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Lovejoyの軸継手
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トルク: 7 Nm - 69,990 Nm
回転速度: 1.2 rpm - 19,000 rpm
... ヨーロッパ規格のシャフトカップリング ねじれ剛性の向上と、最大1.3°までの偏角を実現 フェイルセーフ(エラストマーのスパイダーが故障しても機能します。) 金属と金属の接触がない 油、汚れ、砂、湿気、グリースに強い。 デザインコンフィギュレーション 標準構成 - 標準ハブ2個、エラストメタル・スパイダー1個 ダブルボルト(CJDB) - シャフトハブ×2、ジョーリング×2、エラストメタルスパイダー×1 シングルボルト(CJSB) - シャフトハブ×1、ジョーリング×1、標準ハブ×1、エラストマー・スパイダー×1 ラージフランジ-ハブ(CJLFH) ...
Lovejoy

トルク: 1.28 Nm - 294.97 Nm
回転速度: 3,150 rpm - 25,400 rpm
... バックラッシュフリー(高精度を要求される用途に最適) フェイルセーフ(エラストマー製スパイダーが故障しても動作します。) 金属と金属の接触がない 油、汚れ、砂、湿気、グリースに強い ハブデザイン キー溝と止めねじ(KW) - ハブをシャフトに固定する標準的なラブジョイの方法。バックラッシュのないトルク伝達のために推奨されるクランピングスタイル。 キー溝なし、止めねじ付き - ハブをシャフトに固定するために止めねじが使用されています。このハブデザインは、非可逆的で低トルク特性を持つアプリケーションに使用されるべきです。 クランピングハブ(キー溝なし) ...
Lovejoy

トルク: 43 Nm - 377,500 Nm
回転速度: 1,200 rpm - 7,000 rpm
... のインサートとカバーの構成からお選びいただけます。 内径9.4 mm~285 mm、0.37インチ~11.25インチの12サイズ。 カップリングは、最大2度までのシャフトのミスアライメントを許容します。 スプリットカバーオプションは、高トルク下での軸方向の分離力に対する抵抗をサポートします。 25.4mm~3,048mm(1インチ~120インチ)のシャフト分離に対応する標準およびダブルエンドのスペーサーカップリングがあり、アプリケーションの受容性を高めます。 お客様のニーズに合わせて4つの内径オプション ...
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トルク: 1,277 Nm - 185,154 Nm
回転速度: 2,000 rpm - 9,000 rpm
... 比類のない内径とトルク容量 1.ギアメッシュあたり5°のミスアライメント 耐ファスナー腐食性の向上 高度なシール設計により、耐汚染性を強化 標準AGMAフランジインターフェースと交換可能 代替製品 HercuFlex連続スリーブギヤカップリング: HercuFlex CXシリーズをご覧ください。 ラブジョイのレガシーSierバスギヤカップリング:ラブジョイ/Sierバスギヤカップリングをご覧ください。 高速用:ハイパフォーマンスギアカップリングをご覧ください。 大型ジョーカップリング:Hタイプを参照 無限の寿命": ...
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トルク: 1,277 Nm - 185,145 Nm
回転速度: 2,000 rpm - 9,000 rpm
... HercuFlexカップリングファミリーは、連続スリーブギアカップリングを含むように拡張されました。FXスタイルに見られるような業界をリードする設計の専門知識を活用し、ラブジョイは連続スリーブギアカップリングセグメントでこれまで見られなかった内径とトルク容量を得るために複数の技術革新を取り入れました。 比類のない内径とトルク容量 1.ギアメッシュあたり5°のミスアライメント 耐ファスナー腐食性の向上 耐コンタミ性を強化する高度なシール設計 代替製品 HercuFlexフランジギヤカップリング: ...
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トルク: 904 Nm - 161,003 Nm
回転速度: 2,000 rpm - 9,000 rpm
... 極端な高汚染環境において、ラブジョイは性能劣化が許容できない場合、高度なシール設計を統合するためにHercuFlexカップリングを変形させました。 この高度なギアカップリングは、HercuFlexカップリングを業界のリーダーにしているトルクとミスアライメント能力を依然として包含しています。 比類のない内径とトルク容量 1.ギアメッシュあたり5°のミスアライメント 耐ファスナー腐食性の向上 耐汚染性を強化する高度なシール設計 標準AGMAフランジインターフェースと交換可能 代替製品 HercuFlex標準フランジスリーブギヤカップリング: ...
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トルク: 192.3 Nm - 154,095.6 Nm
回転速度: 2.7 rpm - 2,164 rpm
... リジッドハブ、アジャストナット、スプリットリング、モーターハブ用スプリットリングで構成されています。タイプIVカップリングは、2つのリジッドハブ、調整ナット、モーターハブ用スプリットリング、スペーサーで構成されています。 垂直ポンプ用途でのポンプインペラの軸方向位置決め クリアランスフィットボアにより、ポンプやモーターの取り付けやメンテナンスが容易 垂直方向のクリアランスを簡単に調整可能 取り外し可能なスペーサーでメンテナンスが容易 AISI ...
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トルク: 8.81 Nm - 8,189.15 Nm
回転速度: 1,500 rpm - 9,200 rpm
... 簡単な設置 メンテナンスフリー 無潤滑 振動を抑え、衝撃を緩和する ねじれ剛性 ダブルエンゲージメント S-Flex Enduranceカップリングは、シンプルな設計のため、組み立てが簡単で、信頼性の高い性能を発揮します。取り付けや取り外しに特別な工具は必要ありません。S-Flex Enduranceカップリングは、幅広い用途に使用できます。 S-Flex Enduranceカップリングの設計は、3つの部品で構成されています。内歯の付いた2つのフランジが、外歯の付いたエラストマーフレキシブルスリーブに噛み合っています。各フランジは駆動・被駆動軸に取り付けられ、トルクはスリーブを介してフランジ間で伝達されます。ミスアライメントやねじり衝撃荷重は,スリーブのせん断変形によって吸収される。S-Flex ...
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トルク: 0.4 Nm - 1,412 Nm
回転速度: 0 rpm - 3,600 rpm
... 業界標準のシャフトカップリング シャフトの角度と平行のミスアライメントに対応します。 フェイルセーフ(エラストマーのスパイダーが故障しても機能します。) 金属と金属の接触がない 油、汚れ、砂、湿気、グリースに耐性があります。 業界最大級の品揃え フルLラインカップリングは3つの部品で構成されています。 ハブ2個(L035-L150は焼結鋳鉄、L190-276は鋳鉄製) エラストマー製スパイダー(SOX/NBR、ウレタン、Hytrel®、または青銅)1個 スパイダー性能データ(標準カタログ) SOX(NBR)ゴム(標準インサート) ...
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トルク: 3 Nm - 256 Nm
回転速度: 250 rpm - 3,600 rpm
... 業界標準の軸継手を軽量化したアルミ製カップリング L、SSシリーズのハブと互換性がある(AL150を除く)。 耐腐食性(内径は不動態化処理済) シャフトの角度や平行度のミスアライメントに対応可能 フェイルセーフ - エラストマー・スパイダーが破損しても機能します。 金属と金属の接触がない 油、汚れ、砂、湿気、グリースに強い スパイダー性能データ(標準カタログ) SOX(NBR)ゴム(標準インサート) ...
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