PIXの高耐久性ベルト

長さ: 546 mm - 5,000 mm
幅: 9.7 mm - 15.8 mm
厚さ: 14, 13.5, 18, 10, 8 mm

... に高い電力定格-標準のベルトより最大50％高い 特殊なコグ設計により、柔軟性が向上し、放熱が速くなります 最大98％の高い伝送効率、最適な出力を提供 ベルトのメンテナンスフリーの特性により、機械のダウンタイムが短縮され、耐用年数が延長されます ISO 1813に準拠-帯電防止特性 省スペースの可能性 REACH＆RoHS準拠は環境に優しいシステムを提供します 張力降下を最小限に抑えたスムーズな操作 -35°C〜+ ...

長さ: 700 mm - 5,000 mm
幅: 9.7 mm - 22 mm
厚さ: 8, 10, 14, 18 mm

... 投資収益率が向上します。 - 50°Cから+130°Cまでの幅広い温度範囲で、多様なアプリケーションで最適な性能を発揮します。 - メンテナンスフリーの性能により、サービスコストを最小限に抑えることができます。 - 標準ベルトよりも極めて高い定格出力。 - 優れた柔軟性と耐摩耗性のための特殊ベルト表面設計。 - 98%までの高い伝達効率により、生産性の向上と所有コストの削減を実現。 - 特殊な歯車設計による柔軟性と急速な熱放散により、製品性能と運転寿命を向上。 - ...

長さ: 550 mm - 5,000 mm
幅: 17 mm - 64 mm
厚さ: 8 mm - 25 mm

... 特長】 ・小径プーリーを使用した高速用途に特化した設計です。 -小径プーリーを使用した高速用途向けに設計されています。 -高い柔軟性と加速された放熱率 -可変負荷条件での優れた性能 -温度範囲: -25°C ～ +100°C 構造の詳細。 -特殊生地層 -特殊加工＆安定化されたポリエステルコード -繊維入りベースコンパウンド -より良い柔軟性のために成形された歯車は、また、亀裂に強い底部の生地で保護されています。 ...

長さ: 200 mm - 5,000 mm
幅: 9.7 mm - 32 mm
厚さ: 5.6 mm - 23 mm

... 特徴 ラップベルトよりも高い動力伝達能力 強化された柔軟性と放熱率のための特殊な歯車設計 小径プーリーや高回転数を使用するドライブに適しています。 帯電防止、耐油性、耐熱性 ベルト最高直線速度（クラシカル部：最大30m/sec、ウェッジ部：最大42m/sec、ナロー部：最大45m/sec 温度較差: -25°C への +100°C 施工内容 特殊生地層 クッションラバーコンパウンド 特殊加工＆安定化ポリエステルコード 繊維入りベースコンパウンド より良い柔軟性のための成形された歯車 ...

長さ: 889 mm - 23,629 mm
幅: 10 mm - 25.4 mm
厚さ: 10 mm - 25 mm

... 特徴 標準的なシングルベルトに比べ、最大60％以上の優れた動力伝達能力 メンテナンスフリーを実現する特殊コード 優れたコンパウンド設計により、高い耐熱性と長寿命を実現 トップカーバイトの採用により、優れた粘着性と放熱性を実現。 ラジアル方向と横方向の振れを制御し、スムーズな操作を可能にします。 帯電防止油と耐熱性 REACHおよびRoHSに準拠し、環境に優しいシステムを提供 温度範囲：-25℃〜＋100 構造上の詳細 優れたグリップと強度のための高耐摩耗性アウタージャケット メンテナンスフリーの ...

長さ: 479 mm - 23,629 mm
幅: 8 mm - 38 mm
厚さ: 5 mm - 23 mm

... 特徴 特殊CR加工を施したアウタージャケット生地で耐久性を向上 帯電防止、耐油性、耐熱性 最大ベルト直線速度（クラシカル区間：最大30m/sec、ウェッジ区間：最大42m/sec、ナロー区間：最大45m/sec 温度較差: -18°C への +80°C ATEX認定のFRASベルトもご用意しております 施工内容 摩耗に強いバイアスカットネオプレンゴム入りポリエステル綿生地 高張力コード埋め込みクッションゴムコンパウンド 高粘度、低ストレッチ、特殊加工されたポリエステルコード 特に配合された高弾性圧縮 ...

長さ: 550 mm - 3,000 mm
幅: 10, 10.5, 13, 17, 22.5 mm
厚さ: 8, 9, 11, 13 mm

... 。エンジンが稼働しているとき、オルタネータはバッテリーを充電し、車両の電気システムに電力を供給します。エンジンオルタネーターベルトを駆動するために使用されます。回転は、オルタネータのプーリーからクランクシャフトにオルタネータベルトによって可能にされ、オルタネータベルトなしでバッテリーが短時間の走行後に死ぬ。オルタネータの周りのベルトの種類は、車両のメーカーにのみ依存します。古い車にはオルタネーター用のコグドベルトが装着され、新しい車はオルタネーターベルトとしてPoly-Vベルトが使用されています。 ...

長さ: 445 mm - 9,119 mm
幅: 9.7, 12.7, 16.7 mm
厚さ: 7.9, 9.7, 5.6 mm

... 特徴 アラミドコードは引張強度が高く、衝撃荷重に強く、最小の伸びを実現しています。 専用のベア生地を使用しているため、スムーズなクラッチ操作が可能で、耐摩耗性に優れています。 逆屈曲の高レベルに耐えることができます。 耐油性、耐熱性、耐クラック性 温度較差: -18°C への +80°C 施工内容 1.特殊絶縁ゴム配合で密着性に優れています。 2.高張力のために特別に処理されたアラミドコード 3.ファイバーロード圧縮ゴムをベースにしたコンパウンドでパワー伝達を強化 4.スムーズなクラッチ操作を可能 ...

長さ: 288 mm - 4,464 mm
厚さ: 5.3, 6 mm
ピッチ: 8 mm

... - 一般的なタイミングベルトに比べ、優れた動力伝達能力を発揮します。 - アラミドコードは引張強度が高く、衝撃荷重に強い。 - チェーン/シャフトドライブよりも低い運用コスト。 - 特別に織られたナイロン生地の歯は、製品寿命を延ばし、ノイズのない運転を保証します。 - ISO 9563に準拠した帯電防止特性。 - 温度範囲：-35℃～+130℃。 構造詳細 1.特殊処理されたアラミドコードにより高い引張強度を実現。 2.高弾性繊維を使用したEPDMコンパウンドにより、優れた歯の接着性とパワー伝達 ...

長さ: 200 mm - 5,000 mm
幅: 6.3 mm - 32 mm
厚さ: 4 mm - 23 mm

特徴 ラップベルトよりも高い動力伝達能力 優れた横剛性と高い耐摩耗性 多層生地により底割れを解消 帯電防止、耐油性、耐熱性 バックアイドラーを使用するアプリケーションに最適 温度範囲：-25°Cから+ 100°C 構造の詳細 特別なトップファブリックレイヤー クッションゴムコンパウンド 特別に処理され安定化されたポリエステルコード 繊維充填ベースコンパウンド 特別なボトムファブリックレイヤー