MAGTROLのマルチ パラメータ試験用ベンチ

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トルク試験用ベンチ
トルク試験用ベンチ
Mega Speed Dynamometer

... MSDメガスピードダイナモメーターは、BLDC、歯科用ハンドピース、エアタービン、外科用器具などの超高速モーターの試験用に開発されました。ブレーキ効果は、DUT(被試験装置)シャフトに直接取り付けられたアルミディスクに誘導される渦電流に基づいています。 トルクは、テストベンチ表面の下に取り付けられた反力トルクセンサによって摩擦なしに測定されます。ディスクの熱影響により、耐久試験には不向きですが、高速カーブの生成やポイントツーポイントの試験には使用できます。赤外線センサーがディスクの温度を監視し、 ...

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寿命試験用ベンチ
寿命試験用ベンチ
Double Lines Motor Test Bench

... することができます。 Magtrol CMTS には、次のいずれかを含めることができます。 •1 つ以上のダイナ モメーター •プログラマブルダイナモメータコントローラー •パワーアナライザ •M-TEST ソフトウェア (またはカスタムバリエーション) •テスト対象モーターのモーター電源 (MUT) •ラックマウント型コンピュータ、モニター、キーボード引き出し •ダイナモメーターテーブルまたはカスタム構造 •テストモーター用モーター治具 •温度測定ハードウェア •オンサイト試運転および技術トレーニング ...

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人工気候室試験用ベンチ
人工気候室試験用ベンチ
Motor Test System in Climate Chamber

... 100kWまでのカスタマイズされたモータ試験システム -専用のモータ試験ソフトウェア -IEC-60034に準拠した効率テスト --40 〜 150 ℃ の気候チャンバー試験 -最大 100"000 rpmの高速アプリケーション -多くの可能性:トルク、速度、電力、効率、 温度、抵抗、バックFEM、コギングトルク、... Magtrolは、すべてのモータ試験ニーズに対応するターンキーソリューションにモータ試験コンポーネントを提供します。 ...

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マルチ パラメータ試験用ベンチ
マルチ パラメータ試験用ベンチ
Customized Motor Test System

... することができます。 Magtrol CMTS には、次のいずれかを含めることができます。 •1 つ以上のダイナ モメーター •プログラマブルダイナモメータコントローラー •パワーアナライザ •M-TEST ソフトウェア (またはカスタムバリエーション) •テスト対象モーターのモーター電源 (MUT) •ラックマウント型コンピュータ、モニター、キーボード引き出し •ダイナモメーターテーブルまたはカスタム構造 •テストモーター用モーター治具 •温度測定ハードウェア •オンサイト試運転および技術トレーニング ...

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トルク試験用ベンチ
トルク試験用ベンチ
Micro Dyne

... に設置されています。 マイクロダインシステムは、世界の主要なモーターメーカーであるマイクロダインシステムは、ミニチュアモーターのクローズドループ試験にのみ使用されています。 低トルク・高速アプリケーションで使用されているマイクロモーターとマイクロモーター。 モータの種類には、以下のようなものがありますが、これらに限定されるものではありません。 ブラシ付およびブラシレスDCモータ ギアモータ ブラシレスDCサーボモータ バイブレータモータ ミニチュアエアモーター 様々な産業分野で使用されているミニ・マイクロモータ ...

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電気・機械的試験用ベンチ
電気・機械的試験用ベンチ
All-In-One Multi-Line

... 共通のテーブル上に5つの試験ラインが並んで設置されており、電動機のパラメータを簡単かつ迅速に試験することができます。被試験電動機(MUT)は同心クイックチェンジファスナーで固定され、各試験ステーションの前で正確な位置決めができるようにスライドレールに取り付けられています。 標準モデルには、以下の各種ステーションが含まれています: 1.摩擦トルクとコギングトルクを測定するコギング試験システム。 2.モーターが供給できる電流と電圧を測定する逆起電力試験システム。 3-5. ...

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トルク試験用ベンチ
トルク試験用ベンチ
CMTS

... マルセイユ大学(フランス)のFAST_SPOR'IN(スポーツ&ウェルネス)プログラムは、マルセイユのカーノットスター研究所の支援を受けて、MAGTROLに委託して、自転車競技のアスリートの生体力学的パフォーマンスを分析するためのカスタムテストベンチの開発を行っています。 プロジェクトを検討した結果、マグコントロールのCMTS(カスタム・モーター・テスト・システム)部門は、標準的なバイクの使用を可能にするシンプルなソリューションを提案しました。必要なのは、後輪をドライブシステムに交換して、マグトロ ...

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