Gates/ゲイツの冷却流体用ホース

内径: 10, 25, 13 mm
外径: 20.7, 17.5, 34 mm
圧力: 4, 3, 5 bar

... プレミアム高温クーラント、水、空気用途。OAT（有機添加剤技術）エンジンフルードに適しています。締め付け過ぎや締め付け不足を防止するメモリ付き感熱性熱可塑性樹脂製のパワーグリップ® シュリンクバンドクランプと併用可能。SAE 20R4 EC D-1に準拠したお客様仕様のカーブホースもあり、特定の用途やお客様の仕様に適合します。アッパー、ロアー、バイパス、ヒーター、その他のクーラント用途に推奨されるカーブホース。座屈、折れ曲がり、接続部の歪みなしに取り付け可能。規格4230SB ...

内径: 38 mm - 76 mm
外径: 32 mm - 58.7 mm
圧力: 0.18, 0.14, 0.21 MPa

... ラジエータークーラントホースは、柔軟で耐久性のあるカーブホースで、ほぼあらゆる方向に曲がるように設計されています。このホースは、耐漏性を高めるためにシール面を改良して設計されており、高価なOEクーラントホースの様々な角度や平面を簡単に再現できるため、道路を走るほぼすべての車両に迅速、簡単、かつ費用対効果の高い交換が可能です。 ホースは、接続部に不必要な負担をかけることなく形状に加硫されます。 シール面を改良し、耐漏性を向上。 高い柔軟性で取り付けが簡単。 調整可能なホースにより、適用範囲が広がります ...

外径: 18.5 mm - 49.5 mm
温度: -40 °C - 135 °C

... 軽量ストレートクーラントホースは、今日のボンネット内の厳しい条件に耐えるように設計されています。 振動や衝撃を吸収する強靭なボディと非常に柔軟なホース。 特長と利点 DIN 73411、クラスB1およびSAE 20R4、クラスD2の要件に適合。 ...

内径: 10 mm
外径: 17.9 mm
圧力: 41.37 MPa

... パワーステアリングプレッシャーラインに推奨。SAE J2050仕様の要件を満たすように設計されています。 ...

外径: 15 mm - 112 mm

... Gates®ターボチャージャーホースは、エアインテークとターボチャージャーの間の短いフレキシブルコネクターとして使用するために特別に配合されています。ターボチャージャーのエア排出にも使用できます。船舶用として認可されています。 視認性の高いオレンジ色で、エンジンクーラントホースとの区別に役立ちます。 ...

内径: 48, 56 mm
長さ: 360 mm

... Gates® OE正確成形ターボチャージャーホースは、信頼性の高いエンジン接続用に設計されています。当社のターボチャージャーホースは、最大の補強、耐久性、強度のための多層構造を特徴としています。これらのホースには、オイルの浸透、環境汚染物質、および高温のアンダーフード条件に耐えるように設計された高品質のシリコンカバーが含まれています。 特別に調合されたフルオロラストマーライナーがオイルの浸透を防ぎます。 振動や衝撃を吸収・遮断。 フィット感、形状、機能においてOE規格に適合またはそれを上回る。 ...

外径: 20 mm - 126 mm
温度: -40 °C - 176 °C

... 2007年以降に製造されたヘビーデューティ車の多くは、先進の排出ガスシステムを搭載しており、ボンネット内は以前のモデルよりも高温になるため、最適な温度を維持するためにシリコンクーラントホースを使用する必要があります。ゲイツのストレートシリコンホースは、高温時に優れた性能を発揮するように設計された高品質の4プライシリコンホースです。 SAE 20R1 Class A、標準ウォール。 ...

内径: 2.8, 5.6, 6.4, 4 mm
外径: 10.7, 11.4, 7.9, 5.6 mm
圧力: 1.7 bar

... 自動車のフロントガラスやヘッドライトウォッシャーに使用されるPVCチューブの交換、真空作動式カーアクセサリーの接続、ラジエーターのオーバーフローや雨水の排出に理想的なホース。 耐真空、耐キンク構造。 真空定格24インチHg（610mm）。 SAE J1037、J942b仕様に適合。 特長と利点 ボンネット内の有害な環境に対する耐性。 ...