Hosokawaの分離器

... より少ないエネルギーで、より高いパフォーマンスを。アルパインのカルシプレックスACPで、大幅な効率アップを体感してください。 ホソカワアルパインの革新的な分級技術は、急速に変化する市場の要求に応えるため、永続的に調整されました。 ACP分級機は、アルパイン分級機の最新発展型であり、エネルギー効率の高いソリッドボディの回転原理をベースとした、よく知られた高い技術の成果を組み合わせたものです。ALPINE ACPはエネルギー効率、カットポイント、メンテナンスの面で粉体技術に新たな基準を打ち立てました。 動作原理 供給材料は一次空気流と共に空気圧で下部から供給されます。この気流が原料を分散させ、分級機上部の分級ホイールに誘導します。ホイールの速度が速いと、細かい粒子だけが分級ホイールに入ることができます。粗い粒子は排除され、下部排出口から分級機から排出されます。 特徴 堅牢な鋳鉄製分級機ハウジングにより、スムーズな運転と耐久性を実現 低圧力損失 低い分級ホイール速度 自社開発のNG形状に基づく分級ホイールの最適化 従来機と比較して最大25%のエネルギー節約 微粉度範囲d97 ...

ろ過精度: 3 µm - 45 µm

... 単一の分級ホイールで、高い微粉収率と最大の微粉能力 d97 = 3 µm から d97 = 45 µmまでの超微粉に対応 分級ホイールは両側をベアリングで支持Sichtradlagerung 二重浸水式微粉出口 最適化された供給原料を分級ホイールに直接供給 コンパクトで機能的なデザイン 動作原理 超微粉分級機TTDは、フィラーの製造など、軟質から中硬質の鉱物を高い処理能力で分級する場合、他の追随を許しません。ターボツインの特許取得済みの分級ホイール形状により、d97 ...

ろ過精度: 2 µm - 5 µm

... TSPとTTSP超微粉分級機は、特に要求の厳しい分級作業のために開発されました。設計にあたっては、カット精度はもちろんのこと、ハンドリング、クリーニング、運転コスト、設置コストなどの面にも重点を置きました。 - 特にトナーや顔料の分級、二酸化チタンを含む粉体塗料の除塵に適しています。 - 微細画分<2 - 5 µmの最小化 - 1段式または2段式の超微粉分級機で、高精度のカットにより最適な粗粉砕を実現 - ヒンジバックハウジングにより、製品交換時の清掃が容易 ...

ろ過精度: 0.5 µm - 10 µm

... 超微粉分級用シングルホイールまたはマルチホイール気流式分級機 d97 = 5 ～ 10 µm の超微粉; NGモデルでは d97 = 2 µm (d50 = 0.3 µm)の微粉が可能 全分離領域でスパッタ・グレインのない運転 粗粉分級機を内蔵し、カットポイントを向上 低摩耗運転モード 動作原理 機内に入った分級空気は、分級ホイール内を求心方向に流れます。その過程で、分級ホイールは供給材料から微粉を抽出し、微粉排出口へ運びます。分級ホイールによって排除された粗い材料は下方に重力で落下します。粗い ...

ろ過精度: 15 µm - 150 µm

... 気流式分級機として設計された超微粉分級機（空気圧式製品フィード） 使用範囲：約 d97 = 15～150 µm 高い処理能力 他の分級機と比較して、同じ細かさでの分級速度が低いため、省エネルギー。これは摩耗が少ないことも意味します。 動作原理 供給材料は主空気流で分級機に入り、空気圧直接供給システムに統合すれば、費用対効果の高いプロセスオプションとなります。分級ホイールはベルトドライブと三相非同期モーターで駆動されます。分級ホイールの速度は、周波数変換器によって無段階に調整できます。分級ホイールの回転数を変えることにより、運転中でも容易に粒度を調整することができます。設定されたカットポイント以下の微粒子は、分級空気と共にローターブレードを通過し、主空気流中の微粉排出口から排出され、最終的に適切なフィルターに捕集されます。粗い粒子は、分級ホイールによって拒絶され、粗い材料排出口から排出される。排出される前に、粗い材料は二次空気流から取り出されるスパイラル流で集中的に洗浄され、最後の微粉が取り除かれます。 特徴 フィードは主分級空気中に分散（インラインモード） 傾斜ベーン付き円錐形分級ホイール 低圧力損失 標準設計ではリンスエアなし 摩耗保護 低い購入コストと運転コスト タルク 炭酸カルシウム ベントナイト カオリン ローム ドロマイト 石英 キーゼルグール 顔料 ファイングレードケミカル ...

ろ過精度: 15 µm - 150 µm

... ストラトプレックスASP型空気分級機は、長きにわたり微粉から中粉の分離領域で高性能を保証してきました。お客様との密接な協力のもと、私たちは再びこの名機を改良しました。その結果、磨耗を低減し、必要なエネルギーを低減した最適な機械コンセプトが実現しました。 - d97 = 10～150 µmの微粉～中微粉分離領域で高い処理能力を発揮する気流式分級機 - 高い切断精度と高負荷で高い微粉収率 ...

... 高い微粉末収率を誇る回路空気分級機 粒度範囲 約d97=24 µm～200 µm 低いエネルギー必要量 摩耗の少ない設計 運転中に無段階で細さを調整可能 点検やメンテナンスのための最適なアクセス性 ヴェントプレックスCは、サーキットエアー式の分級機です。従来のベントプレックスBが中央駆動であったのに対し、新型のCは分級ホイールが別駆動となっています。本機では、ファンと分級ホイールが同軸上に配置され、2本の中空軸で駆動されています。これにより、ユーザーが異なる速度を設定することが可能となり、現在の24μmから200μmまでの微細化範囲を大幅に拡大することができました。 製品は、中空軸を介して分級機ヘッドの中央に供給され、そこから分級ホイールの下にある遠心プレートに落下します。遠心プレートは、供給された材料を分級室内で均一に分配します。粗い粒子は、上向きの分級空気の流れに逆らって底に落ち、粗材コーンに集められ、重力シュートを通って機械の側面から排出される。投入された材料の中の細かい粒子は、上向きの分級空気の流れに巻き込まれ、分級空気とともに分級ホイールに入ります。 分級ホイール内の粒子は、遠心力と流動力という2つの相反する力によって分級されます。粗い粒子は遠心力で排除されるが、細かい粒子は空気流の抗力が優勢となり、分級ホイールを通過することができる。 ...

ろ過精度: 0.1 mm - 10 mm

... 約0.1～10mmのシャープな分離に適した重力式分級機 シングルまたはマルチチューブ分級機 低メンテナンス、低摩耗設計 動作原理 アルパインのジグザグ分級機には、2種類の設計があります：MZMとMZFです。それぞれのデザインは、単管式から多管式分級機まで、幅広い機械サイズに対応しています。d97=約0.3～10mmのシャープな分離に最適です。 処理能力は、ラボ用分級機の場合数kg/hから、工業用多管式分級機の場合約200t/hまで対応可能です。分級はジグザグチューブの方向を変えるたびに行われ、 ...