Indevaの電動式AGV

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ハンドリング用AGV
ハンドリング用AGV

... づきつつあるINDEVA®は、AGVと、「レバー+スピンドル」部品の組立ラインに設置されたKUKAロボットとの間に相互接続を実現しました。 しかし、この相互接続はどのように機能するのでしょうか? AGV(ここではAGV Tunnelモデル)は、ロボットが設置されている自動組立ステーションの前に移動し、社内のwi-fiネットワークを介してロボットとの通信を開始します。INDEVA®が作成したインターフェースを使用して、ロボットはAGVが実行可能な3つのミッションのうちの1つをAGVに割り当て、すべてを完全 ...

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ハンドリング用AGV
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INDEVA TUGGER AGVは、通常、搬送物に応じてカスタムデザインされたトロリーのトレインを牽引するために使用されます。

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ハンドリング用AGV
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TUNNEL

積載量: 750 kg

INDEVA Tunnel AGVは、工場や倉庫内でのカートの移動に使用されています。 このAGVは、台車の下に位置し、ピンフックシステムで自動的に台車を引っ掛け、目的地まで牽引して自動停止する。ここでは、AGVが台車のフックを外して前進し、満杯の台車から離れて空の台車の下に入り、倉庫に戻します。牽引能力は750kgまで。このモデルのAGVは、主に自動車業界の倉庫から組立ラインへのアクセサリーの搬送に使用されています。

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ハンドリング用AGV
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積載量: 1,500 kg

上の写真のINDEVA AGVには、倉庫から組立エリアに材料を運ぶベルトコンベアに大型コンテナを出し入れするためのモーター駆動のローラーが装備されています。最大で1500kgの荷物を運ぶことができます。

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倉庫用AGV
倉庫用AGV

... すべてのプロセスをプログラムし最適化するためには、常に人間の知性が中核となります。 サンマリノにあるRobopac Machinery社の工場では、社内物流用にINDEVA AGVを導入し、短時間で機械を生産できるようにしています。生産ラインで作られる機械の多様なルートを、すべて中央システムで管理しています。新しいAGVが加わったことで、必要な工程や機械の特性に応じて、建設中の機械をさまざまなルートで誘導することができるようになりました。従来の組立ラインの論理を一新する。

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ハンドリング用AGV
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積載量: 650 kg

... は両側に荷重がかかり、総重量は約650kgにもなりました。 INDEVAは、より柔軟で最適化された自律型輸送システムを開発しました。INDEVA AGVは、1台あたり650kgの積載量を持ち、調整可能な電動アクチュエータを備えたトレッドミルで、トラックをピックアップ、リリースしてルートに沿って搬送することができます。 INDEVA AGVの高い積載量のおかげで、倉庫とラインの間の移動が増え、生産性と投資収益率が向上しました」と述べています。

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電動式AGV
電動式AGV

INDEVA AGV(Automatic Guidede Vehicle)のおかげで、荷物の移動時間が短縮され、オペレーターの生活も大幅に改善されました」と語っています。

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倉庫用AGV
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INDEVA®

... INDEVAトンネルAGVは、工場や倉庫内でトラックを運搬するために設計されたセルフガイドビークルです。このAGVは、「ピンフック」システムを使って自動的に台車の下に位置し、台車をあらかじめ決められた目的地まで引っ張ります。目的地に到着すると、AGVは停止して満杯の台車のフックを外し、空の台車を倉庫に戻します。最大750kgの牽引能力を持つINDEVA Tunnel ...

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