Jbj-Techniques Limitedの軸継手

トルク: 15,000 Nm
回転速度: 19,000 rpm

... スパイダーカップリング（ジョーカップリングとしても知られている）は、ポリウレタン製のドライブリングを介してシャフトやフランジの接続を可能にするねじり可撓性のシャフトカップリングです。 平行、角度、および軸方向の変位は、このスタイルの動力伝達カップリングのドライブリングの柔軟性によって補償されます。 最大シャフト径145 mm、最大トルク15,000 Nm、最高回転数19,000 rpm。 »ねじり弾性 »ダンピング »ブラインドアセンブリ »ブレークダウンに強い »メンテナンスなし »ハブ材質 ...

トルク: 10 Nm - 2,400 Nm
回転速度: 2,400 rpm - 8,000 rpm

... これらのスチールギヤハブ/ナイロンドライブスリーブギヤカップリングは、制御されていない追加のベアリング荷重から隣接するシャフトベアリングを解放するように設計されています。 最大シャフト径100mmの最大トルクは2,400Nm、最大回転数は8,000rpmまで対応可能です。 シングルまたはダブルエンゲージメントオプションは、さまざまなアプリケーションに適しています。 高出力ドライブ用の連続スリーブまたはフランジ付き接続。 Vari-Crownの歯形は、位置がずれたときの歯の強度が高くなっています。 水平または垂直のいずれかの取付けに使用できます。 ご要望に応じて、ディスエンゲージまたはシャーピンのオプションをご用意しています。 スペーサタイプの接続は、大きなシャフトエンドギャップに対応しています。 ナイロンスリーブのオプションは潤滑を必要としません。 詳細情報と技術仕様のカタログは ...

トルク: 19 Nm - 62,000 Nm
回転速度: 0 rpm - 7,500 rpm

... しています。定格トルクは19Nmから62000Nmで、周囲温度は-30℃から80℃まで対応しています。別のエラストマーエレメントを使用することで、許容周囲温度範囲を-50℃～+100℃まで拡張することができます。カップリングは、モーターとギアユニットの入力軸を接続するために使用されます。このカップリングは、特に均一から平均的な動的負荷のドライブに適しています。 "アダプタとハブねずみ鋳鉄 EN-GJL-250 "ブレーキディスクEN-GJS-400球状黒鉛鋳鉄またはS355J2G3鋼 "ブレーキドラムねずみ ...

回転速度: 600 rpm - 3,550 rpm

... ハイドロダイナミック流体カップリングはフォッティンジャーの原理で作動します。FLUDEX®カップリングは、ドライブトレインの始動トルクと最大トルクを制限し、回転スリップの特性を利用して、モーターの始動補助、故障時の過負荷保護、ねじり振動の防振などの役割を果たします。シャフトのミスアライメントを補正するために、FLUDEXカップリングは、例えばN-EUPEXタイプの変位カップリングと組み合わされます。 入力側と出力側のカップリング部品は、互いに機械的に接続されていません。出力は、カップリング内で回転するオイルフィリングを介して伝達され、半径方向に配置されたブレード上を伝導します。FLUDEXカップリングは、ドライブトレインの始動トルクと最大トルクを制限し、回転スリップの特性を利用して、モーターの始動補助、故障時の過負荷保護、ねじり振動の防振などの役割を果たします。 大きな質量のものを始動させる場合、ドライブトレインはカップリングの特性で決まるトルクでのみ加速されます。始動操作は時間をかけて行われ、被駆動体はソフトでスムーズに始動します。被駆動機械の過負荷やブロッキングのような特殊な動作条件の場合、FLUDEXカップリングは最大トルクの負荷を制限し、回転するモーターの質量がドライブトレインに及ぼす不活性効果を防ぎます。そして、カップリングは、モーター制御またはカップリング監視システムによって駆動が遮断されるまで、負荷を保持する安全クラッチとして機能します。さらに、FLUDEXカップリングは、ねじり振動の加振時には、デカップリングの手段としても機能します。 https://www.jbj.co.uk/e-publications/FLUDEX-hydrodynamic-fluid-couplings-available-from-jbj-Techniques-Limited/index.html ...

トルク: 192 Nm - 161,003 Nm
回転速度: 2,000 rpm - 9,000 rpm

... ギアカップリングは最優先のカップリングタイプです。 彼らは、他の多くの結合タイプが実行できないこと、または機能するために高価な変更とディレーティングが必要なことを行うことができます。 ギアカップリングは、最高の出力密度を持ち、他のどのカップリングタイプよりも多くのバリエーション、広いサイズ、トルク、およびボア容量を提供します。 これらは、せん断ピンサービス、フローティングシャフトタイプ、垂直アプリケーション、電気絶縁、限られたエンドフロート用に簡単に修正され、ブレーキドラムまたはディスクを追加することができます。 ...

トルク: 23.88 Nm - 300,000 Nm
回転速度: 3,300 rpm - 11,000 rpm

... II2GD-IM2-TX-50°C ≤ サービス温度 ≤ +105°C 調和規格 BS EN 1127:1、BS EN 13463:1、BS EN 13463:5、BS EN 50303 静電気防止、難燃性カップリングの「JXL」範囲は、角度、半径、軸方向のずれを受け入れることができ、ねじれ式です。弾力性、非潤滑性、50℃～+105℃の温度で動作可能な これらのカップリングは、静電気を発生させず、燃焼を維持しません。最大シャフト径は400mmまでで、トルクは30万Nm、速度は最大11,000rpm ...

... は、合成メッシュで補強されたネオプレンゴム製のタイヤです。作業条件に適応し、軸方向、半径方向、角度方向、ねじり方向のずれを吸収し、結合された機械への伝達を介して振動を防止します。角度方向のずれは3°まで、半径方向のずれは4mmまで、軸方向のずれは6mmまでの不具合を補正します。 これらの機械式動力伝達用タイヤカップリングは、過負荷の影響を緩和し、振動を吸収して騒音を低減し、振動の破壊的な影響から機械を保護します。 軸と軸の間には金属同士の接触がなく、ハブは完全に絶縁されています。潤滑剤は必要ありません ...

トルク: 125 Nm - 6,000 Nm
回転速度: 1 rpm - 6,000 rpm

... 40℃から150℃までの温度に適しています。 »ねじり剛性が高く、正しく選択されていれば、共振のない臨界速度以下での運転が可能です。 »耐衝撃性に優れ、温度安定性に優れた特殊ポリアミドと焼結金属をサービスフリーで組み合わせました。 »取付長さが短く、軸方向にも取付可能なので組立が簡単です。 »ハブには、実績のある特許取得済みのL-Locクランプシステムを装備することができます。 L-Locを使用すると、カップリングハブはスプラインシャフトに完全に自由にフィットし、フレッティングを排除することができます ...

トルク: 5,000 Nm
回転速度: 2,500 rpm - 10,000 rpm

... この範囲のねじりカップリングは、ディーゼルエンジンのアプリケーションで見られる典型的なねじり振動の問題を解決します。ねじりカップリングは、ねじり振動を減衰させ、動作範囲外の臨界速度を持つようにシステムを調整します。 jbj Techniques Ltdは、アプリケーションを分析し、ほとんどのアプリケーションに必要な正確なねじりカップリングを決定することができます。 LFねじりカップリング 大幅な衝撃、振動、ミスアライメント機能、メンテナンスフリー、フェールセーフ動作。 1つまたは複数のフランジマウント油圧ポンプを駆動するディーゼル、ガソリン、または天然ガスエンジンのアプリケーション用。 »ディーゼルエンジンのアプリケーションにおけるねじり振動の問題を解決します。 »用途に応じて、ねじり可撓性または剛性があります。 »低重量、低慣性モーメント。 »全体の長さが小さいため、装置の設計が容易になります。 »ドライバーや駆動装置を移動させることなく分解が可能です。 »フランジタイプは、SAE規格や非規格のアレンジに適しています。 »LMシリーズは、失速時にドライバと駆動装置を保護する設計になっています。 ...

トルク: 120 Nm - 3,600 Nm
回転速度: 2,400 rpm - 6,000 rpm

... 1つの弾性体は、あらかじめ圧縮された天然ゴム製で、スチールで補強されており、固定ネジと金属バンド（取り付け後に取り外す）が取り付けられています。 鍛造スチール製の金属製ハブ2個（鋳鉄製サイズ120）。 彼らは生産されています。 »サイズ4から25までのSER-SIT®テーパーブッシングの取り付け用。 »サイズ35から120までのソリッドハブで、人員や機器を保護します。 JUBOFLEX®カップリングは、優れた弾性特性を持っています。 »荷重ピークの減衰効果に優れています。 »事前圧縮により、高い安全率と交互変形に対する非常に高い抵抗力を発揮します。 »他のカップリングではまれに可能なベアリングのミスアライメント値の可能性があります。 このようにして、カップリングを取り付ける機械の正確な位置合わせの必要性を回避することができます。カップリングを取り付けた後、弾性体の金属バンドを取り外すことをお勧めします。 ...