VULKANの補償軸継手

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フレキシブル軸継手
フレキシブル軸継手
FLEXOMAX G

トルク: 20.5 Nm - 48,600 Nm
回転速度: 1,200 rpm - 12,500 rpm

... カップリングの柔軟性は、カップリングされたシャフト間の方向、半径方向、角度方向の変位を補正し、回転衝撃や駆動機や作業機からのねじり振動を吸収します。ゴム製フレキシブルエレメントは、汚れ、水、油、および過酷な大気条件に耐えます。 FLEXOMAX Gには、最大97.20 kNmの容量と最大250 mmのシャフト径を備えた18種類のサイズとデザインがあります。 利点 簡単な組み立て 迅速で安全な取付け 無潤滑 ...

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VULKAN Industry and Energy
ねじりフレキシブル軸継手
ねじりフレキシブル軸継手
FLEXOMAX GBN

トルク: 3,600 Nm - 644,400 Nm
回転速度: 650 rpm - 7,000 rpm

... 圧縮方向に働く弾性エレメントを備えたねじりフレキシブルカップリングです。反転運動や多方向への柔軟な対応に適しています。 (適用分野 電動機駆動の低速や過酷な環境下。 効率性 方向、半径方向、角度方向のミスアライメントを補正することができる。 メンテナンスの必要性が少ない 衝撃荷重からドライブトレインを保護する オーダーメイドソリューション カスタマイズ可能なモジュール設計 接続された機械を移動させることなく、カップリングをラジアル方向に取り外すことが可能 カップリング内にブレーキディスクやプーリー ...

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ねじりフレキシブル軸継手
ねじりフレキシブル軸継手
FLEXOMAX GSN

トルク: 3,000 Nm - 20,025 Nm
回転速度: 1,900 rpm - 16,000 rpm

... 圧縮可能なフレキシブルエレメントを装備したねじれ自在カップリングです。シャフト間の方向、角度、半径方向の変位を補正し、衝撃や振動を吸収します。このタイプのカップリングの柔軟な特性は、ドライブ側とパワーテイクオフ側のトルクインパルスと振動を吸収することができます。フレキシブルエレメントはポリウレタン製で、耐水性、耐油性、耐汚れ性に優れています。 FLEXOMAX GSNの利点 迅速な組み立て 無潤滑 方向、ラジアル方向、角度のあるシャフトの変位を補正 ...

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VULKAN Industry and Energy
フレキシブル軸継手
フレキシブル軸継手
VULASTIK L series

トルク: 520 Nm - 52,000 Nm
回転速度: 2,500 rpm - 5,300 rpm

... ケーシングに接続されています。このトゥージングは、方向へのプラグイン機能とシャフトの変位補償を提供します。 利点 最大限の柔軟性を備えたバルカン高柔軟性カップリングは、天然ゴムまたはシリコンの単一または二重配列で設計された、ベル型ハウジングまたは自立設置に取り付けるためのさまざまなねじりカップリング設計によって提供されます。 高出力密度でより効率的なエンジンのための非常にコンパクトな設計があります。このスプラインは、容易な組み立てで方向の噛み合いを可能にします。 ...

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静水圧システム用軸継手
静水圧システム用軸継手
HYDROFLEX MA-L

トルク: 51,500 Nm - 176,000 Nm

... HYDROFLEX MA-L - 高いフィッティング性能を持つカップリング 小型掘削機、フォークリフト、ミニダンプ、アスファルト機械、コンクリートポンプ、農業機械などの機械は、カップリングを介して静圧ポンプに直接接続された燃焼エンジンからの静圧駆動を使用します。カップリングは、エンジンからポンプに必要な力を伝達し、その結果、機械の適切な運転を保証します。カップリングはまた、油圧ポンプをエンジンに直接フランジ取り付けできるように、エンジンの回転アセンブリの下の最小エリアに取り付け、プラグインできなければなりません。ハイドロスタティック用途では一般に、油圧ポンプや同様の機械を低慣性トルクで臨界速度以下で運転するために剛性の高いカップリングが必要とされ、これにより機械の運転速度範囲から起こりうる有害な共振が取り除かれます。VULKANはこの用途のために、HYDROFLEX ...

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フレキシブル軸継手
フレキシブル軸継手
RATO S series

トルク: 16,000 Nm - 315,000 Nm
回転速度: 690 rpm - 2,100 rpm

... い柔軟性を持つRATO Sカップリングは、ねじれに柔軟なゴム製のカップリングで、接続された機械の半径方向、方向、および角度方向の変位を補正します。トルクの伝達は、せん断力を受けたエレメントによって行われます。異なったねじり剛性とダンピングファクターを利用することで、ドライブシステムのねじり振動挙動を十分に調整することができます。カップリングの本質的な部分は、ねじり柔軟性のあるエレメント、方向の変位を吸収するメンブレンパッケージ、そして駆動装置と被駆動装置の接続部分です。 メリット ...

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フレキシブル軸継手
フレキシブル軸継手
RATO R series

トルク: 15,500 Nm - 337,500 Nm
回転速度: 750 rpm - 2,750 rpm

... 完全なエレメントの取り扱いや取り付けが可能な場合には、もう一つの選択肢となります。 メリット 様々なねじり剛性とエレメントの設計により、ねじり振動をうまく調整し、駆動システムの稼働率を高めます。 柔らかい円形のダイアフラムにより、方向の振動を遮断してシャフトベアリングを効果的に保護 金属の直接接触を避けることで、優れたノイズダンピング特性を実現 ...

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