VULKANのスリーブ軸継手

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リジッド軸継手
リジッド軸継手
DENFLEX

トルク: 1,000 Nm - 560,000 Nm
回転速度: 1,200 rpm - 8,000 rpm

... DENFLEXの歯形はこのカップリングの核心であり、特別なDENFLEX設計は歯間の最小表面接触を保証します。このトゥースギヤプロファイルには次のような利点があります: 摩擦が確実に減少し、その結果部品の摩擦が減少します。 製品ライフサイクルの向上 方向オフセットの補正が可能 ラジアルおよび角度オフセットの補正が可能 完全なシーリングシステムにより、ギア歯への汚れの侵入やカップリングへの干渉を防止 過酷な環境にも対応 DENFLEXの標準潤滑は、-10℃~+90℃ ...

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フレキシブル軸継手
フレキシブル軸継手
DISCFLEX DNZ-A

トルク: 150 Nm - 660,000 Nm
回転速度: 1,600 rpm - 22,500 rpm

... 伝達 小型サイズ 軽量 メンテナンスフリー 高いねじり剛性 低反力と低ラジアル反力 フレキシブルカップリングの代替 環境条件がエラストマーに有害な場合、フレキシブルカップリングの代替品として適しています。DISCFLEXカップリングは、-50~150℃の動作温度に適しており、API 610の要件に適合しています。 DISCFLEX DNZ-A の特徴 DISCFLEX ...

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ねじりフレキシブル軸継手
ねじりフレキシブル軸継手
FLEXOMAX GSN

トルク: 3,000 Nm - 20,025 Nm
回転速度: 1,900 rpm - 16,000 rpm

... です。シャフト間の方向、角度、半径方向の変位を補正し、衝撃や振動を吸収します。このタイプのカップリングの柔軟な特性は、ドライブ側とパワーテイクオフ側のトルクインパルスと振動を吸収することができます。フレキシブルエレメントはポリウレタン製で、耐水性、耐油性、耐汚れ性に優れています。 FLEXOMAX GSNの利点 迅速な組み立て 無潤滑 ...

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フレキシブル軸継手
フレキシブル軸継手
ISS series

トルク: 3,150 Nm - 20,000 Nm

... カルダンシャフトシリーズのカップリングプログラムに加えて、VULKAN ISS(Integral Shaft Support)を開発しました。ISSはカルダンシャフトが大きな傾斜角度を持つ設備に適合します。ISSは、ベルハウジングと、カルダンシャフトの横方向および方向の反力を受け止めることができるベアリングとを組み合わせています。そのため、エンジンのクランクシャフトへの負荷が大幅に軽減されます。また、柔軟性の高いカップリングを内蔵し、システムのねじり振動特性を最適化しています。 利点 方向および半径方向 ...

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フレキシブル軸継手
フレキシブル軸継手
MEGIFLEX B series

トルク: 10 Nm - 5,500 Nm
回転速度: 2,500 rpm - 10,000 rpm

... 付き一次ドライブや、連結ユニット付きPTO/PTIのような補助ドライブが挙げられます。 MEGIFLEX Bバージョン MEGIFLEX Bは、ラジアル取り外し可能バージョンまたはアキシャルプラグインバージョンとして、それぞれ3つのゴム剛性レベルで16のサイズがあります。非常にコンパクトなエレメントに加え、MEGIFLEX Bは、高変位でねじれ自在なカルダンシャフトとして、あらゆる設置に対応するダブルカルダンバージョンに適合させることができます。MEGIFLEX ...

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フレキシブル軸継手
フレキシブル軸継手
RATO S series

トルク: 16,000 Nm - 315,000 Nm
回転速度: 690 rpm - 2,100 rpm

... い柔軟性を持つRATO Sカップリングは、ねじれに柔軟なゴム製のカップリングで、接続された機械の半径方向、方向、および角度方向の変位を補正します。トルクの伝達は、せん断力を受けたエレメントによって行われます。異なったねじり剛性とダンピングファクターを利用することで、ドライブシステムのねじり振動挙動を十分に調整することができます。カップリングの本質的な部分は、ねじり柔軟性のあるエレメント、方向の変位を吸収するメンブレンパッケージ、そして駆動装置と被駆動装置の接続部分です。 メリット ...

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