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MEGADYNEのポリVベルト
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温度: -30 °C - 80 °C
オレオスタティック ゴールド は、ラッピング処理が施されたVベルトのメインシリーズです。 幅広い産業用途で用いられています。かなりの負荷性能と速度を備え、公称性能で100から8000回転/分でその動力は1から400kWとなっています。 フィーチャー 標準のOLEOSTATICと比べ、その伝動容量は最大30%増となっています。これにより、コストの削減が可能となりました。 ハロゲンフリーとなっており、RoHS指令に対応しています。 主な構造 1 ...
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温度: -30 °C - 80 °C
オレオスタティック は、高いパフォーマンスを発揮するために高い耐久性のある牽引素材を使って開発されたゴムベルトです。 フィーチャー 高い性能と寸法安定性はOLEOSTATICゴムの主な特徴です。 ハロゲンフリー製法で「環境に優しい」ベルトです。 主な構造 1 / ボディ 優れた伝動効率を実現する特殊な合成ゴムで作られています。 2 / 心線 高い耐久性と低い伸長率を持った心線が使われています。 3 ...
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温度: -30 °C - 80 °C
エクストラ ベルトは、軽度および中程度の動きにおいて、耐久性と信頼性を備えた性能を提供するために開発されました。 フィーチャー エクストラベルトは、幅広い産業分野の伝動システムに最適な製品で、ハロゲンフリー製法で「環境に優しい」ベルトとなっています。 主な構造 1 / ボディ 優れた伝動効率を実現する特殊な合成ゴムで作られています。 2 ...
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温度: -30 °C - 80 °C
... されています。中央の心線と特殊な合成ゴムがベルトを長持ちさせ、さらにスムーズな動きを実現します。 フィーチャー 動力をベルトの両側で均等に伝達する必要のある蛇行システムに理想的です。優れた性能を発揮するために設計されたベルトです。 ESAFLEXは時計回りと反時計回りに同時に動かすことが可能です。 主な構造 1 / ボディ ベルトの核は特殊な合成素材(CR)で作られています。 2 ...
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温度: -20 °C - 80 °C
XDV2は、極めて厳しい作業環境で、メンテナンスをすることなく、運転できるように開発されたベルトです。 その特性により、このXDV2ベルトは、アラミド心線が長さを一定に保ちつつ、衝撃荷重からベルトを保護するので、ロックシステムが必要とするニーズに適しています。 フィーチャー XDV2は、非常に高い温度と湿度の環境で働く直径の小さなプーリーを使ったシステムのために設計されたベルトです。砂がベルトとプーリーの間に入り込んでしまう油とグリースで汚れた伝動システムのような、極めて厳しい条件に ...
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温度: -40 °C - 110 °C
リニアゴールド(ローエッジコグ)は、両側面のゴムが露出している、小さい断面のベルトです。両側面がむき出しになっているタイプのVベルトシリーズです。 新素材と最先端の設計技術、そして革新的な製造技術が、幅広い産業で使用できる両側面のゴムが露出したタイプの新世代ベルトの開発を可能にしました。 フィーチャー リニアゴールド(ローエッジコグ) ...
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... に覆われたVベルトでは都合の悪い状態で使うことのできるベルトとして開発されました。 製造に用いられている特殊な素材と特別な製造技術が横剛性を実現し、同時に運転時の安定性と柔軟性を維持します。 フィーチャー リニアX(細幅ローエッジコグ)は、プーリーの小さい直径と高い伝動率が同じ断面の帆布に覆われたVベルトでは都合の悪い状態で使うことができます。 主な構造 1 ...
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温度: -30 °C - 90 °C
速度が変化する状況での伝動のために開発されたゴム製ベルトです。 フィーチャー VARISECTベルトは、圧力と衝撃に強く、非常に優れた安定性を保証します。プーリーとのグリップを向上させます。振動を抑え、よりスムーズな運転を実現します。 主な構造 1 / ボディ CR特殊ゴム製です。 2 / 心線 ポリエステル製です。 3 / ...
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... UniMatchクラシカルベルトは複数のVベルトドライブで連動して機能するように設計されており、ドライブ効率とクラシカルベルトの性能を維持します。 特徴 メガダインVベルトは生刃コグ構造で、高速コンパクトドライブに最適です。これらのベルトはすべてUniMatch®機能を備えており、複数または一組のベルトを必要とするドライブに使用する場合、ベルトの長さを揃えることができます。 コグ付きローエッジVベルトは、ベルトセクションを示すアルファベットの後に ...
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... 生刃、コグ付き構造は、ディープウェッジVベルトの効果的な動力伝達をさらに高めます。このコグ付きディープウェッジUniMatch Vベルトは、ベルトセットのマッチングが不要です。 特徴 UniMatch®コグ付きローエッジ構造は、ディープウェッジVベルトの効果的な動力伝達をさらに向上させます。 このコグ付きディープウェッジUniMatch® ...
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