Kendrionのブレーキ

トルク: 1.5 Nm - 600 Nm
回転速度: 3,000 rpm - 6,000 rpm

... スプリング式ブレーキ INTORQ BFK458 オールラウンダー 多彩なモジュラーシステムにより、INTORQ BFK458は真のオールラウンドな才能を発揮します。このシステムには、汎用的に使用できる標準的なソリューションと、業界の特殊な要件に対応する特殊なソリューションの両方が含まれています。そのハイライトは、互いに自由に構成できるコーディネートされたコンポーネントです。INTORQが開発したこのユニークなシステムでは、ほとんどすべてのタスクに合わせてブレーキを組み立てることができます。豊富な ...

トルク: 0.24 Nm - 4 Nm
出力: 5.2 W - 12.4 W

... スプリング式ブレーキ INTORQ BFK551 設置スペースが限られていて、なおかつ強力なブレーキが必要な場合、私たちは必ず「新しいファン」になります。 産業用トラック業界の要求から開発されたBFK551の利点は、イントラロジスティクスや一般的なモーターアプリケーションの分野でも、きっとあなたの興味をそそることでしょう！ ...

トルク: 0.27 Nm - 8 Nm
回転速度: 5,000, 4,000, 6,000, 3,000, 2,500 rpm
出力: 5.8 W - 27.2 W

... 場合の安全技術への要求が高まっています。このような場合、通常は電磁ブレーキが選択されます。安全ブレーキとして、動いている質量を停止させ、負荷を所定の位置に維持することで、人や物の資産に影響が及ぶのを防ぎます。 Kendrionは何十年もの間、20kg以上の産業用ロボットにブレーキを供給してきました。急成長する小型ロボット市場に対応するため、ブレーキのスペシャリストであるKendrionは、近年、ロボットアプリケーションに適したブレーキの研究開発に多くの投資を行ってきました。長年の経験と市場からの最新 ...

トルク: 60, 180, 15 Nm
出力: 25 W - 150 W

... スプリング式ブレーキ BFK552 設置スペースが限られていて、なおかつ強力なブレーキが必要な場合、私たちは必ず「新しいファン」になります。 産業用トラック業界の要求から開発されたBFK552の利点は、イントラロジスティクスや一般的なモーターアプリケーションの分野でも、きっとあなたの興味をそそることでしょう！ ...

トルク: 4 Nm - 125 Nm

... 必要な基本機能を確実に満たし、すぐに使えるスプリング式ブレーキをお探しですか？それなら、BFK457が最適です。固定用ネジと固定用エアギャップが内蔵されているため、取り付けが簡単です。また、コンパクトな設計により、コスト削減と設置スペースの最小化に貢献します。 さらに説明する。 INTORQ BFK457 Compact - 制動トルク範囲 0,12 Nm～125 Nm INTORQ BFK457 ...

トルク: 1,200 Nm
出力: 75 W - 400 W

... 高い制動トルクと小さな設置スペース：INTORQのコンパクトでパワフルなBFK464-Rデュアルサーキット・スプリングアプライドブレーキは、それを経済的に実現します。このブレーキは、スプリットアーマチュアプレートと2つの独立したコイル回路で動作します。乗客用エレベーターのような冗長性に関する法的要件に確実に対応します。 信頼性の高いブレーキトルクに加え、高いスイッチングダイナミクスがさらに安全性を高めています。スイッチングノイズは最小限に抑えられています。これは、よく設計されたダンピングシステム ...

トルク: 100 Nm

... BFK453シリーズのバネ式ブレーキは、産業用トラック用に特別に開発されました。特にリーチトラックでは、荷重に依存したブレーキまたは高速化が可能です。後者の方がサイクルが短くなり、効率的な運転が可能になります。このフェールセーフブレーキを特にユニークなものにしているのは、高い制動トルクと小さな設置スペースです。コンパクトな設計は、産業用トラックでの低いアクセス高さが可能であることを意味し、その結果、より人間工学に基づいた設計を可能にします。 多板式ロードホイールブレーキ 産業用トラックに最適 INTORQ ...

トルク: 0.1 Nm - 280 Nm
回転速度: 3,000 rpm - 49,000 rpm
出力: 3 W - 42 W

... 永久磁石ブレーキ - ハイトルク ハイ・トルク・シリーズは、永久磁石ブレーキのよく知られた特性を兼ね備えています。磁気回路の再設計により、同じサイズと消費電力でより高いトルクを実現し、全寿命を通じて高いトルクを維持し、温度範囲を拡大するなど、さらなる利点を備えています。 ハイトルク・ブレーキは乾式で作動するように設計されています。永久磁場によって発生する力がブレーキ効果を生み出します。ブレーキ作用を中和するために、永久磁石の磁束は代替電磁界（電磁気解放システム）によってキャンセルされます。アーマチュア ...

トルク: 0.27 Nm - 8 Nm
回転速度: 3,000, 5,000, 2,500, 6,000, 4,000 rpm
出力: 6 W - 27 W

... 理想的なスプリング式ブレーキは、ロボット工学ソリューションと最大20kgまでの荷重用に設計されていますが、小さな幾何学的寸法を必要とするその他の用途にも使用できます。スリムなシングルディスクブレーキは、その出力密度に関して市場標準よりもフラットで軽量であり、内径が大きいため中空シャフトドライブに適しています。このため、ドライブ一体型の軽量ロボットへの応用に最適です。衝突による怪我を避けるため、特に制御技術や電源が故障した場合の安全技術への要求が高まっています。この場合、通常は電磁ブレーキが選択されます。 ...

トルク: 100 Nm - 2,400 Nm
回転速度: 2,300 rpm - 4,400 rpm
出力: 85 W - 920 W

... スプリング式ブレーキ - INTORQ BFK468 高性能ドライブは、ブレーキ技術にまったく新しい要求をもたらしています。一方では、モータの回転速度と駆動トルクが絶えず増加しています。その一方で、ブレーキの設置スペースは狭くなっています。そのため、非常に効率的で場所を取らないブレーキが求められています。INTORQ ...