PIXのVベルト

長さ: 479 mm - 23,629 mm
幅: 8 mm - 38 mm
厚さ: 5 mm - 23 mm

... 特徴 特殊CR加工を施したアウタージャケット生地で耐久性を向上 帯電防止、耐油性、耐熱性 最大ベルト直線速度（クラシカル区間：最大30m/sec、ウェッジ区間：最大42m/sec、ナロー区間：最大45m/sec 温度較差: -18°C への +80°C ATEX認定のFRASベルトもご用意しております 施工内容 摩耗に強いバイアスカットネオプレンゴム入りポリエステル綿生地 高張力コード埋め込みクッションゴムコンパウンド 高粘度、低ストレッチ、特殊加工されたポリエステルコード 特に配合された高弾性圧縮 ...

長さ: 550 mm - 3,000 mm
幅: 10, 10.5, 13, 17, 22.5 mm
厚さ: 8, 9, 11, 13 mm

... 。エンジンが稼働しているとき、オルタネータはバッテリーを充電し、車両の電気システムに電力を供給します。エンジンオルタネーターベルトを駆動するために使用されます。回転は、オルタネータのプーリーからクランクシャフトにオルタネータベルトによって可能にされ、オルタネータベルトなしでバッテリーが短時間の走行後に死ぬ。オルタネータの周りのベルトの種類は、車両のメーカーにのみ依存します。古い車にはオルタネーター用のコグドベルトが装着され、新しい車はオルタネーターベルトとしてPoly-Vベルトが使用されています。 ...

長さ: 445 mm - 9,119 mm
幅: 9.7, 12.7, 16.7 mm
厚さ: 7.9, 9.7, 5.6 mm

... 特徴 アラミドコードは引張強度が高く、衝撃荷重に強く、最小の伸びを実現しています。 専用のベア生地を使用しているため、スムーズなクラッチ操作が可能で、耐摩耗性に優れています。 逆屈曲の高レベルに耐えることができます。 耐油性、耐熱性、耐クラック性 温度較差: -18°C への +80°C 施工内容 1.特殊絶縁ゴム配合で密着性に優れています。 2.高張力のために特別に処理されたアラミドコード 3.ファイバーロード圧縮ゴムをベースにしたコンパウンドでパワー伝達を強化 4.スムーズなクラッチ操作を可能 ...

厚さ: 4.1, 4.5, 5.2, 5.5 mm
ピッチ: 8, 9.53 mm
温度: -35 °C - 150 °C

... 特徴セクション ZA、ZB、曲線歯のデザイン他のセクションのための台形歯設計正確に 形成され、正確に間隔を置いた歯は、プーリー溝とのスムーズな噛み合いを保証します ファイバーガラス引張コード強度、優れた屈曲寿命、および伸びに対する高い耐性を提供します 耐久性裏地は環境汚染や摩擦摩耗から保護します 丈夫なナイロン表面は歯の表面を保護します 滑らかでノイズフリー動作 温度範囲 ፦25℃～+100℃ ...

長さ: 21.5 in - 200 in
幅: 12.7, 16.7 mm
厚さ: 7.9, 9.7 mm

... C への +100°C 施工内容 1.特別なトップファブリック層が外部からのダメージからベルトを保護します。 2.特別に処理されたアラミドコードは、高い引張強度と最小の伸びを実現し、衝撃荷重を支える強度を提供します。 3.ファイバー加工されたベースコンパウンドが定格電力を向上させる 4.多層構造の生地は強度が高く、リバースベンド状態でのクラックバリアとして機能し、優れた耐摩耗性を発揮し、クラッチ操作中にベルトがスムーズに外れ、寿命を延ばします。 アプリケーション 芝刈り機、耕うん機、農機具など ...

温度: -25 °C - 100 °C

... 特徴 - 標準ベルトよりも高い動力伝達能力 - リバースアイドラー専用設計 - 小型プーリー/リバースアイドラードライブに適した高い縦方向の柔軟性 - 伸びを最小限に抑えた高強度引張部材が衝撃荷重に対してベルトを保護します。 - ベルトの設計は用途に合わせて設計されているため、底割れ・欠けがありません。 - リバースベンド駆動に適しています。 - 帯電防止、耐油性、耐熱性に優れています。 - ...