Namikiの同軸歯車減速機

167 社 | 908
NEMA 17歯車減速機
NEMA 17歯車減速機
HSHG17 series

... オプションで取り付け可能なダブルフロントフランジ。モーターフランジとフロントフランジは黒酸化です。リング本体はスプレー樹脂塗装です。 HSHGギアのメリットは、出力フランジが入力フランジと同じ大きさになっているため、他のギアやブレーキを簡単に取り付けることができます。 また、着脱式の出力軸を採用しているため、お客様ご自身の軸を使用することができます。 ...

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JVL A/S
NEMA 23歯車減速機
NEMA 23歯車減速機
HSHG23 series

回転速度: 2,400 rpm
バックラッシュ: 0.67 °

... NEMA23モータ用遊星歯車 HMGHプラネタリギアシリーズはJVL専用に設計されています。NEMA23標準のフランジにより、MAC 050~141シリーズの統合型モータや各種ステップモータに直接取り付けることができます。また、新しい統合型ステップモータであるQuickStepにも直接取り付けることができます。 他のフランジ付きギアもこのシリーズからお届けすることができます。 ...

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JVL A/S
同軸歯車減速機
同軸歯車減速機
HTRG series

回転速度: 1,500 rpm - 4,000 rpm

... HTRGの精密遊星歯車製品群は、業界での長年の経験から生まれたものであり、10年に渡る性能向上への取り組みの集大成です。低バックラッシの遊星ギアボックスで構成されており、ユニットは最大3'までの精度クラスで構成されており、7つのギアフレームサイズと1:3から1:1000までのギア比に対応した1つまたは複数の減速段をご用意しています。また、ダブルシャフト、直角シャフト、直角出力シャフトのバージョンもご用意しています。これらすべてが、数十個のモータ取付アダプタの在庫と相まって、お客様の多様なアプリケーション ...

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JVL A/S
同軸歯車減速機
同軸歯車減速機
PLG 32

... 」コンパクトで業界互換の惑星 ギアボックス」高効率」リングギア、惑星キャリアおよびスチール製サンホイール 」ダブルボールベアリング付き出力シャフト 」全ステージにストレート 歯車比があります-4.5:1 ステージ数:1 公称出力トルクNcm:40 最大。効率-%: 90 最大軸荷重-N: 30 最大ラジアル荷重-N: 100 ...

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Dunkermotoren GmbH
同軸歯車減速機
同軸歯車減速機
PLG 42 K

... 」高効率 」ダブルボールベアリング付き出力シャフト 」全ステージにストレート 歯車比があります-6.25:1 ステージ数:1 公称出力トルク Ncm:70 最大効率-%:90 最大軸荷重-N:150 最大ラジアル負荷-N:230 ...

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Dunkermotoren GmbH
同軸歯車減速機
同軸歯車減速機
PLG 42 S

... 」コンパクトで業界互換の惑星 ギアボックス」デュアルボールベアリング付き出力シャフト」全ステージにストレート歯車比があります-4:1 ステージ数:1 公称出力トルク Ncm: 350 最大効率-%: 90 軸荷重-N: 150 最大ラジアル荷重-N: 250 ...

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Dunkermotoren GmbH
同軸歯車減速機
同軸歯車減速機
AP series

回転速度: 2,100 rpm - 7,000 rpm
バックラッシュ: 0.02, 0.03, 0.05 °
-Not Tr-: 5.5 unit - 220 unit

... 高トルク 出力トルクと慣性モーメントの最適化 高精度 長寿命 低ノイズ 温度上昇を抑える サポートフランジ/カービックインターフェース ラック&ピニオンアプリケーションに最適 ...

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Apex Dynamics
波動歯車減速機
波動歯車減速機
DATORKER® DSC-CO series

-Not Tr-: 80, 50, 120, 100 unit

... datorker® wui-s-co: 中空軸の出力軸受を持たないギアユニット ...

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HIWIN GmbH
波動歯車減速機
波動歯車減速機
DATORKER® DSC-PO series

-Not Tr-: 100, 80, 120, 50 unit

... datorker® wut-s-po: 出力ベアリングとシャフトインテーク付きギアユニット ...

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HIWIN GmbH
波動歯車減速機
波動歯車減速機
DATORKER® DSH-PO series

-Not Tr-: 50, 120, 80, 100 unit

... 出力ベアリングとシャフトインテークを備えたギアユニット... ...

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HIWIN GmbH
傘歯車歯車減速機
傘歯車歯車減速機
EP

... 設計された遊星減速機。産業界のあらゆる製品に対応するギアボックスのラインナップです。 遊星ギアボックスは、高トルク、軸受容量、高変速比、高効率・長寿命、小型・軽量が要求されるほぼすべての分野で使用されています。 特徴 同軸および直角の1、2、3、4段の減速機、ご要望により5、6段も可能 モジュラーデザインで、様々なオプションが可能です。 NEMA、油圧、IECモータに最適です。 外歯車は焼入れ鋼、内歯車は窒化鋼を使用。 円筒形平歯車、歯面研磨仕上げ グリーソン ...

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Rossi S.p.A.
スパイラルベベルギア歯車減速機
スパイラルベベルギア歯車減速機
EP KING

... 客様のニーズに応えるモジュール式ギアボックスです。 ヘビーデューティーな環境に対応する、費用対効果の高い信頼性の高いソリューションです。 特徴 同軸およびライトアングル・ユニット用の2、3、4、5、6リダクション・ステージ モジュラーデザインで、様々なオプションが可能です。 NEMA、油圧、IECモータに最適です。 外歯歯車は焼入れ鋼、内歯歯車は窒化鋼を使用 円筒形平歯車、歯面研磨仕上げ グリーソン ...

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Rossi S.p.A.
ウォーム歯車減速機
ウォーム歯車減速機
E

出力: 0.09 kW - 75 kW

... ギアボックスとギアモータは、ユニバーサル固定ケーシングと強化された出力サポートを備えています。IEC規格に準拠した大型モータや、サーボモータの寸法に合わせた角型フランジに対応可能です。高い性能と信頼性 特徴 下脚/上脚とB5フランジがハウジングに一体化されたユニバーサルマウント。 高剛性・高精度の鋳鉄製モノブロック・ハウジング ヘリカルギアと歯付きギアペアの組み合わせ。 豊富なサイズバリエーション 最終段ピニオンに3つのベアリングを使用し、トルク容量を拡大 メリット 長寿命 最小限のメンテナンス ...

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Rossi S.p.A.
同軸歯車減速機
同軸歯車減速機
ZCP Series

回転速度: 14,000 rpm
出力: 0.7 W - 2.4 W
バックラッシュ: 1.5 °

... 高出力、小型軽量、高減速比を実現 バックラッシュが小さい 低騒音、低振動 ...

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CITIZEN CHIBA PRECISION CO., LTD.
同軸歯車減速機
同軸歯車減速機
ZJP Series

回転速度: 12,000 rpm
出力: 1.1 W - 4 W
バックラッシュ: 1.5 °

... 高出力、小型軽量、高減速比を実現 バックラッシュが小さい 低騒音、低振動 ...

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CITIZEN CHIBA PRECISION CO., LTD.
同軸歯車減速機
同軸歯車減速機
ZMP Series

回転速度: 10,000 rpm
出力: 2.5 W - 8 W
バックラッシュ: 1.5 °

... 高出力、小型軽量、高減速比を実現 バックラッシュが小さい 低騒音、低振動 ...

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CITIZEN CHIBA PRECISION CO., LTD.
エピサイクリック歯車減速機
エピサイクリック歯車減速機
D32ALU1

... 以上のギアにモーションを伝達します。 固定された歯付き金属リングによって駆動される歯車は、以下のサンギアまたはローラ上で共に回転する出力シャフトに運動を伝達する。 入力と出力は同軸に配置され、最小スペースで高トルク伝達を実現します。 第1の減速ギアは、より速く回転し、トルクが低いところで騒音レベルを低下させるためにプラスチック製であり、低回転速度でより大きなトルクを伝達する必要がある低減のために硬化および焼戻し鋼で作られている。 ...

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Tornomatic Pontirolo srl
エピサイクリック歯車減速機
エピサイクリック歯車減速機
D32ALU2

... 以上のギアにモーションを伝達します。 固定された歯付き金属リングによって駆動される歯車は、以下のサンギアまたはローラ上で共に回転する出力シャフトに運動を伝達する。 入力と出力は同軸に配置され、最小スペースで高トルク伝達を実現します。 第1の減速ギアは、より速く回転し、トルクが低いところで騒音レベルを低下させるためにプラスチック製であり、低回転速度でより大きなトルクを伝達する必要がある低減のために硬化および焼戻し鋼で作られている。 ...

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Tornomatic Pontirolo srl
エピサイクリック歯車減速機
エピサイクリック歯車減速機
D32ALU3

... 以上のギアにモーションを伝達します。 固定された歯付き金属リングによって駆動される歯車は、以下のサンギアまたはローラ上で共に回転する出力シャフトに運動を伝達する。 入力と出力は同軸に配置され、最小スペースで高トルク伝達を実現します。 第1の減速ギアは、より速く回転し、トルクが低いところで騒音レベルを低下させるためにプラスチック製であり、低回転速度でより大きなトルクを伝達する必要がある低減のために硬化および焼戻し鋼で作られている。 ...

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Tornomatic Pontirolo srl
同軸歯車減速機
同軸歯車減速機
LGU Series

回転速度: 0 rpm - 1,000 rpm
-Not Tr-: 3 unit - 125 unit

... 200mmまで、プラスチック製、焼結金属製、加工金属製など、豊富な遊星歯車のラインナップを取り揃えています。 マテックス遊星歯車減速機の特徴 1. - ユニットを連結することにより、簡単に高還元率を実現します。 2. - 標準単位(l/3,l/4,l/5)を組み合わせて、様々な還元率を実現します。 3. - メタールからプラスチックまで、様々な部品構成が可能です。 Matexは、お客様のご要望に応じて、最適なスピードアップまたは減速ギアを開発し、製造することができます。 4. ...

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MATEX
同軸歯車減速機
同軸歯車減速機
LGU26-S

回転速度: 0 rpm - 1,000 rpm
-Not Tr-: 4.5 unit

... シリーズ 遊星歯車減速機モジュール マテックスでは、少量のサンプル品から大量生産まで対応いたします。 単価は必要な数量によって異なります。 お気軽にお問い合わせください。 適用される産業製造工場、自動車メーカー 歯車配列:遊星 出力トルク:1.96Nm 入力回転数: 4500rpm 出力回転数: 1000rpm 原産地日本 ブランド名マテックス 製品名: 遊星歯車減速機 比率: ...

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MATEX
同軸歯車減速機
同軸歯車減速機
LGU35-P

回転速度: 0 rpm - 1,000 rpm
-Not Tr-: 3.67, 5 unit

... プラスチック軽量遊星歯車減速機 マテックスは少量のサンプルから大量生産まで対応可能です。 必要な数量に応じて単価を設定しております。 お気軽にお問い合わせください。 適用業種製造工場、自動車メーカー ギヤリングアレンジメント。遊星 出力トルク:78Ncm 入力速度: 3660-5000rpm 出力速度:1000rpm 原産国日本 ブランド名マテックス 商品名:遊星歯車減速機 比率: ...

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MATEX
同軸歯車減速機
同軸歯車減速機
BPCE series

回転速度: 0 rpm - 8,000 rpm

... 中規模のギアメーカーとして、75年以上の伝統を振り返ることができます。 30年以上にわたり、すべてが直角の動力伝達の周りに「回転」されてきました。 そして今、私たちは一つのことを推進しています:あなたのエンジニアリング上の課題を解決します。 技術的に有能で、経済的で、信頼性が高く、速い。 ハンブルクの首都圏で開発され、組み立てられ、世界中に流通する当社の包括的な製品ラインナップにより、私たちは高く、着実に成長する市場シェアを確保することができました。 ...

ギアトレーン歯車減速機
ギアトレーン歯車減速機
CYPC 63

出力: 0.18 kW
-Not Tr-: 3 unit

... CYPC初段減速機は、通常のモータやサーボモータに直接接続する減速機として使用できます。 また、CYRV、CYRW、CYWF、CYVFシリーズと組み合わせることで、速度比を拡大し、耐荷重と伝達効率を向上させ、より幅広い用途に対応できます。 主な特徴 - インプットホール:φ11 - 出力軸:φ14 - アルミ合金ダイカストハウジング - 認証 RoHS/CE/IAF/CNAS /ISO9001/ISO45001/ISO14001 - ...

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Chenyue (Jiangsu) Technology Co., Ltd.
ギアトレーン歯車減速機
ギアトレーン歯車減速機
CYPC 71

出力: 0.37 kW
-Not Tr-: 5, 3 unit

... CYPC初段減速機は、通常のモータやサーボモータに直接接続する減速機として使用できます。 また、CYRV、CYRW、CYWF、CYVFシリーズと組み合わせることで、速度比を拡大し、耐荷重と伝達効率を向上させ、より幅広い用途に対応できます。 主な特徴 - 入力穴: ∅ 14 - 出力軸:φ14 - アルミ合金ダイカストハウジング - 認証 RoHS/CE/IAF/CNAS /ISO9001/ISO45001/ISO14001 - ...

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Chenyue (Jiangsu) Technology Co., Ltd.
スパイラルベベルギア歯車減速機
スパイラルベベルギア歯車減速機
CYPC 80

出力: 0.75 kW
-Not Tr-: 5, 3 unit

... CYPC初段減速機は、通常のモータやサーボモータに直接接続する減速機として使用できます。 また、CYRV、CYRW、CYWF、CYVFシリーズと組み合わせることで、速度比を拡大し、耐荷重と伝達効率を向上させ、より幅広い用途に対応できます。 主な特徴 - インプットホール:φ19 - 出力軸:φ19 - アルミ合金ダイカストハウジング - 認証 RoHS/CE/IAF/CNAS /ISO9001/ISO45001/ISO14001 - ...

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Chenyue (Jiangsu) Technology Co., Ltd.
サイクロイド歯車減速機
サイクロイド歯車減速機
DP series

出力: 9.2 kW - 42 kW
-Not Tr-: 5 unit - 25 unit

... DPシリーズ減速機は、走行するエンジンシャフトに直接取り付けることができ、減速機のパワーポイントを保持するために表面を準備することができない場合に使用されます。 この種の減速機はエンジンシャフトに吊り下げられ、ペンジュラー減速機の中空軸で支持されます。この組み立てにはストレーナーを設置しなければならない。このストレーナーは通常プーリーで構成され、その目的は送り端変速機の始動を吸収することである。この始動は変速機の電圧によって常に一定である。減速機には、減速機とエンジンの両方にストレーナをねじ込むことができるいくつかの ...

同軸歯車減速機
同軸歯車減速機
CORT-E series

出力: 0.04 kW - 13.1 kW

... 1.アンギュラ玉軸受は、外部からの荷重を支え、モーメント剛性があり、許容モーメントが大きく、信頼性を向上させ、総コストを削減し、取り付けを容易にします。 2.二次減速構造により、サイクロイドホイールの回転速度が遅く、振動が小さいため、入力ギアを減らし、慣性を減らすことができます。 3.偏心軸は減速機内の二重柱で支持され、高いねじり剛性、低振動、強度を確保します。 ...

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Hengfengtai Precision Machinery Co.,Ltd
同軸歯車減速機
同軸歯車減速機
CORT-C series

回転速度: 27 rpm - 80 rpm
出力: 0.1 kW - 146 kW

... CORT-Eシリーズの構造特性により、減速機は中空構造となっており、減速機の中にケーブルを挿入することができ、装置の省スペース設計を実現している。 ...

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Hengfengtai Precision Machinery Co.,Ltd
ギアトレーン歯車減速機
ギアトレーン歯車減速機
LSB/J

回転速度: 22 rpm - 105 rpm
出力: 0.55 kW - 360 kW

... LSB/J は縦の平行ギヤ 2 等級の減力剤で、一種の新しいプロダクト吸収された先端技術国内および外国であり、平行シャフトの横の減力剤の基盤の上で設計されていて、また低雑音、低速の回転、大きいねじりおよび超の下で製粉するために適した減力剤長いシャフトは、完全に漏出オイルの問題を解決します電気モーターは減力剤の適用範囲が広い loopcolumn シャフトのカップリングと接続され、安定したランニング、ローディングおよび荷を下すことは便利です。4-8等級の電気モーターに置くことは5-320 ...

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Hengfengtai Precision Machinery Co.,Ltd
同軸歯車減速機
同軸歯車減速機
DH042

回転速度: 5,000 rpm
バックラッシュ: 0.17, 0.2 °
-Not Tr-: 3 unit - 100 unit

... √万能√バックラッシュ5〜8アーク分 √サイズ42、60、80、90、120、150 √ノイズ56〜65デシベル √寿命20,000時間。 ...

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PHT Vertex Precision Components Corporation
ヘリカル歯車減速機
ヘリカル歯車減速機
DH060

回転速度: 5,000 rpm
バックラッシュ: 0.17, 0.2 °
-Not Tr-: 3 unit - 100 unit

... Teh DH060は、PHT 頂点精密による遊星歯車減速機です。 このユニットは最適なトルクと剛性を備えており、ヘリカルギアではなくストレートギアを使用して十分な有効性を得ることができます。 低バックラッシュにより高品質の精度率を実現します。 これにより、歯車の内部のメッシュ作成に適しており、正確なバックラッシュを作成するには、適切な有効性を得るために事前に実行する手順が実行されます。 ...

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PHT Vertex Precision Components Corporation
同軸歯車減速機
同軸歯車減速機
DH080

回転速度: 4,000 rpm
バックラッシュ: 0.17, 0.2 °
-Not Tr-: 3 unit - 100 unit

... 遊星ギアボックスは、当社の精密シリーズの理想的な代替品であるすべてのアプリケーション向けに特別に開発されました。 PHT頂点精密シリーズ惑星ギアボックスには、1.7インチから8.66インチ(42mmから220mm)までの10種類の異なるサイズがあります。 これらは、NEMA 17からNEMA 42までの範囲以上の任意のモータに使用できます。 これらの遊星ギヤボックスで使用されるギアは、モーションコントロールアプリケーションのための信頼性と経済的な選択肢を提供します。 ...

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PHT Vertex Precision Components Corporation
磁気歯車減速機
磁気歯車減速機
KOMPASS

サイクロイド歯車減速機
サイクロイド歯車減速機
M series

... OnvioのDojen™ サイクロイダル減速機は、25年以上にわたり、市場で入手可能な最高精度のサーボ減速機をエンジニアに提供してきました。 コンパウンドリダクションカムとプリロードされたフル補完ニードルベアリングカムフォロワーを組み合わせることで、TRUE Zeroバックラッシュを提供します。 すべての力伝達成分が常に接触しています! 特徴: 9フレームサイズの 比率 10:1-225:1 コンパウンドリダクションカム コンパクト、パンケーキデザイン ニードルベアリングカムフォロワー TRUE ...

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ONVIO
スパイラルベベルギア歯車減速機
スパイラルベベルギア歯車減速機
BG

... スパイラルベベルギアボックスBGは、ベベルギアボックスの設計と構造における最新の進歩を取り入れています。 これらのギアボックスは、高速運転でも低騒音レベルであり、優れた出力対サイズ関係とともに、広範な比を提供します。 ギヤボックスは鋳鉄製で、立方体のデザインとなっており、全ての外面は機械加工され、各面にはネジ穴が設けられています(ネジ穴の使用可能深さは直径の2倍)。 入出力カバーとハウジングは、2ヶ所のスピゴット径(h7)と、同軸固定が可能なねじ固定穴(サイズBG75を除く)で供給されます。 ...

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PCM
同軸歯車減速機
同軸歯車減速機
MPG plus

回転速度: 450 rpm - 6,000 rpm
バックラッシュ: 0 ° - 0.16 °
-Not Tr-: 3 unit - 100 unit

... お客様のモータに適したギアボックスを提供いたしますので、お手持ちのサーボモータをご利用ください。 max® プラネタリギアユニット ドイツブランドのギアボックスは、アダプターパーツを使用することで、ほとんどのモーターに問題なく取り付けることができます。 モーターシャフトとギアボックスのドライブシャフトの接続は、クランピングハブを介して行われます。クランプハブのクランプスクリューは、アダプタープレートの取り付け穴を通して締め付けられます。 その利点は明らかです: - ...

サイクロイド歯車減速機
サイクロイド歯車減速機
2S-50

バックラッシュ: 0.02 grad - 0.5 grad

... AKIMの2枚ディスクギアは、堅牢で強度が高く、信頼性が高いため、過酷な使用にも耐えることができます。出力側シャフトエンド付きと、出力側シャフトに取り付ける中空タイプの2種類をご用意しています。 AKIM 2-ディスクギヤの特徴 - 堅牢で信頼性が高い - 最大125:1までの固定比、単段式 - ご要望に応じた多段ギアボックス - 低バックラッシュまたは調整可能なバックラッシュ - ...

ウォーム歯車減速機
ウォーム歯車減速機

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Chiaravalli Group SpA
同軸歯車減速機
同軸歯車減速機
ECG16 series

回転速度: 42,000 rpm
バックラッシュ: 2 °
-Not Tr-: 3.7 unit - 3,644 unit

... 高精度な遊星ギアヘッドを使用し、低速で大きなトルクを連続的に供給することができます。モーター、ギヤヘッドともに柔軟なカスタマイズが可能です。 構成 - ピニオン。金属/プラスチック - ボールベアリングプリロード - フランジ:標準的な frange の front&back は/frange をカスタマイズします - シャフト。長さ/直径/切口の表面/二重シャフト/空シャフト - リード線。ポリ塩化ビニール/ケイ素/テフロン/UL ...

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Vishan Motor
同軸歯車減速機
同軸歯車減速機
ECG22 series

回転速度: 42,000 rpm
バックラッシュ: 2 °
-Not Tr-: 3.7 unit - 3,644 unit

... 高精度な遊星ギアヘッドを使用し、低速回転で大きなトルクを連続的に供給することができます。モーター、ギヤヘッドともに柔軟なカスタマイズが可能です。 構成 - ピニオン。金属/プラスチック - ボールベアリングプリロード - フランジ:標準的な frange の front&back は/frange をカスタマイズします - シャフト。長さ/直径/切口の表面/二重シャフト/空シャフト - リード線。ポリ塩化ビニール/ケイ素/テフロン/UL ...

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Vishan Motor
同軸歯車減速機
同軸歯車減速機
ECG28 series

回転速度: 36,000 rpm
バックラッシュ: 2 °
-Not Tr-: 4.4 unit - 4,713 unit

... 高精度な遊星ギアヘッドを使用し、低速で大きなトルクを連続的に供給することができます。モーター、ギヤヘッドともに柔軟なカスタマイズが可能です。 構成 - ピニオン。金属/プラスチック - ボールベアリングプリロード - フランジ:標準的な frange の front&back は/frange をカスタマイズします - シャフト。長さ/直径/切口の表面/二重シャフト/空シャフト - リード線。ポリ塩化ビニール/ケイ素/テフロン/UL ...

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Vishan Motor
ヘリカル歯車減速機
ヘリカル歯車減速機
TB series

回転速度: 2,000 rpm - 10,000 rpm
バックラッシュ: 0.02 ° - 0.12 °

... モータに簡単に取り付け可能 表面処理に無電解ニッケルメッキを採用し、耐腐食性を向上 出力軸とプラネットキャリアは一体構造で、堅牢なベアリングを採用 リングギアとハウジングの一体型 サンギアと入力シャフトの一体型設計により、高い同心度を確保 プラネットギアには、フルコンプリメントのソリッド型非保持針状ころ軸受を採用 低騒音・高精度を実現するヘリカルギア 超低振動、生涯メンテナンスフリー ...

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GEARKO
同軸歯車減速機
同軸歯車減速機
ACCESS-CI-ST series

回転速度: 6,000, 8,000 rpm
バックラッシュ: 0.08 ° - 0.22 °

... 経済的、信頼性、精度 Accessは、トルクの変動がある中型から中型の用途向けに設計された低バックラッシュのプラネタリギアボックスです。直交型ピック&プレースロボットでよく使用されています。 加速性能 高速反転 ラジアル荷重定格+++。 定格アキシアル荷重 剛性++++。 精度 経済性 サーボモータ用途に最適YES ラインアップ数4(40~120サイズ) 角度バックラッシ<10 arc-min (1ステージ) または <13 arc-min ...

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RECKON DRIVES INTERNATIONAL S.A.S.
ヘリカル歯車減速機
ヘリカル歯車減速機
SR

出力: 0 W - 22 W

... 当社のヘリカルギアとヘリカルギアモータは、要求の厳しい連続運転に最適です。ハウジングは、堅牢な壁面を持つ第一級のねずみ鋳鉄から製造されています。そのため、ねじれに対する耐性が高く、騒音も最小限に抑えられています。力は、高品質の鋼鉄から作られ、精密研磨された歯形を持つ硬化ヘリカルギアによって伝達されます。これらの設計上の特徴により、最適な走行円滑性が得られます。 特徴 最適化されたサイズ/性能比 高効率で低メンテナンス 過酷な条件下での永続的な運用を想定した設計 堅牢な壁面を持つ高品質のねずみ鋳鉄製 ...

同軸歯車減速機
同軸歯車減速機
IPRK series

回転速度: 400 rpm
出力: 0 kW - 600 kW

... 当社のIPR/IPRKシリーズは、制限されたエリア内で高トルクを必要とするアプリケーションやセクター向けに特別に設計されています。当社のIPRギアユニットの設計は、コンパクトな寸法に高性能定格を提供するだけでなく、幅広い構成のため、幅広いセクターやアプリケーションに適しており、トルク範囲は1.000Nmから2.500.000Nmで、新しいIPR/IPRKシリーズは、掘削、海洋、鉱業、モバイルおよび産業用アプリケーションに適しています。 標準ハウジングの20シリーズ以上のIPR/IPRKシリーズは ...

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I-MAK Réducteurs
同軸歯車減速機
同軸歯車減速機
UrbanLine

... エスカレータ駆動用2段プラネタリーギアセット ZF UrbanLineプラネタリーギアセットは、より少ない労力で簡単に設置でき、高性能エンジンと高速入力速度に特に適しています。 高い滑らかな走行特性(56 + 2 dB)の結果、人や負荷は静かに静かに輸送されます。これにより、運転の快適性が提供され、同時に安全感が得られます。 特に注目すべき点:今まで使われていたウォームギアのペアと比較して、遊星ギヤセットは回復を可能にし、エネルギーを引き戻すことができます。 ...

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ZF Friedrichshafen AG
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