VULKANの軸用軸継手

トルク: 1,000 Nm - 560,000 Nm
回転速度: 1,200 rpm - 8,000 rpm

... DENFLEXは均一なトルク伝達のためのリジッドカップリングです。歯車の形状により、小さな寸法でも高トルクを伝達することができます。DENFLEXはまた、高い反力を発生させることなく、軸方向、半径方向、および角度のずれを補正します。 DENFLEXモジュール設計原理 限られたサイズと重量の中での高トルクに特に適しています。モジュラー原理はカップリングに多くの異なるバージョンを可能にし、最も困難なアプリケーションでも適切なソリューションを見つけることができます。 DENFLEX ...

トルク: 153 Nm - 17,560 Nm
回転速度: 3,100 rpm - 19,500 rpm

... が伝達される様々な産業用途に適しています。 DISCFLEXの利点 このVULKAN製品には、次のような利点があります： 高速・高トルク伝達 小型サイズ 軽量 メンテナンスフリー 高いねじり剛性 低軸反力と低ラジアル反力 フレキシブルカップリングの代替 環境条件がエラストマーに有害な場合、フレキシブルカップリングの代替品として適しています。DISCFLEXカップリングは、-50～150℃の動作温度に適しており、API ...

トルク: 12,500 Nm - 250,000 Nm
回転速度: 1,080 rpm - 2,550 rpm

... EZR高柔軟性カップリングは、オールラウンドで柔軟なゴム布製カップリングです。織物により優れた堅固性が保証されます。このカップリングは、ほぼ同軸の2つの回転機械部品間にフレキシブルな接続が必要な場合に使用できます。 EZRデザイン プログレッシブ剛性特性を持つEZRフレキシブルエレメントデザインは、特にトランスミッションとシャフトリングにおいて、共振周波数とその結果としての動的荷重の調整を改善します。合成繊維の織物により、優れた堅牢性が保証されます。カップリングはモジュラー設計のため、様々なコネクターに対応できます。EZRは優れた衝撃吸収特性も備えています。 ...

トルク: 20.5 Nm - 48,600 Nm
回転速度: 1,200 rpm - 12,500 rpm

... カップリングの柔軟性は、カップリングされたシャフト間の軸方向、半径方向、角度方向の変位を補正し、回転衝撃や駆動機や作業機からのねじり振動を吸収します。ゴム製フレキシブルエレメントは、汚れ、水、油、および過酷な大気条件に耐えます。 FLEXOMAX Gには、最大97.20 kNmの容量と最大250 mmのシャフト径を備えた18種類のサイズとデザインがあります。 利点 簡単な組み立て 迅速で安全な取付け 無潤滑 ...

トルク: 3,600 Nm - 644,400 Nm
回転速度: 650 rpm - 7,000 rpm

... 圧縮方向に働く弾性エレメントを備えたねじりフレキシブルカップリングです。反転運動や多方向への柔軟な対応に適しています。 (適用分野 電動機駆動の低速軸や過酷な環境下。 効率性 軸方向、半径方向、角度方向のミスアライメントを補正することができる。 メンテナンスの必要性が少ない 衝撃荷重からドライブトレインを保護する オーダーメイドソリューション カスタマイズ可能なモジュール設計 接続された機械を移動させることなく、カップリングをラジアル方向に取り外すことが可能 カップリング内にブレーキディスクやプーリー ...

トルク: 3,000 Nm - 20,025 Nm
回転速度: 1,900 rpm - 16,000 rpm

... 圧縮可能なフレキシブルエレメントを装備したねじれ自在カップリングです。シャフト間の軸方向、角度、半径方向の変位を補正し、衝撃や振動を吸収します。このタイプのカップリングの柔軟な特性は、ドライブ側とパワーテイクオフ側のトルクインパルスと振動を吸収することができます。フレキシブルエレメントはポリウレタン製で、耐水性、耐油性、耐汚れ性に優れています。 FLEXOMAX GSNの利点 迅速な組み立て 無潤滑 軸方向、ラジアル方向、角度のあるシャフトの変位を補正 ...

トルク: 3,150 Nm - 20,000 Nm

... 開発しました。ISSはカルダンシャフトが大きな傾斜角度を持つ設備に適合します。ISSは、ベルハウジングと、カルダンシャフトの横方向および軸方向の反力を受け止めることができるベアリングとを組み合わせています。そのため、エンジンのクランクシャフトへの負荷が大幅に軽減されます。また、柔軟性の高いカップリングを内蔵し、システムのねじり振動特性を最適化しています。 利点 軸方向および半径方向の反力に対するクランクシャフトの保護 モーターとギアボックス間の大きな角変位を補正するためのカスタマイズされたソリューション ...

トルク: 10 Nm - 5,500 Nm
回転速度: 2,500 rpm - 10,000 rpm

... バージョンと、ねじりフレキシブルカルダンシャフトとして利用可能なモジュール設計により、最高のソリューション柔軟性を確保。 効果的な振動吸収と高い変位容量により、接続されたユニットを保護し、ドライブシステムの高い可用性を確保します。 軸連結または軸ボルトオンエレメントによる容易な取り付け ノイズ吸収による最高の快適性 利点 モジュール設計により、ラジアル、アキシャル、角度変位に耐えることができ、ねじれ自在のカルダンシャフトとして、MEGIFLEX ...

トルク: 1,320 Nm - 8,730 Nm
回転速度: 1,650 rpm - 3,150 rpm

... シングルピンで構成されたプラグインフレキシブルエレメントを用いたねじりフレキシブルカップリング (適用分野 電動機駆動の高速軸で、取り付け長さを短くしたい場合。 効率性 カップリングの組み込み長さを最小にしたプラグイン設計 機械を切り離すことなく弾性エレメントを取り外すことが可能 高い衝撃荷重の減衰能力 オーダーメイドソリューション シャフトとシャフト、またはシャフトとフランジの接続設計はご要望に応じて対応可能 シャフトとフライホイールJ620 ...

トルク: 2,800 Nm - 53,200 Nm
回転速度: 500 rpm - 1,600 rpm

... N は、振動を同時に遮断する卓越した変位容量が特徴です。弾性マウントと組み合わせたPROPFLEXカップリングは、全体的な音響コンセプトの基本コンポーネントです。 利点 厳密な快適性要求に対応するドライブトレインの防音 半径方向、軸方向、角度方向の変位を補正することにより、接続された骨材を保護し、ドライブの可用性を保証します。 モジュラー構造と可変長設置により、ソリューションの柔軟性を最大化 VULKANトランスミッションおよびエンジンマウントとPROPFLEXカップリング ...