Lovejoyの軸継手

トルク: 10 Nm - 56,000 Nm
回転速度: 1,400 rpm - 19,000 rpm

... セリエAG アタックフォーク メーカー - Chiavette Unificate S.p.A. 品番 - AG4 ...

回転速度: 500 rpm - 1,800 rpm

... 天然資源の保全」が世界的な関心事となっている。現代技術もまた、この戦争に遅れをとってはいない。貴重なエネルギーを節約し、その過程でお金も節約できるよう、技術を向上させる絶え間ない努力がなされている。私たちの努力の成果のひとつが、スクープ制御可変速流体継手の開発です。 産業界では、機械の原動機（モーター）を選択する決め手となるのは、機械を停止状態から始動させるのに必要な力（始動トルクと呼ばれる）であり、これは機械を稼動させ続けるのに必要な力の150％から200％とかなり高い。簡単に言えば、機械の運転を ...

トルク: 476,000, 238,000 Nm
回転速度: 0 rpm - 22,000 rpm

トルク: 2,000 Nm

... シャフト接続にOKカップリングを使用する場合、強力なオイル注入方法が活用される。 シャフトの準備は簡単です。キー溝もテーパーもスラストリングも不要です。OKカップリングを取り付ける際、外径にテーパーの付いた薄いインナースリーブがシャフトにスライドします。内径にテーパーを付けた厚いアウタースリーブは、インナースリーブにフィットします。その後、通常の鉱油がスリーブ間に注入される。内蔵された油圧ジャッキにより、アウタースリーブはインナースリーブのテーパー部に押し上げられる。 アウタースリーブが最終位置に達すると、あたかもアウタースリーブを加熱して収縮させたかのような干渉嵌合が生じる。しかし、熱を加える必要はなく、カップリングは取り付けたときと同じように簡単に取り外すことができます。 この摩擦の強力な利用により、OKカップリングはシャフトの全領域にわたってトルクとアキシャル荷重を伝達することができます。キー溝での応力上昇はありません。また、高い衝撃荷重や逆転荷重がかかっても、フレッティングは発生しません。 以前は加熱後にしかシュリンクできなかった超大型カップリングも、OK方式では冷間組立が可能になりました。 OKCカップリングは40年代初頭から市場に出ている。OKCカップリングは、世界の多くの有名な可変ピッチプロペラメーカーで標準的に使用されていますが、圧延機、ポンプ、ディーゼルエンジンなどの他の用途にも使用されています。 ...

トルク: 31.5 Nm - 7,200 Nm

... FRCカップリングは、ジョーカップリングよりも高い耐荷重とメンテナンスフリーを実現した、汎用性の高いカップリングです。中程度の衝撃荷重を緩和し、低レベルの振動を減衰させ、偶発的なミスアライメントに対応することができます。 FRCカップリングは、低コストで汎用的なフレキシブルカップリングの需要を満たすために、様々なハブとエレメントを選択することができます。FRCカップリングは、耐腐食性を向上させるためにリン酸塩コーティングが施されており、耐火性および帯電防止性のエレメント（F.R.A.S.）をご用意しています。FRCカップリングは、パイロットボア、仕上げボア、またはテーパーブッシュ（フェースまたはハブ）をご用意しており、迅速かつシンプルな取り付けが可能です。完全に機械加工された外面は、簡単なストレートエッジでの調整が可能です。シャフトの接続は、そのインターロッキングジョーのデザインにより、「フェイルセーフ」です。 ...

トルク: 48 Nm - 1,364 Nm
回転速度: 1,300 rpm - 3,000 rpm

... ストローマグSVRカップリングは、2分割カムリングを装備したインサートカップリングです。 この設計により、カップリング全体の組立・分解が容易で、ゴムエレメントの交換も容易です。ラバーエレメントの圧縮は、引張の同様のエレメントよりも高いトルクの伝達を可能にします。ラバーエレメントはスチール部品を摩耗から保護し、その状態は簡単にチェックできます。 市場 鉄鋼産業 オフショア 原子力発電所 水力発電所 一般機械 鉱業およびコンベヤ 橋とダム クレーンとホイスト 特徴 セミフレキシブルカップリング 機械を後退させることなくゴムエレメントを交換 SVR: ...

トルク: 0.03 Nm - 50.84 Nm

... 梁継ぎ手 ビームカップリングは、情報伝達カップリングと呼ばれるカップリングで、ゼロバックラッシでねじれ剛性が高く、正確なフィードバック制御のために等速性が要求される精密位置決め用カップリングです。 種類6ビームフレキシブル、3ビームフレキシブル、シングルビーム、フレキシブル、レリ-A-フレックス 最大荷重の範囲パラ。ミスアライン: .004 "から.038 "まで ...

... トロマティッククイックディスコネクトブッシュとハブは、一緒に使用するように設計されています。 ブッシングとハブは、6-5/16-、8-、10-、12-、16インチのトロマティックディスクサイズで使用できます。 • 迅速で簡単な取り付け • ディスクサイズの取り外し が容易 • 幅広いシャフトサイズに対応 ...

... スチールシャフトカラー 素材：低炭素スチール 仕上げ：亜鉛プレート セットネジ。 I.D. +.005-.000 FixtureProTMデザインソフトウェアとPartSpec CDで入手可能。 ...

トルク: 160 Nm - 10,300 Nm
回転速度: 1,700 rpm - 5,000 rpm

... 3 つのコンポーネント バージョン A で解放し、引き戻す部分 3 は軸方向の変位なしでシャフトおよび機械の分離を可能にします。 バージョン：フレキシブルカップリング 要求に応じて: 穴および溝が付いているカップリングの部品 1 および 2; 材料: 球状の黒鉛 (GGG-40) が付いている鋳鉄; 高いまたはとのパッケージ。 注：第1部、第2部、第3部 特徴: 角ばったように、角ばったように、軸方向に、回転の両方向のスピンのために、また逆に、パンク防止、振動を減衰させる ...

トルク: 3 Nm - 560 Nm
回転速度: 4,000 rpm - 15,000 rpm

... ねじれに強く、バックラッシュのないエラストマーカップリングは、シングルスリットのアルミニウム製クランプハブ、非常にコンパクトなデザイン、優れた同心度により、振動や衝撃が減衰し、均一な動力伝達を実現します。 製品特性 お客様のメリット RINGFEDER® GWEシリーズのバックラッシュフリーエラストマージョーカップリングは、非常に高い位置決め精度と衝撃や振動の減衰効果が求められるすべての駆動タスクに最適なソリューションです。ラジアル、アキシャル、アンギュラシャフトのミスアラインメントを効果的に補正し、アキシャルプラグ可能、耐穿孔性、電気絶縁性を備えています。 リングフェーダー® ...

トルク: 0.7 Nm - 1,000 Nm

... よく使われるFHW-Bは、キー溝とシールドグルーブボールベアリングを装備した標準仕様です。焼入れを施した部品は、数え切れないほどの稼働と高い信頼性を提供します。 シャフト径66mmまで キー溝付き、溝付きボールベアリング 特徴 - 切り離しトルクの調整可能 - 非常に低い残留モーメント - バックラッシュフリー - 高い繰返し精度 - メンテナンスフリー - すべての作業部品に焼入れを施しています。 - 360°回転後、自動的に再係合 - 信頼できる（ポジティブな）、ガストの離職率 - ...

トルク: 15 Nm - 10,000 Nm
回転速度: 0 rpm - 10,000 rpm

... シンプルなフランジ取付けのメタルベローズカップリング 特徴 特殊駆動部品への簡単なフランジ取付け カスタムフランジパターンが可能 温度範囲 -30 °C ～ +100 °C (-22 °F ～ +212 °F) 設計 2つの取付フランジがフレキシブルベローズと同心に組み付けられています。 定格トルクの1.5倍までの短時間の過負荷に対応。 材質 ベローズ：高級ステンレス鋼 ハブ：スチール 特性 一般情報 耐用年数 R+Wベローズカップリングは、技術的限界を超えない限り、無限の耐用年数を実現する耐疲労性と耐摩耗性を備えています。 はめあいクリアランス シャフト/ハブ全体のクリアランス0.01～0.05 ...

トルク: 180 Nm
回転速度: 10,000 rpm

... 高い経済性 コンパクトな設計 簡単な組み立て 高い回転精度 アルミ、スチール、ステンレスの3種類から選択可能 当社のヘリカルビームカップリングは、特に小型で低トルク、かつ高いねじれ剛性が要求されるドライブシステム用に開発されました。 Walther Flenderヘリカルビームカップリングの最適化されたスロット構造は、類似のカップリングと比較して、より高いトルクとねじれ剛性を保証しており、非常に動的なドライブにおいても、より高い使用オプションを提供します。また、高い経済性と回転精度を実現します。 様々な固定方法、様々な材質、さらには電気絶縁バージョンにより、Walther ...

トルク: 34 Nm - 73,000 Nm
回転速度: 50 rpm - 1,500 rpm

... INKOMA - PK-カップリングは、大きな平行変位またはオフセットがあるシャフト間でトルクを伝達するために設計された機械要素です。このオフセットの大きさと方向は、運転中に変化させることができます。入力端での各運動は、損失なく出力に伝達されます。 INKOMA - PK-カップリングは、関連するベアリングにラジアル荷重をかけることなくトルクを伝達します。 INKOMA - PK-カップリングは動的にバランスされており、ラジアル方向の振動を吸収します。 INKOMA ...

... バランスフリー カップリングやモーターを分解することなく、摩耗したラバーエレメントやカップリングエレメントを簡単に取り外し可能 ブレーキドラムのリム／外周面が厚い（緊急時のエネルギー吸収性が向上） カップリングの爪がシャフトと同軸（抜き勾配がないため軸力が小さい） 長寿命、メンテナンスとフォローアップコストの削減 ...

トルク: 2.5 Nm - 120 Nm
回転速度: 7,000, 4,000, 10,000, 9,000 rpm

... カップリングはフレキシブルでコンパクトなため、ネスティングカップルの実装を減らすことができます。 フレキシブルエレメント。 - 天然ゴムブロックとV字型金属アーマチュアを接着 - V字型金属アーマチュア ► フランジ - アルミニウムまたは鋳鉄 - ドライブ・セグメント 利点 周期的な不規則性やトルクのピークを非常に効果的に減衰させます。 フレキシブルエレメントを予め圧縮することにより、非常に長い寿命を確保。 大きなミスアライメントに対する耐性：連結される機械の正確なアライメントの必要性を回避。 仕様 MINIFLEXカップリングは、次のような特徴を備えて設計されています。 プッシュ・イット・アセンブリ コンパクトで突起のない円筒形です。 組み立て時にフレキシブルエレメントを予備圧縮することで、ゴムに張力がかからない使用条件の範囲を広げることができます。 ...

トルク: 15 Nm - 37,500 Nm
回転速度: 2,500 rpm - 9,900 rpm

... フレキシブルエレメント（スパイダー）付きフェイルセーフプラグイン/ジョーカップリング トルクと減衰力に関して通常の要求がある標準的なアプリケーション。 製品の特徴 プラグインカップリング、簡単なアセンブリ フェイルセーフ 振動を低減 ...

トルク: 0 Nm - 48,110 Nm

... B-LOC B106シリーズ190mmキーレスブッシュは、直径190mmのシャフトに機械的な干渉嵌合により、高容量でバックラッシュのないシャフトとハブの接続を提供し、最大48110Nmのトルクを伝達します。 最適な用途締め付けの際に軸に対して取り付けられた部品が軸方向に移動しないことが重要で、凹型の取り付けが重要でない用途（部品はブッシングのフランジに対して取り付けられる）。 B-LOC B106シリーズ190mmキーレスブッシュは、ゼロバックラッシ摩擦接続を提供し、決して摩耗やポンドアウトせず ...

トルク: 100 Nm - 3,240 Nm

... 多様なアプリケーションに対応する標準フレキシブルカップリング 「スタンダード」フレキシブルカップリングは、最も多様なドライブトレイン用途に設置するために開発された弾性カップリングエレメントです。「標準」フレキシブルカップリングは、自動車製造におけるカルダンシャフトとの組み合わせや、静圧駆動装置におけるエンジンとギア機構間の接続要素として、非常に頻繁に使用されています。SGFフレキシブルカップリングの優れた特徴により、一般的な機械構造にも多くの応用の可能性があります。 ...

トルク: 1,200 Nm - 7,780,000 Nm

トルク: 1,920 Nm - 8,000,000 Nm
回転速度: 1,730 rpm - 6,000 rpm

Nidec DESCHのギヤカップリングGCはトルクの伝達に最適なフレキシブルシャフトで偏心・偏角・軸方向変位の誤差を正確に補正します。材質は高品質の鍛鋼で、潤滑油とOリングシールを標準装備しています。機械工学分野で幅広く使用され、クラウニング加工されたスプラインに塗布された潤滑油が長寿命と信頼性を実現しています。カップリングは水平方向の取付に最適です。

トルク: 0.45 Nm - 5.2 Nm
回転速度: 70,000 rpm

... するために、何ヶ月にも及ぶ解析と試験を経て開発され、定格荷重、80%オフセットで5000万サイクルを超える動作寿命を達成しました。 2組の同一スロットを持つReli-a-Flex™フレキシブルビームシャフトカップリングは、設計上等速で、角度、平行、軸方向のオフセットに対応します。Reli-a-Flex™ カップリングは、直径 6 ～ 25 mm、許容速度 70,000 rpm の範囲で利用でき、ベローズカップリングの性能に近い、非常に信頼性の高いワンピースカップリング設計となっています。 また、 ...