TIMKEN/ティムケンの車輪軸受

外部の直径: 1.38 in - 10.53 in

... し、取り扱い、清掃、検査、損傷モード、メンテナンスおよび保管手順も扱っています。 Timkenは、ベアリングメンテナンスおよび検査のトレーニングも提供しています。含まれるトピックは、次の事柄に関するティムケンのベストプラクティスです。 – ベアリングの取り外しと取り扱い – ベアリングの清掃と検査 – ベアリングの損傷モード – ...

内径: 7.94 mm - 1,562.1 mm
外部の直径: 31.99 mm - 1,806.58 mm

... 円すいころ軸受の中で最も基本的で、最も広く使用されているタイプです。内輪と外輪の2つの分離可能な部品から構成されています。通常、軸に対向して取り付けられる。 設計の特徴 単一の円錐形およびコップ 一体型プレス鋼製ケージは、コーン上のローラーを保持し、均等に配置します。 ピンタイプのケージも利用可能 用途 自動車前輪 デファレンシャルとピニオンコンフィギュレーション コンベアロール 工作機械用スピンドル トレーラホイール ...

内径: 19.05 mm - 68.26 mm
外部の直径: 45.24 mm - 110 mm

... TSLベアリングはTSベアリングと似ていますが、デュオフェースプラス™シールがコーンリブの外径にプレスされているのが特徴です。 設計の特徴 TS設計で、シールはコーンリブの外径に圧入されています。 一方のシールリップはハウジングの内径で作動し、他方のシールリップはカップ面に密着しています。 用途 中・低速の自動車用および産業用アプリケーション 航空機用ホイール 農機具の車輪 アイドラーローラー ...

... SeriesTMホイールベアリングは、燃費を向上させ、負荷容量を向上させ、一般的なアクスルとハブの設計に適合し、取り付けを簡素化します。 円錐ローラーベアリング技術のリーダーとして、当社は、オリジナルの装置で頻繁に使用されるベアリングよりも長持ちし、性能も上回るようにベアリングを設計しています。 設計の特徴 設計スチール：超清浄合金鋼で製造されたこの長寿命ベアリングは、過酷な用途の要件を満たすように設計されています。 精密プロファイル：内部軌道面形状は、荷重を接触面に均等に分散させることで、軸受部品へのストレス ...

... センサーおよびセンサー技術により優れた性能を提供します。 従来のネジとナットによる設計よりも一貫したベアリング設定を保持します。その結果のシステム剛性によりローターのランアウトを削減し、ブレーキ性能を改善します。 従来のホイールエンドソリューションと比較してアッセンブリ当たりの重量を最大で20%削減しています。 自己クランプ設計により、スピンドルおよびCVジョイント内の高応力を削減し、ベアリングの磨耗および故障によって発生する全体的な保証コストを削減します。 利用例 乗用車および小型トラック ...

... ジェネレーション3ホイールエンドシステムは、自己保持式の一体型パッケージベアリングでアクティブセンサー技術を応用し、フレキシブルなデザインと簡単なボルト固定を実現します。ジェネレーション3は、剛性およびブレーキ性能を向上し、重量および外形サイズを削減し、組立てコストを低減して補償請求を削減します。 設計の特性 一体化されたハブと軌道面によって、従来のシステムと比較して最大30％も剛性が向上しています。また、ベアリングとハブが別体であることによる軌道面変動要因をなくし、プリロードの設定範囲 ...

すべての条件下で総合トラクションコントロール機能を提供する最初のベアリングであるSENSOR-PACは、ボルト固定ホイールベアリングパッケージで、アンチロックブレーキおよびトラクションコントロールシステムの性能を向上するための一体型センサーシステム設計を備えています。 設計の特性 ゼロ速度まで感知できるアクティブセンサーを備えています。センサーの速度情報は、車両ダイナミックコントロールシステム、速度コントロール、スピードメーター、オドメーター、トリップコンピューターおよびその他の目的に ...

内径: 90, 78, 68, 82 mm
外部の直径: 68, 78, 82, 90 mm

... 2列テーパローラベアリングパッケージです。UNIPACは、重量の削減が重要である中型および大型トラックアプリケーションで使用されます。 サイズ範囲:標準内径サイズは、68mm、78mm、82mm、90mmです。その他のサイズはリクエストで利用可能です。 設計の特性 設定済み、シール済みおよび潤滑済みベアリングパッケージにより、手動ベアリング調整の必要がなく、構成部品が少なくなり、取付けおよびメンテナンスが簡便化されます。 ベアリング設定範囲が削減され、ベアリングおよびシステム寿命 ...

TimkenのWHEEL-PACベアリングは、プリセット、グリース充填済み、シール済み統合ベアリングアッセンブリで、大型トラックおよびトレーラーに優れたホイールエンド性能を提供します。WHEEL-PACは、トラック製造業者の好むハブ設計に合わせてカスタマイズされます。 設計の特性 設定済み、シール済みおよび潤滑済みベアリングパッケージにより、手動ベアリング調整の必要がなく、構成部品が少なくなり、取付けおよびメンテナンスが簡便化されます。 ベアリング設定範囲が狭くなることによってランアウト ...