Rotorkの複動式バルブアクチュエータ

トルク: 2 Nm - 15,300 Nm

GTレンジ　単動及び複動空気式ピストンアクチュエータ 設計 単動及び複動空気式ピストンアクチュエータ（ラック＆ピニオン式） 動作 90°標準、オプションで120°、180°、240°、その他角度に対応 ストローク調整 ...

トルク: 0 Nm - 4,400 Nm

リモートコントロールレンジは、元々はスウェーデンのRemote Controls ABのバルブアクチュエータ製品でしたが、ロトルクのグローバルな販売とサービスネットワークでより広くご提供することが可能になりました。製品ラインナップについては、下記のリンク及び左側のメニューをご覧下さい。 ...

トルク: 0 Nm - 4,500 Nm

空気式アクチュエータモデルCPは、多目的、モジュラー構造、スコッチヨーク設計で、複動とスプリングリターンの両タイプがあります。コンパクトで効率的な設計は、低圧力でも高トルクを生み出します。CPには、ロトルクの大型、過酷条件用アクチュエータの設計思想が応用されており、小型の90度回転用アクチュエータにも過酷条件用アクチュエータの品質が生かされています。 アクチュエータのボディは頑強なダクタイル鋳鉄で、4種類のサイズをご用意しています。シリンダー材質は、耐腐食性のニッケルめっき炭素鋼です。 ...

トルク: 2 Nm - 1,190 Nm

GTSレンジ　単動及び複動式空気式ピストンアクチュエータ 設計 空気式アクチュエータ（ラック&ピニオン式。単動、複動あり） 動作 標準：90° ストローク調整 ...

トルク: 0 Nm - 600,000 Nm

... 左右対称のヨークは、ストロークの両端でピークトルクを発生します。一方、カンテッド（傾斜）トルクアームのヨークは片端のみでピークトルクを発生します。カンテッドアームは、適切なトルク要求に応える一方で、アクチュエータサイズ、重量、バルブコストなどを抑えることにもつながります。 空気式または油圧式、複動またはスプリングリターンの選択可能 ...

トルク: 0 Nm - 5,000,000 Nm

ロトルクのリニア式アクチュエータは、小型、高性能、シンプルかつ高い信頼性、といった長所を生かした設計となっています。グローブ弁やウェッジゲートバルブのオンオフ及び制御に最適です。スプリングリターン式と複動式があり、シリンダーは空気式、油圧式からお選び頂けます。 ロトルクフルードシステムズの研究開発部門が、お客様のニーズを正確に理解し、それを満たすリニア式アクチュエータを提供致します。 ...

トルク: 0 Nm - 150,000 Nm

... スコッチヨーク式アクチュエータと同様に、CQのトルク出力曲線も、一般的な90°回転バルブのトルク要求曲線と平行になるように設計されています。 ですが、CQアクチュエータに関しては、トルク特性のご要望も承っており、バルブのイレギュラーなトルク要求にも対応することができます。 弊社の経験で申し上げますと、CQが得意とするアプリケーションでは、殆どの場合、トルク要求が150,000 ...

トルク: 0 Nm - 600,000 Nm

GOレンジのパイプラインアクチュエータは、配管中のガスを動力源としています。また、原動機として、頑強なGH及びRHレンジの90°回転アクチュエータを利用しており、そのインストール実績は世界中に及びます。様々な動作要求に対応できるよう、細かい制御設定が可能です。 ...

トルク: 0 Nm - 600,000 Nm

パイプラインアクチュエータモデルHPGは、配管中のガス圧力を動力源としてアクチュエータを作動させるものです。世界中の現場で実績のある、独自の頑強なスコッチヨーク構造を採用しています。 このアクチュエータには標準で手動駆動装置が備わっています。作動油から高圧配管ガスを完全に分離するために、油圧バイパス用にシリンダーを分離した設計になっています。独立したバイパスシリンダーの利用によって、バルブからアクチュエータを取り外すことなくパワーシリンダーのシール交換が可能となり、パワーシリンダーを外した状態 ...

トルク: 0 Nm - 3,400 Nm

ラック＆ピニオン式アクチュエータは、ストローク中に一定のトルクを必要とする90°回転バルブ向けの最も経済的なアクチュエータです。 RH（油圧式）アクチュエータの本体サイズの展開は5種類です。最大出力トルクは、25.0Mpa ...