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最大積載量: 32 t
... （荷重あり4%. - ディーゼルエンジン：70 / 1800 pm。 - スリングの長さ/数量：8 mt./ 2 n.° - 接地圧：8.5kg/cm？ - 推奨ボート（長さ/幅）：18 / 5.3メートル。 関節構造 ねじりモーメントを吸収し、不規則な路面での車輪の適切な動きを促進するため、アーティキュレーションをご用意しています。 自動ステアリングアライメント 操縦用油圧分配システム ギヤード・ドライブ・エンジン コンパクトな車輪を備えたギアドライブエンジン。必要な勾配と速度に応じて、 ...
GH Cranes & Components
最大積載量: 45 t
... m/分 - 最大勾配（負荷あり4%. - ディーゼルエンジン：70 / 1800 m。 - スリングの長さ/数量：9 mt./ 4 n.° - 接地圧: 8 kg/cm? - 推奨ボート（長さ/幅）：20 / 5.8メートル。 関節構造 ねじりモーメントを吸収し、不規則な路面での車輪の適切な動きを促進します。 自動ステアリングアライメント 操縦用油圧分配システム ギヤード・ドライブ・エンジン コンパクトな車輪を備えたギアドライブエンジン。必要な勾配と速度に応じて、2つまたは4つ、さらには ...
GH Cranes & Components
最大積載量: 64 t
... 負荷あり2%. - ディーゼルエンジン：110 / 1800 pm。 - スリングの長さ/数量：9,5 mt./ 4 n.° - 接地圧： 9 kg/cm? - 推奨ボート（長さ/幅）：22 / 6.1メートル。 関節構造 ねじりモーメントを吸収し、不規則な路面での車輪の適切な動きを促進するため、アーティキュレーションをご用意しています。 自動ステアリングアライメント 操縦用油圧分配システム ギヤード・ドライブ・エンジン コンパクトな車輪を備えたギアドライブエンジン。必要な勾配と速度に応じて ...
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最大積載量: 75 t
... 40 m/分 - 最大勾配（負荷あり2%. - ディーゼルエンジン：110 / 1800 pm。 - スリングの長さ/数量：10 mt./ 4 n.° - 接地圧: 10 kg/cm? 関節構造 ねじりモーメントを吸収し、不規則な路面での適切な車輪の動きを促進するため、アーティキュレーションを用意しています。 オートステアリングアライメント 操縦用油圧分配システム ギヤード・ドライブ・エンジン コンパクトな車輪を備えたギアドライブエンジン。必要な勾配と速度に応じて、2個または4個、さらには8 ...
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最大積載量: 100 t
... /分 - 最大勾配（負荷あり2%. - ディーゼルエンジン：140 / 1800грт. - スリングの長さ/数量：12 mt./ 8 n.° - 接地圧：11.5kg/cm？ - 推奨ボート（長さ/幅）：30 / 7.4メートル。 関節構造 ねじりモーメントを吸収し、不規則な路面での車輪の適切な動きを容易にします。 自動ステアリングアライメント 操縦用油圧分配システム ギヤード・ドライブ・エンジン コンパクトな車輪を備えたギアドライブエンジン。必要な勾配と速度に応じて、2つまたは4つ、さらには ...
GH Cranes & Components
最大積載量: 250 t
... 荷重あり2%. - ディーゼルエンジン：250 / 1800 rpm。 - スリングの長さ/数量：16 mt./ 16 n.° - 接地圧：9 kg/cm? - 推奨ボート（長さ/幅）：48 / 8.5メートル。 関節構造 ねじりモーメントを吸収し、不規則な路面での車輪の適切な動きを促進するため、アーティキュレーションをご用意しています。 自動ステアリングアライメント 操縦用油圧分配システム ギヤード・ドライブ・エンジン コンパクトな車輪を備えたギアドライブエンジン。必要な勾配と速度に応じて ...
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最大積載量: 300 t
... ）：2%：2%. - ディーゼルエンジン：300/1800гр. - スリングの長さ/数量：20 mt./ 16 n.° - 接地圧：10 kg/cm? - 推奨ボート（長さ/幅）：52 / 9.6メートル。 関節構造 ねじりモーメントを吸収し、不規則な路面での車輪の適切な動きを促進するため、アーティキュレーションをご用意しています。 自動ステアリングアライメント 操縦用油圧分配システム ギヤード・ドライブ・エンジン コンパクトな車輪を備えたギアドライブエンジン。必要な勾配と速度に応じて、 ...
GH Cranes & Components
最大積載量: 3 t - 12 t
最大地上高: 25 m
スパン: 15 m
... 倉庫の上部を走行する橋型クレーンで構成され、通常3～6艇の高さで走行できるスタッカー装備のマストを使用します。スタッカーには、手動または半自動の操作を可能にする制御キャビンが含まれています。このソリューションにより、施設の床面積を確保することができます。 通常、このオプションには、船舶を水上に設置するランチャーが1つまたは2つ付いています。 ボートヤード・スペースの有効活用 私たちは、お客様それぞれのスペースやニーズに合わせて、ドライドック用のレールマウント式ガントリークレーンを設計・製造し、スペース ...
GH Cranes & Components
最大積載量: 3 t - 12 t
最大地上高: 25 m
スパン: 15 m
... 走行可能なスタッカー装備のマストを使用し、倉庫の床に沿って走行するブリッジクレーンで構成されます。スタッカーには、手動または半自動の操作を可能にする制御キャビンが含まれています。これは、ルーフマウントのマストに代わるソリューションを必要とする設計のためのものです。 通常、このオプションには、船舶を水上に設置するランチャーも1つまたは2つ付いています。 ボートヤード・スペースの有効活用 ドライドック用のレールマウント式ガントリークレーンを設計・製造し、各顧客の特定のスペースとニーズに合わせて、スペースを ...
GH Cranes & Components
最大積載量: 3 t - 12 t
最大地上高: 25 m
スパン: 15 m
... このソリューションは、吊り上げ用プラットフォームを装備したレール上のガントリークレーンを1台以上装備しています。このソリューションにより、マリーナのオペレーションは完全に自動化され、ボートが保管されている各区画にプラットフォームを出し入れし、ランチャーにボートを移し、海に浮かべることができます。 ボートヤード・スペースの有効活用 お客様のスペースやニーズに合わせたドライドック用レールマウント式ガントリークレーンを設計・製造し、スペースの最適化とドッキング容量の拡大を図り、艇庫の有効活用を実現しています ...
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