソリューション コンパクトな設置 NEFシリーズは、6～8トントラック、バス、コーチにおいて、最もコンパクトで、効率的かつコスト効率の高いエンジンソリューションです。 TCOに着目して開発されたNEFエンジンは、耐久性と長いサービスインターバルを最大化し、燃料消費を最小限に抑えるよう考案されています。 道路輸送に加え、農業、建設、工業、船舶、発電などの用途をカバーしている。これは、NEFエンジンの信頼性と多用途性の何よりの証明 ...

出力: 185, 206, 210, 162 kW
トルク: 1,000, 800, 850, 1,250 Nm
回転速度: 2,100, 1,930, 1,250, 2,000 rpm

... パワフルな天然ガスエンジン ディーゼルに比べ最大20%（€/km）*の燃料節約 NEFシリーズは、6トンから8トンのトラック、バス、コーチのカテゴリーにおいて、最もコンパクトで効率的、かつコスト効率の高いエンジンソリューションです。 TCOに着目して開発されたNEFエンジンは、耐久性を最大限に高め、長いサービスインターバルを実現し、燃料消費を最小限に抑えるように設計されています。 道路輸送に加え、農業、建設、工業、船舶、発電などの用途をカバーしている。これは、NEFエンジンの信頼性と多用途性の ...

出力: 235, 206, 162, 185 kW
トルク: 950, 850, 1,050, 800, 1,100 Nm
回転速度: 1,250, 2,500 rpm

... トラック 高い出力密度 高い信頼性と低ランニングコスト 独自のHI-eSCR ATSソリューション コンパクトな設置 NEFシリーズは、6～8トントラック、バス、コーチにおいて、最もコンパクトで、効率的かつコスト効率の高いエンジンソリューションです。 TCOに着目して開発されたNEFエンジンは、耐久性と長いサービスインターバルを最大化し、燃料消費を最小限に抑えるよう考案されています。 道路輸送に加え、農業、建設、工業、船舶、発電などの用途をカバーしている。これは、NEFエンジンの信頼性と多用途性 ...

出力: 368, 397, 338, 426, 442 kW
トルク: 2,300 Nm - 2,850 Nm
回転速度: 770 rpm - 1,900 rpm

... XCURSOR 13は、ディーゼル、メタン、そして将来的には水素でも作動するように設計された、FPTインダストリアル初のマルチ燃料シングルベースエンジンです。幅広い市場要件に対応し、さまざまな車両に容易に適応します。XCURSOR 13は、CO2排出量の目標達成に大きく貢献し、FPTグループの脱炭素化プログラムにおいて最も重要な役割を担っています。 コモンレールとピークシリンダー圧力の向上による燃焼効率の改善とともに、ダウンスピードと高速過渡応答のための新しいエアハンドリング。新しいスマート・オイル ...

出力: 353, 382 kW
トルク: 2,500, 2,200 Nm
回転速度: 1,100, 1,900 rpm

... メタン、そして将来的には水素でも作動するように設計された、FPTインダストリアル初のマルチ燃料シングルベースエンジンです。幅広い市場要件に適合し、さまざまな車両に容易に適応できます。XCURSOR 13は、CO2排出量の目標達成に大きく貢献し、FPTグループの脱炭素化プログラムにおいて最も重要な役割を担っています。 新しい電動ターボ制御（eWG）と新しいEGRシステムは、搭載された最先端技術により、エンジン効率の向上と排気温度の低減を実現している。ニッケルレジスト鋳鉄製エキゾーストマニホールド、水冷式 ...

出力: 280, 221, 251, 294 kW
トルク: 1,700, 1,300, 1,500 Nm
回転速度: 2,000, 1,200, 1,000, 1,100 rpm

... トラック CNG、LNG、バイオメタンに適合 ディーゼルに比べてクラス最高の燃費と低騒音を保証する化学量論的燃焼 市場で最もパワフルな天然ガスエンジン ディーゼルよりも最大20%（€/km）*燃料を節約 天然ガスは、内燃機関にとって最も環境に優しい燃料であり、環境に大きなメリットをもたらします： - 大気汚染物質をほぼ除去し、地域の空気の質を改善します、 - ...

出力: 294, 265, 251 kW
トルク: 1,650, 1,700, 1,400 Nm
回転速度: 1,100, 1,200, 2,200 rpm

... トラック トップクラスの性能と燃費効率 低回転域で最大トルクを発揮 独自のSCR専用ATSソリューション 最大450,000 kmのDPFメンテナンス Cursor 9エンジンには、ディーゼルエンジンとCNGエンジンの両方があり、Euro ...

出力: 302 kW - 419 kW
トルク: 2,120 Nm - 2,500 Nm
回転速度: 870 rpm - 1,900 rpm

... トラック トップクラスの性能と燃費効率 低回転域で最大トルクを発揮 独自のSCR専用ATSソリューション 最大450,000 kmのDPFメンテナンス 300～570馬力の最高出力を発揮するCursorシリーズ・エンジンは、車両総重量16トン以上の長距離・大型トラックにとって最適なソリューションです。 Cursorシリーズには、排出ガスを最小限に抑えた2種類の天然ガス仕様もあります。 天然ガスは、内燃機関にとって最も環境に優しい燃料であり、環境に大きなメリットをもたらします： - ...

出力: 353, 309, 338 kW
トルク: 2,000, 2,150, 2,300 Nm
回転速度: 1,900, 870, 970, 925 rpm

... トラック トップクラスの性能と燃費効率 低回転域で最大トルクを発揮 独自のSCR専用ATSソリューション 最大450,000 kmのDPFメンテナンス 300～570馬力の最高出力を発揮するCursorシリーズ・エンジンは、車両総重量16トン以上の長距離・大型トラックにとって最適なソリューションです。 Cursorシリーズには、排出ガスを最小限に抑えた2種類の天然ガス仕様もあります。 天然ガスは、内燃機関にとって最も環境に優しい燃料であり、環境に大きなメリットをもたらします： - ...

出力: 338 kW
トルク: 2,000 Nm
回転速度: 1,900, 1,100 rpm

... トラック 燃料は100％CNG、LNGまたはバイオメタン 化学量論的燃焼により、ディーゼルに比べて消費量と騒音の低減を保証 ディーゼルよりも最大20%（€/km）*燃料を節約 C13 NGは、性能と運転コストの面で高い要求を満たしながら、耐性を損なうことなく開発されたため、長距離運行に最適な環境負荷の低い代替燃料です。 天然ガスは、内燃機関にとって最も環境に優しい燃料であり、環境に大きなメリットをもたらすことができる： - ...