Neri Motoriの自動制御モーター

出力: 0.03 kW - 18.5 kW
アンペア数: 0.3 A - 28.6 A
トルク: 0.32 Nm - 135.61 Nm

... セリエAT 2/4/6/8/12/16/32極 三相誘導ブレーキモータは、安全ブレーキ動作や作業を保証するための効果的で効率的なソリューションです。 三相モータはIEC国際規格に基づき、サイズ50からサイズ200までご用意しています。 フランジB5、B14、脚部B3のバージョンがあります。単極性2/4/6/8/12。 ブレーキには、交流電流と連続電流の両方があります。 ...

出力: 0.12 kW - 0.55 kW
アンペア数: 0.43 A - 1.81 A
トルク: 0.6 Nm - 7.7 Nm

... シリーズ AHE2 2/4/6極 三相誘導ブレーキモータは、安全なブレーキ動作や作業を保証するための効果的で効率的なソリューションです。 三相モータはIEC国際規格に準拠しており、サイズ50から200までご用意しています。 フランジB5、B14、脚部B3のバージョンがあります。単極性2/4/6/8/12。 ブレーキは交流電流と連続電流の両方に対応しています。 ...

出力: 0.06 kW - 37 kW
アンペア数: 1.87 A - 32.85 A
トルク: 2.5 Nm - 180.2 Nm

... シリーズ AHE3 2/4/6極 三相誘導ブレーキモータは、安全なブレーキ動作や作業を保証するための効果的で効率的なソリューションです。 三相モータはIEC国際規格に準拠しており、サイズ50から200までご用意しています。 フランジB5、B14、脚部B3のバージョンがあります。単極性2/4/6/8/12。 ブレーキは交流電流と連続電流の両方に対応しています。 ...

出力: 0.04 kW - 30 kW
トルク: 0.38 Nm - 168.21 Nm
回転速度: 155 rpm - 2,950 rpm

... 2速3相誘導ブレーキモータ 2速三相誘導ブレーキモータは、交流電流の動きの伝達が必要な場合に効果的かつ効率的なソリューションです。 三相モータはIEC国際規格に基づき、サイズ50からサイズ200までご用意しています。 フランジB5、B14およびフィートB3が付いている版では。利用可能な極性：2/4 - 4/8 - 単巻 4/6 - 6/8 - 2/6 - 2/8 ...

出力: 0.03 kW - 3 kW
トルク: 0.3 Nm - 10.2 Nm
回転速度: 850 rpm - 2,900 rpm

... シリーズAM 2/4/6極 単相誘導ブレーキモータは、交流の動きの伝達が必要な場合に効果的で効率的なソリューションです。 単相モータはIEC国際規格に基づき、サイズ50からサイズ100までご用意しています。 フランジB5、B14、脚部B3のバージョンがあります。単極性2/4/6極および二重極性2/4極; 利用できる力の範囲は Kw 0,06 から Kw 2,2.2 からです。 ブレーキは交流電流と連続電流の両方に対応しています。 ...

出力: 0.03 kW - 3 kW
トルク: 0.3 Nm - 16.3 Nm
回転速度: 850 rpm - 2,900 rpm

... シリーズCM 2/4/6極 単相誘導ブレーキモータは、交流の動きの伝達が必要な場合に効果的で効率的なソリューションです。 単相モータはIEC国際規格に基づき、サイズ50からサイズ100までご用意しています。 フランジB5、B14、脚部B3のバージョンがあります。単極性2/4/6極および二重極性2/4極；利用可能な電力範囲はKw 0,06からKw 2,2までです。 ブレーキは交流電流と連続電流の両方に対応しています。 ...

出力: 0.03 kW - 3 kW
アンペア数: 0.7 A - 18.5 A
トルク: 0.3 Nm - 16.3 Nm

... シリーズAE 2/4/6極 単相誘導ブレーキモータは、交流の動きの伝達が必要な場合に効果的で効率的なソリューションです。 単相モータはIEC国際規格に基づき、サイズ50からサイズ100までご用意しています。 フランジB5、B14、脚部B3のバージョンがあります。単極性2/4/6極および二重極性2/4極；利用可能な電力範囲はKw 0,06からKw 2,2までです。 ブレーキは交流電流と連続電流の両方で使用できます。 ...

... ダブルブレーキモーター ダブルブレーキとダブルハンドリリースを備えた三相電気セルフブレーキモーターのシリーズで、故障および/または電源遮断時に最も安全で信頼性の高い減速/停止を実現します。ブレーキング動作は常に非常に迅速かつ正確で、緊急停止時にも、マスが所定の位置に保持されなければならない場合にも、迅速かつ安全な介入を保証します。 高い制動トルクは、非通電状態で利用可能で、ブレーキは電磁気的に解除されるか、緊急時にはダブルハンドリリースを使用して解除されます。 ...