VULKANのフランジ取り付け軸継手

トルク: 1,000 Nm - 560,000 Nm
回転速度: 1,200 rpm - 8,000 rpm

... 部品点数の削減とモジュール原理により、特に個々の要求に適応することができます。 サイズとバージョン DENFLEXには30種類以上のバージョンと17種類のサイズがあり、直径450mmまでのシャフトに適合します。カップリングにはブレーキディスクを取り付けることができます。 ...

トルク: 12,500 Nm - 250,000 Nm
回転速度: 1,080 rpm - 2,550 rpm

... 布製カップリングです。織物により優れた堅固性が保証されます。このカップリングは、ほぼ同軸の2つの回転機械部品間にフレキシブルな接続が必要な場合に使用できます。 EZRデザイン プログレッシブ剛性特性を持つEZRフレキシブルエレメントデザインは、特にトランスミッションとシャフトリングにおいて、共振周波数とその結果としての動的荷重の調整を改善します。合成繊維の織物により、優れた堅牢性が保証されます。カップリングはモジュラー設計のため、様々なコネクターに対応できます。EZRは優れた衝撃吸収特性も備えています ...

トルク: 20.5 Nm - 48,600 Nm
回転速度: 1,200 rpm - 12,500 rpm

... カップリングの柔軟性は、カップリングされたシャフト間の軸方向、半径方向、角度方向の変位を補正し、回転衝撃や駆動機や作業機からのねじり振動を吸収します。ゴム製フレキシブルエレメントは、汚れ、水、油、および過酷な大気条件に耐えます。 FLEXOMAX Gには、最大97.20 kNmの容量と最大250 mmのシャフト径を備えた18種類のサイズとデザインがあります。 利点 簡単な組み立て 迅速で安全な取付け ...

トルク: 3,600 Nm - 644,400 Nm
回転速度: 650 rpm - 7,000 rpm

... フレキシブルカップリングです。反転運動や多方向への柔軟な対応に適しています。 (適用分野 電動機駆動の低速軸や過酷な環境下。 効率性 軸方向、半径方向、角度方向のミスアライメントを補正することができる。 メンテナンスの必要性が少ない 衝撃荷重からドライブトレインを保護する オーダーメイドソリューション カスタマイズ可能なモジュール設計 接続された機械を移動させることなく、カップリングをラジアル方向に取り外すことが可能 カップリング内にブレーキディスクやプーリーを組み込むことが可能 デザイン 様々なデザイン ...

回転速度: 490 rpm - 3,600 rpm

... 高慣性トルクの大型機械用流体継手 VULKANの流体カップリングは、流体力学的カップリングのフェッティンガー原理に基づいています。最も単純なバージョンでは、流体カップリングは、ドライブシャフト（例えば電気モーターや内燃エンジン）に接続された駆動輪と、被駆動機械シャフトに接続された走行輪から構成されます。 流体継手の作動原理 駆動輪と従動輪には半径方向の回転翼が取り付けられ、両者の間には機械的な接続はない。カップリングは一定量の流体（鉱油または鉱油と水の混合物）で満たされている。駆動機によって発生 ...

トルク: 1,320 Nm - 8,730 Nm
回転速度: 1,650 rpm - 3,150 rpm

... シングルピンで構成されたプラグインフレキシブルエレメントを用いたねじりフレキシブルカップリング (適用分野 電動機駆動の高速軸で、取り付け長さを短くしたい場合。 効率性 カップリングの組み込み長さを最小にしたプラグイン設計 機械を切り離すことなく弾性エレメントを取り外すことが可能 高い衝撃荷重の減衰能力 オーダーメイドソリューション シャフトとシャフト、またはシャフトとフランジの接続設計はご要望に応じて対応可能 シャフトとフライホイールJ620 ...

トルク: 45 Nm - 2,500 Nm
回転速度: 3,600 rpm - 5,000 rpm

... するために、ディーゼルエンジンまたは電気モーターを備えたドライブマシンに特に適しています。フレキシブルエレメントの高い配置能力により、接続されたシャフトの完璧なアライメントは必要ありません。これにより、アライメントのためのコストと作業時間を節約できます。 SPEFLEXデザイン フレキシブル・カップリングは、布製補強フレキシブル・エレメントと多方向フレキシブルにより、回転方向が反転する運動軌道に対応します。フレキシブルエレメントは半径方向に取り外すことができます。 利点 ...

トルク: 520 Nm - 52,000 Nm
回転速度: 2,500 rpm - 5,300 rpm

... トゥージングによってフランジ付きケーシングに接続されています。このトゥージングは、軸方向へのプラグイン機能とシャフトの変位補償を提供します。 利点 最大限の柔軟性を備えたバルカン高柔軟性カップリングは、天然ゴムまたはシリコンの単一または二重配列で設計された、ベル型ハウジングまたは自立設置に取り付けるためのさまざまなねじりカップリング設計によって提供されます。 ...

トルク: 210 Nm - 26,000 Nm
回転速度: 1,900 rpm - 7,500 rpm

... VULKARDAN Eカップリングは、フリースタンディング取付け用の柔軟性の高い天然ゴム製ねじりカップリングです。VULKARDAN Eは、ラジアル方向のミスアライメントを補正するために最適化されており、特にフレキシブルにマウントされたエンジン設備において最高のパフォーマンスを発揮します。スプライン接続により、ベルハウジング用に設計されたVULKARDAN Eの追加シリーズもあります。様々なシステム要件に合わせてカップリングを調整するために、4つの天然ゴム品質が利用可能です。代替品として、シリコーン ...

トルク: 160 Nm - 12,500 Nm
回転速度: 1,800 rpm - 1,800 rpm

... VULKARDAN Lは、カルダンシャフトと組み合わせて使用するために特別に開発されました。VULKARDAN Lシャフトカップリングの主なコンポーネントは、柔軟性の高いエレメントと、互いに支持された内側と外側のカップリング部品です。エレメントは高いねじり柔軟性と優れた減衰特性を備えています。サポートにより、さらなる減衰が達成されます。 被駆動機械が原動機と一直線上にない場合や、長い距離を移動しなければならない場合には、カルダンシャフトが使用されます。原動機としてディーゼルエンジンを使用する場合、共振を避 ...