TIMKEN/ティムケンの重積載軸受

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円筒ころ軸受
円筒ころ軸受
N

外部の直径: 80 mm - 2,000 mm

これらの軸受は、ラジアル荷重だけを支えます。伸長と縮小の両方に適合できます。軸受の回転時には、最小摩擦で、一方のリングからもう一方のリングへの相対的なアキシアル移動が生じます。タイプN軸受は、アキシアル方向の位置決めを行う他の手段がある場合には、シャフトを支持するために1箇所または2箇所で使用することができます。外輪にはリブのない円柱穴があり、内輪には2本のリブが組み込まれています。 設計の特性 円柱の外輪があり、内輪には2本のリブがあるため、タイプN軸受はフローティング軸受として使用 ...

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TIMKEN Europe/ティムケン
円筒ころ軸受
円筒ころ軸受
NJ

外部の直径: 65 mm - 2,000 mm

これらの軸受は、ラジアル荷重だけを支えます。伸長と縮小の両方に適合できます。軸受の回転時には、最小摩擦で、一方のリングからもう一方のリングへの相対的なアキシアル移動が生じます。タイプRIUとRUの軸受は、アキシアル方向の位置決めを行う他の手段がある場合には、シャフトを支持するために1箇所または2箇所で使用することができます。外輪には2本の完全リブがあり、内輪のサイズはリブのない場合の円柱外径です。 設計の特性 円柱の内輪があり、外輪には2本のリブがあるため、タイプNU軸受はフローティング ...

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円筒ころ軸受
円筒ころ軸受
J

外部の直径: 80 mm - 2,000 mm

NJ (RIJ, RJ) 円柱軸受タイプNJには2本リブの外輪と1本リブの内輪があり、大きなラジアル荷重と、ラジアル荷重の10パーセントまでの軽い一方向スラスト荷重を支えることができます。スラスト荷重は、回転運動ではなくスライド運動が生じたとき、対角に向かい合っているリブ面の間で伝えられます。 設計の特性 このデザインは、2本の完全リブを持つ外輪と1本のリブを持つ内輪を特徴とする。 重いラジアル荷重と、ラジアル荷重の10パーセントまでの軽い一方向スラスト荷重を支えることができる。 アングルリング ...

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円筒ころ軸受
円筒ころ軸受
F series

外部の直径: 80 mm - 2,000 mm

... 円筒軸受NF型は、外輪がシングルリブ、内輪がダブルリブで、重いラジアル荷重と、ラジアル荷重の10%までの軽い一方向のスラスト荷重を支えることができる。スラスト荷重は、対角線上にあるリブ面間を転がり運動ではなく滑走運動で伝達される。 設計の特徴 外輪に1本のリブ、内輪に2本のリブを配置。 ラジアル荷重が大きく、一方向のスラスト荷重はラジアル荷重の10%まで対応できる。 アングルリングを使用することにより、浮動軸受を固定軸受にすることができる。 用途 破砕機、縦型ミル、ボールミル、ローリングミルなどの ...

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円筒ころ軸受
円筒ころ軸受

内径: 145 mm - 340 mm
外部の直径: 145 mm - 1,040 mm
: 156 mm - 350 mm

4列円筒ベアリングは金属産業向けの専用装置とも言え、鉄鋼、アルミニウムおよび他の金属圧延機で重いラジアル荷重を支えます。 設計の特徴 非常に大きなラジアル荷重を支えられる設計。スラスト方向のキャパシティはありません。 ストレート穴およびテーパ穴をご利用いただけます。 インナーレースは外部アッセンブリと取り替え可能です。 用途 バックアップロール 作業ロール セメント粉砕

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円筒ころ軸受
円筒ころ軸受

外部の直径: 100 mm - 2,000 mm

複列総ころ型 2列円筒ローラベアリングは、ギアドライブ、圧延装置、および工作機械で使用されています。 このベアリングは強度を高めるように設計されており、ラジアル荷重を受ける利用分野で使用されています。

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ボール状軸受
ボール状軸受
HK

外部の直径: 10 mm - 600 mm

Timkenの航空宇宙用ボールベアリングは、ラジアル、スラスト、モーメント、逆スラストまたは組合せ荷重に対応するように特別に設計されています。提供品には、2つのConrad構成(タイプHKおよびHD)と2つのアンギュラコンタクト構成(タイプHAおよびHT)が含まれます。ベアリングは、1つのユニットまたはプリロードセットとして提供されます。 サイズ範囲:外径10mm~600 ...

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円錐ころ軸受
円錐ころ軸受
TSU

内径: 30 mm - 45 mm
外部の直径: 58 mm - 80 mm

... TSUベアリングは、重ラジアル荷重とスラスト荷重を両方向に負荷できる自己完結型のユニット型アセンブリである。 設計の特徴 自己完結型、ユニット化されたアセンブリ。 重ラジアル荷重とスラスト荷重を管理します。 用途 自動車用後輪 トランスミッション 歯車減速機 産業機器 ...

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円錐ころ軸受
円錐ころ軸受
TDO

内径: 25.4 mm - 1,200.15 mm
外部の直径: 30.48 mm - 1,460 mm

... TDO の構成は、広い有効なベアリングの広がりを提供し、転倒モーメントが重要な負荷要素となる用途に最適です。TDO ベアリングは、固定位置で使用することも、ハウジング内径で浮いた状態で使用することもできます。 設計の特徴 ダブルカップと2つのシングルコーン、スペーサー付きとスペーサーなしがあります。 スペーサーが使用される場合、ベアリングはプリセットされた、マッチングされたアセンブリとして提供されます。 カップは、外径に溝と潤滑穴を持つ。 スペーサーは、潤滑溝と潤滑穴があるものとないものがあります ...

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円錐ころ軸受
円錐ころ軸受
2TS-TM

外部の直径: 0 in - 8 in

... ラジアル荷重とスラスト荷重の組合せが必要だが、スラスト荷重が例外的で、1つの軸受の能力を超える場合(所定の最大外径の範囲内)、2つの単列軸受をタンデムに取り付けることができる。 適切な内輪と外輪のスペーサーが供給されます。 サイズ範囲: 0~8インチ。 ご要望により、より大きなサイズも承ります。 設計の特徴 スチールスペーサーは、ベアリングアセンブリにベンチエンドプレイ(BEP)またはプリロード(BPL)を作成するために使用されます。 スペーサーはメンテナンス時にプリセットされます。 用途 ...

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