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出力: 74 kW - 410 kW
... PWSエンジン（4.5L/13.6L）は、高度な燃焼技術、強化されたエンジンキャリブレーション、シンプルなウエスゲートターボチャージャーを組み合わせています。PWSエンジンには、DOC/DPFとSCRシステムを備えたPowerTech ...
JOHN DEERE POWER SYSTEMS
出力: 104 kW - 187 kW
... PVS 6.8Lエンジンは、より多くのパワー、トルク、流体経済性を実現します。可変ジオメトリーターボチャージャー、DOC/DPF、SCRシステムを搭載した実証済みのPowerTech Plus技術を活用し、燃焼効率の向上、排出ガスの削減、性能の向上、流体経済性の向上を実現しています。 ...
JOHN DEERE POWER SYSTEMS
出力: 93 kW - 510 kW
... PSSエンジンは、パワー密度、性能、流体効率の強力な組み合わせを提供します。オフハイウェイアプリケーションでの究極のパフォーマンスのために、PowerTech PSS 4.5L、6.8L、9.0L、13.5L、13.6Lエンジンは、ほぼすべての仕事に対応できます。すべての排気量にシリーズターボチャージャーを搭載し、優れた性能と応答性を実現しています。PSSエンジンは、DOC/DPFとオフロード用に特別に設計されたSCRシステムを含む実証済みのPowerTech ...
JOHN DEERE POWER SYSTEMS
出力: 522 kW - 677 kW
... ジョンディアは、新しいJD18エンジンでこれまで以上のパワーを提供します。 JD18は、JD14エンジンの頑丈な設計を基に、柔軟性、サービス性、耐久性を考慮して設計されました。JD18産業用エンジンは、Deere社の定格出力範囲を522～676kW（700～907hp）に拡大しました。このエンジンはリアギアトレインを採用しており、優れた直動力を生み出すとともに、1台または2台のリア補助ドライブを選択することで合計902Nm（665lb-ft）の最大トルクを実現し、静かな運転が可能です。 JD18 ...
JOHN DEERE POWER SYSTEMS
出力: 300 kW - 510 kW
回転速度: 0 rpm - 2,100 rpm
... JD14エンジンは、従来の13.5L構成に比べ、1リットルあたりの出力が向上しています。14％のパワーアップと11％のピークトルクアップにより、これまで以上に高速作業、高揚力、効率的な作業を可能にします。このエンジンは、John Deere Xシリーズコンバインにおいて、収穫能力を最大45％向上させることが示されています。 JD14エンジンは、13.5Lエンジンと比較して最大3デシベル騒音を低減するリアドライブトレインを備えています。これは、騒音が半分になり、オペレータの快適性が大幅に向上します。 ...
JOHN DEERE POWER SYSTEMS
出力: 56 kW - 74 kW
... PowerTechファミリーの中で最もシンプルなこれらのエンジンは、2バルブヘッド、固定ジオメトリーターボチャージャー、機械式燃料システムを備えています。PowerTech Mエンジン(4.5L)は、要求の少ないアプリケーションに最適です。機械的な制御は操作とメンテナンスが簡単です。 ...
JOHN DEERE POWER SYSTEMS
出力: 111 kW - 448 kW
... 最先端のエンジン技術を駆使したPowerTech Plusエンジンは、4バルブシリンダーヘッド、フルオーソリティ電子制御、可変ジオメトリーターボチャージャー（VGT）、冷却式排気ガス再循環（EGR）を搭載しています。これらのエンジンは、より大きな排気量（4.5L、6.8L、9.0L、13.5L）で利用可能であり、究極のパフォーマンスとクラス最高の燃費を提供します。 ...
JOHN DEERE POWER SYSTEMS
出力: 52 kW - 104 kW
... ヘビーデューティなクランクシャフトとベアリング、ギア式オイルポンプ、頑丈なコンロッドを備えた4.5Lエンジンは、4気筒クラスの耐久性のスタンダードとなっています。4.5Lエンジンには、自然吸気、ターボチャージド、空冷アフタークーリングバージョンがあります。 ...
JOHN DEERE POWER SYSTEMS
出力: 93 kW - 168 kW
... 6.8Lエンジンは、卓越した顧客価値を提供し、より多くの馬力とトルクを提供します。ヘビーデューティなクランクシャフトとベアリング、ギア式オイルポンプ、頑丈なコンロッドを備えた当社の6.8Lエンジンは、6気筒クラスの耐久性の基準を設定しています。6.8Lエンジンには、自然吸気、ターボチャージャー、空冷アフタークーリングバージョンがあります。 ...
JOHN DEERE POWER SYSTEMS
出力: 294 kW - 448 kW
... バルブシリンダーヘッド .4バルブシリンダーヘッドは、クロスフロー設計の採用により、優れたエアフローを実現し、低速トルクと過渡応答性を向上させています。 - 空対空AFTERCOOLED 低速トルク、過渡応答時間、ピークトルクを維持しながら、エンジンの排出ガスを低減するための最も効率的な吸気冷却方法です。これにより、エンジンは燃費が良く、低コストでエミッション規制をクリアすることができます。 -JOHN ...
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