- 動力・機械部品 >
- メカニカルトランスミッション >
- ブレーキ >
- RFT - Römer Fördertechnik
RFT - Römer Fördertechnikのブレーキ
{{#each product.specData:i}}
{{name}}: {{value}}
{{#i!=(product.specData.length-1)}}
{{/end}}
{{/each}}
{{{product.idpText}}}
{{#each product.specData:i}}
{{name}}: {{value}}
{{#i!=(product.specData.length-1)}}
{{/end}}
{{/each}}
{{{product.idpText}}}
トルク: 400,000 Nm
... 「低速 "ブレーキ.キャリパー安全ディスクブレーキは、ロープドラムのボードディスクに直接作用する。 直動式/レバー伝達なし クランプシステムあたり最大400kNのパッド力 1枚のブレーキディスクで様々なクランプが可能(例:4 x SCFH-4=1600 kNのパッドフォース) 回転方向に依存しない高い制動トルク 2つの同一クランプハーフ ブレーキライニング摩耗の手動調整 リフティングギャップは1mmから3mmまで調整可能 油圧システムは完全に密閉 低摩耗の焼結ブレーキライニングを標準装備 ドイツ ...
Römer Fördertechnik GmbH / RFT
トルク: 200 Nm - 23,800 Nm
... ディスクブレーキ式RSTN/サービスブレーキ 製品について 「高速ブレーキ トルク調整可能 ブレーキディスク ø 250 mm ~ ø 1250 mm用 SLM "シンクロリフティングメカニズム付き(ブレーキライニングとブレーキディスク間のエアギャップを均等にします。) ドイツ製 特徴 適用領域 スプリング力によるブレーキ 電動油圧式リフト(スラスター) ...
Römer Fördertechnik GmbH / RFT
トルク: 0 Nm - 10,000 Nm
... 710 特徴 スプリング力によるブレーキ スラスターによるリフト ブレーキトルク調整可能 停電時の自動作動 技術的利点 シンクロリフティングメカニズム(ブレーキライニングとブレーキドラム間の均一なリフティングギャップを自動的に保証) 自動摩耗調整(AVN)使用時に最適 オプション 機械式リミットスイッチ保護 ...
Römer Fördertechnik GmbH / RFT
... ブレーキシュー ブレーキシステムごとに最大10563 Nmのブレーキトルク 9種類のブレーキサイズ ツインバーブレーキレバーバージョン 標準塗装 RAL 7024 停電時は自動作動しません ドイツ製 特徴 ブレーキブロックは、DIN ...
Römer Fördertechnik GmbH / RFT
... と水門用ドラムブレーキ "rijkswaterstaat" タイプ RWS 製品について RWSはRijkswaterstaat-Brakeとも呼ばれ、DIN 15435に準拠した標準ドラムブレーキと比較して、制動時の安全性を高めるための追加機能を備えています。 橋や水門に最適です。 2段ブレーキ ...
Römer Fördertechnik GmbH / RFT
... ハブ付ブレーキドラム 製品について ソリッド素材(球状鋳鉄GGG40またはスチール)製 バランスフリー、品質6.3 シュリンクホールなし 標準サイズ Ø 160 mm Ø 200 mm Ø 250 mm Ø 315 mm Ø 400 mm Ø 500 mm Ø 630 mm Ø 710 mm Ø 800 mm 特徴 より強力なブレーキドラムのリム/外表面(標準) 急ブレーキの場合、リムが厚いため、ブレーキドラムはより多くのエネルギーを吸収します。 技術的メリット ブレーキドラムのリム/外周面の ...
Römer Fördertechnik GmbH / RFT
改善のご提案 :
詳細をお書きください:
サ-ビス改善のご協力お願いします:
残り