SANY のディーゼルエンジン式掘削装置

穴径: 2,000 mm
穴の深さ: 68, 54 m

... 試錐孔の構造、高い主要な起重機の持ち上がることおよび速度の下で、終了する試錐孔の高い垂直性、および土木構造の高い働き効率。 特殊シャーシ - 回転式掘削装置、深い試錐孔の構造の安定性が高いことを保証するローラーのタイプ大口径の回転軸受けのために設計されている望遠鏡の大きく広がるシャーシ。 経済的および省エネ - 固体力の輸入された大排気量EFIエンジンは、力の最適化の制御技術を採用し、リアルタイムの出力配分、速い応答速度、より高い燃料効率およびより多くの省エネを調節する。 高い信頼性 - ...

穴径: 2,200 mm
穴の深さ: 58, 73 m

... 試錐孔の構造、高い主要な起重機の持ち上がることおよび速度の下で、終了する試錐孔の高い垂直性、および土木構造の高い働き効率。 特殊シャーシ - 回転式掘削装置、深い試錐孔の構造の安定性が高いことを保証するローラーのタイプ大口径の回転軸受けのために設計されている望遠鏡の大きく広がるシャーシ。 経済的および省エネ - 固体力の輸入された大排気量EFIエンジンは、力の最適化の制御技術を採用し、リアルタイムの出力配分、速い応答速度、より高い燃料効率およびより多くの省エネを調節する。 高い信頼性 - ...

穴径: 1,500 mm
穴の深さ: 56, 44 m

... 試錐孔の構造、高い主要な起重機の持ち上がることおよび速度の下で、終了する試錐孔の高い垂直性、および土木構造の高い働き効率。 特殊シャーシ - 回転式掘削装置、深い試錐孔の構造の安定性が高いことを保証するローラーのタイプ大口径の回転軸受けのために設計されている望遠鏡の大きく広がるシャーシ。 経済的および省エネ - 固体力の輸入された大排気量EFIエンジンは、力の最適化の制御技術を採用し、リアルタイムの出力配分、速い応答速度、より高い燃料効率およびより多くの省エネを調節する。 高い信頼性 - ...

穴径: 1,800 mm
穴の深さ: 64, 51 m

... 試錐孔の構造、高い主要な起重機の持ち上がることおよび速度の下で、終了する試錐孔の高い垂直性、および土木構造の高い働き効率。 特殊シャーシ - 回転式掘削装置、深い試錐孔の構造の安定性が高いことを保証するローラーのタイプ大口径の回転軸受けのために設計されている望遠鏡の大きく広がるシャーシ。 経済的および省エネ - 固体力の輸入された大排気量EFIエンジンは、力の最適化の制御技術を採用し、リアルタイムの出力配分、速い応答速度、より高い燃料効率およびより多くの省エネを調節する。 高い信頼性 - ...

穴径: 1,500, 2,000 mm
穴の深さ: 54, 68 m

... 高性能 - 高いトルクおよび群集力のような大きい中心の変数; 堅い土の層の高い鋭い効率を保障する主要なロープの速い回線速度; それは陸橋、高速鉄道、大きい建物および他の大きい穴の基礎分野に適している。 完全な打撃の群集 - 長い打撃、速い群集および回転式ドライブ表示機能のウィンチの群集システムを採用して下さい、浜、小石および埋め戻しの形成のすべての包装の構造のために適した。 経済性と省エネ - 動力最適化制御技術を採用し、リアルタイムで動力を分配し、複合動作の応答がスムーズで速いです；さらに、燃費効率が高く、総合燃料消費量が低いです。 ステップドラム - ...

穴径: 2,200, 1,900 mm
穴の深さ: 94, 61 m

... 高性能 - 高いトルクおよび群集力のような大きい中心の変数; 堅い土の層の高い鋭い効率を保障する主要なロープの速い回線速度; それは陸橋、高速鉄道、大きい建物および他の大きい穴の基礎分野に適している。 完全な打撃の群集 - 長い打撃、速い群集および回転式ドライブ表示機能のウィンチの群集システムを採用して下さい、浜、小石および埋め戻しの形成のすべての包装の構造のために適した。 経済性と省エネ - 動力最適化制御技術を採用し、リアルタイムで動力を分配し、複合作用の反応がスムーズで速いです；さらに、燃料効率が高く、総合燃料消費量が低いです。 ステップドラム - ...