VolvoのTier 3エンジン

出力: 160, 105, 129 kW
トルク: 810, 910, 710 Nm
回転速度: 2,200 rpm

... なレイアウトにより、エンジン回転数は非常に有用です。 耐久性と騒音 エンジン開発の長い歴史を持つVolvoPenta D5産業用エンジンは、運転停止時間を最小限に抑えます。ボルボのオフロード用エンジンは、スムーズで低騒音な運転のためにバランスが取れています。 低排出ガス 効率的な噴射と堅牢なエンジン設計により、優れた燃焼性と低燃費を実現しています。 ...

出力: 185, 235, 160, 210 kW
トルク: 1,160, 1,310, 1,237, 1,060 Nm
回転速度: 2,200 rpm

... えることができます。 簡単な設置 オプションとして、エンジンの取り付けに必要な全ての資材をボルボ・ペンタに注文することができます。D8産業用エンジンの設置ガイドライン、図面、CADモデルを簡単に入手することができます。 パワートルク 低回転域で最大限のパワーとトルクを発揮し、低騒音、高燃費を実現します。D8オフロードエンジンの有用なエンジン回転数は、パワーとトルクのレイアウトが非常に柔軟であることに起因しています。 低排出ガス 効率的な噴射と頑強なエンジン設計により、優れた燃焼性能と低燃費を実現しました ...

出力: 235, 285, 265 kW
トルク: 1,938, 1,785, 1,581 Nm
回転速度: 1,700, 2,100 rpm

... 簡単に取り付けられるオフロードエンジン ボルボ・ペンタは、オフロードエンジンの取り付けに必要なガイドライン、図面、CADモデルに加えて、すべての資材をオプションとして提供しています。 パワフルなDII産業用エンジン DIIエンジンは、低回転域で最大のパワーとトルクを発揮し、騒音と燃費を低減します。また、パワー・トルク・レイアウトを自由に設定できるため、使いやすいエンジン回転数となっています。 低エミッション 効率的な噴射と堅牢なエンジン設計により、優れた燃焼性能と低燃費を実現しました。 ...

出力: 256, 315, 285, 345 kW
トルク: 2,175, 2,380, 1,780, 1,965 Nm
回転速度: 1,900 rpm

... 冷却システム - EMS 2による完全電子化 - ビスコファンをはじめとする豊富なオプション装備 ボルボ・ペンタ社の産業用エンジンD13は、オフロード用直列6気筒12.8リッターディーゼルエンジンです。電子制御式高圧燃料噴射装置、オーバーヘッドカムシャフト、ターボを搭載しています。 トルクと耐久性 D13産業用エンジンは、簡単・迅速・経済的に設置できるよう設計されています。耐久性に優れ、長寿命。スムーズで振動の少ない運転と低騒音、高トルクを実現するバランスのとれたエンジンです。 最高の耐久性 シリンダー ...

出力: 450, 405 kW
トルク: 2,897, 2,757 Nm
回転速度: 1,900, 1,800 rpm

... 付け ボルボ・ペンタでは、産業用エンジンD16の取り付けに必要な資材をすべてオプションで用意しています。その結果、既存の機械レイアウトにほとんど影響を与えることなく、簡単にエンジンを取り付けることができます。 最大限のパワーアップ 低騒音・低燃費を実現したD16エンジンは、低回転域でも最大限のパワーとトルクを発揮します。D16産業用エンジンは、出力・トルクのレイアウトが自由自在であるため、エンジン回転数が非常に便利です。 低排出ガス 効率的な噴射と堅牢なエンジン設計により、優れた燃焼性能と低燃費 ...

出力: 190 kVA - 344 kVA
回転速度: 1,800, 1,500 rpm
排気量: 7.7 l

... 堅牢なD8発電用エンジン ボルボ・ペンタの堅牢で信頼性の高いD8発電エンジンは、簡単で迅速、かつ経済的に設置できるよう設計されています。バランスのとれたD8発電エンジンは、振動のないスムーズな運転を実現し、低騒音を実現しています。 耐久性・寿命 D8パワージェネレーションは、ピストンクーラーを装備することで、シリンダーと燃焼室の温度を一定に保っています。また、シリンダーライナー、バルブシート、ガイドの交換が可能なため、耐久性、寿命に優れています。 優れた燃焼性 D8発電用エンジンは、内部損失の少 ...

出力: 285 kVA - 500 kVA
回転速度: 1,800, 1,500 rpm
排気量: 12.8 l

... ピストン冷却による低ピストン温度 - 鋳鉄製シリンダーブロック - アクセスしやすいサービス・メンテナンスポイント ボルボ・ペンタ社のD13発電用エンジンは、直列6気筒、12.8リッターのディーゼル発電用エンジンです。電子式高圧燃料噴射、オーバーヘッドカムシャフト、ターボ、空冷式エキゾーストマニホールドを搭載しています。 堅牢・パワフル D13発電用エンジンは、効率的な発電と最大限の稼働率を実現するために設計されています。クランクシャフトベアリング、空冷式エキゾーストマニホールド、電子制御ウェストゲートターボ ...

出力: 462 kVA - 642 kVA
回転速度: 1,500, 1,800 rpm
排気量: 16.1 l

... ユニットインジェクター ボルボ・ペンタ社のD16発電用エンジンは、直列6気筒、16.1リッターのディーゼル発電用エンジンです。電子制御式高圧燃料噴射装置、オーバーヘッドカムシャフト、ターボ、空冷式エキゾーストマニホールドが特徴です。 信頼性とパワーを両立 高剛性シリンダーブロック、高強度クランクシャフト、空冷式エキゾーストマニホールド、電子制御ターボなど、効率と稼働率の向上に貢献する発電用エンジンです。 エンジンの特徴 EMS（エンジンマネージメントシステム）は、D16発電用エンジンの性能を最適化 ...