Ringfederの軸継手

トルク: 3 Nm - 560 Nm
回転速度: 4,000 rpm - 15,000 rpm

... ねじれに強く、バックラッシュのないエラストマーカップリングは、シングルスリットのアルミニウム製クランプハブ、非常にコンパクトなデザイン、優れた同心度により、振動や衝撃が減衰し、均一な動力伝達を実現します。 製品特性 お客様のメリット RINGFEDER® GWEシリーズのバックラッシュフリーエラストマージョーカップリングは、非常に高い位置決め精度と衝撃や振動の減衰効果が求められるすべての駆動タスクに最適なソリューションです。ラジアル、アキシャル、アンギュラシャフトのミスアラインメントを効果的に補正し、アキシャルプラグ可能、耐穿孔性、電気絶縁性を備えています。 リングフェーダー® ...

トルク: 3 Nm - 160 Nm
回転速度: 6,000 rpm - 15,000 rpm

... に最適なソリューションです。ラジアル、アキシャル、アンギュラシャフトのミスアラインメントを効果的に補正し、アキシャルプラガブル、パンクプルーフ、電気絶縁を備えています。 新型RINGFEDER® GWE 5117は、アルミニウム製クランプハブ、中空軸の摩擦ロック用スチール製エキスパンディングマンドレルとインナーコーンを備えています。特に以下の点で優れています： 低質量 - 高品質アルミニウム製の特別に最適化されたハブのおかげです。 最高の製造精度、クランプスロットとスクリュー位置の対称配置、スロット ...

トルク: 355 Nm - 512,635 Nm

... スリットとシングルテーパーの2ピースデザインで、フランジのないものは、コンポーネントのハブ内に完全に収納することができます。部品の軸方向の位置は固定されておらず、取り付け時に移動する可能性があります。 特徴 スリット入りなので、より大きな公差でも使用可能です。取り付けの際、ハブはネジの頭側にわずかに位置します。分解時に必要なネジは数本だけです。フランジの形状を最適化することで、フランジの変形を標準品より大幅に低減しています。 解説 L = 全体の幅 L1 = ...

トルク: 530 Nm - 63,903 Nm

... RfN 7003の拡張版で、シャフトとハブの圧力を下げることにより、より小さなハブ径で使用することができます。 特徴 RfN 7003シリーズの拡張デザインです。低圧のため、ハブの外径が小さく、コストパフォーマンスに優れた設計が可能です。 解説 L = 全体の幅 L1 = 全幅（ネジなし） L3 = クランプの長さ d = インナーリングの直径 D = 外径 ...

トルク: 649 Nm - 1,760,000 Nm

... 3ピースのセルフセンタリングデザインで、重いトルクに対応。 特徴 最高の曲げモーメントとトルクに対応する、3ピース、セルフセンタリング、スリット入りロックアッセンブリーです。組み立ての際、ハブの軸方向にわずかな変位が生じます。フロントとリアのスラストリングは、リリーススレッドによって別々にリリースされます。 説明 L = 全幅 L1 = 全幅（ネジなし） L3 = クランプの長さ d = インナーリングの直径 D = 外径 ...

トルク: 270 Nm - 375,945 Nm

... シングルテーパーの2ピースデザインは、取り付け時に軸方向の位置を維持するために、コンポーネントをシャフト上に配置するためのフランジを備えています。 特徴 7003シリーズの長所をすべて備えています。ただし、フランジ径が大きいため、取り付け時にハブの軸方向変位が避けられます。ベルトプーリにも適用されます。 解説 L = 全体の幅 L1 = 全幅（ネジなし） L4 = コーラーまでの取り付け長さ L3 ...

トルク: 320 Nm - 48,800 Nm

... RfN 7006のロッキングアセンブリと同様の2ピースデザインですが、シャフトとハブの圧力が低くなるように拡張されています。 特徴 RfN 7004を改良したもので、RfN 7006と同様に、取り付け時の軸方向の変位を回避することができます。 解説 L = 全体の幅 L1 = 全幅（ネジなし） L4 = コーラーまでの取り付け長さ L3 = クランプの長さ d = インナーリングの直径 D = 外径 D1 = カラーの外径 ...

トルク: 4,130 Nm - 310,335 Nm

... にしています。また、内径と外径の比率が異なるため、他のRINGFEDER®タイプと互換性がありません。サイズは70～300 mmです。 製品特性 伝達可能な大きな外周力 - 長いフラットコーンにより、1個のRfN 7014ロッキングアセンブリで最大トルクと軸力を伝達できます。 最大限の信頼性 - フラットコーンと比較的幅広の構造（大きなガイド長さ）により、ロッキングアセンブリRfN 7014は自らを中心に配置します。取り付けの際、ロッキングアセンブリ、シャフト、ハブは互いに固定されたままです。シャフトとハブ ...

トルク: 14,244 Nm - 2,855,906 Nm

... けの7015.0とコンベヤプーリ用途向けの7015.1の2種類があります。サイズは100～800 mmです。 製品特性 最大トルクと軸力を伝達し、クランプ部品の同心度に特別な要求がある場合や、曲げモーメントを受ける用途向けの精密ロッキングアセンブリ。 伝達可能な大きな周辺力 - 長く平らな円錐形により、1つのRfN 7015.0ロッキングアセンブリで最大トルクと軸力を伝達することが可能です。取り付け時、ロッキングアセンブリ、シャフト、ハブは互いに固定されたままです。3つの部品から構成されるバージョン ...

トルク: 1,777 Nm - 1,960,015 Nm

... ベルトドラムなどの用途では、ハブとシャフトの接続部に作用する曲げモーメントが評価すべき主な負荷となります。過大な曲げモーメントは、ロックアセンブリのネジ穴間のウェブに過大なストレスを与える可能性があります。追加荷重（曲げモーメント/ラジアル荷重）が発生した場合、ねじの締め付けトルクを下げなければならない場合があります。ロッキングアセンブリの接続にかかる曲げ荷重の影響を抑えるため、ベルトドラムの設計プロセスにおいて、以下の基準を用いています： - 曲げモーメントによるシャフトのたわみは、最大たわみfm ...