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WEHのブレイクアウェイカップリング
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... することができます。 分離装置は、カップリング本体、レセプタクルインサートおよび逆止弁を備えたガス再循環からなる。分離は、ガス再循環なしでも利用できます。 フィルタを内蔵したブレークアウェイを使用することをお勧めします。フィルターはクリーンな天然ガスを提供し、メンテナンスが容易です。もちろん、フィルタなしのブレークアウェイカップリングも提供しています。 ...
WEH GmbH Verbindungstechnik
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... 分離カップリングは、ディスペンサーに直接取り付けられています。車両が給油ノズルを接続したまま走り去るなど、予期せぬ引張力が発生した場合、TSA30-S1 H2 70MPaは制御された方法でディスペンサーとホースの接続を分離します。分離後、両側が直接圧力密閉されるため、車両とディスペンサーの損傷を可能な限り防ぐことができます。 96.25MPaの最高使用圧力は、さらなる安全性を提供します。故障が発生した場合、96.25 MPaの圧力で装置の安全バルブが開きます。この高圧はブレークアウェイカップリング ...
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... TSA1 H2 70 MPaブレークアウェイカップリングは、700 bar技術用に特別に開発されました。ブレークアウェイは、自動車給油所のディスペンサーに直接設置されます。 例えば、ノズルが車両の燃料ポートに残っている状態でディスペンサーから車両を運転するなど、偶発的な展開があった場合、カップリングはディスペンサーとホースの接続を分離し、両端を密閉します。これにより、レセプタクル、給油ノズル、ディスペンサーの大部分が損傷から保護されます。 取り外したカップリングは、機能テスト後、簡単に再装着して ...
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... メンテナンスも簡単です。 WEH®ブレークアウェイ・カップリングは、カップリング本体、レセプタクルインサート、チェックバルブ付きガス循環器から構成されています。ブレークアウェイは、ガス循環器なしのタイプもあります。 データインターフェース付き給油ノズル用TSA1 ...
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... TSA2 H2インラインブレークアウェイカップリングも利用できます。 例えば、ノズルが車両の燃料ポートに残っている状態でディスペンサーから車両を運転するなど、偶発的な展開があった場合、カップリングはディスペンサーとホースの接続を分離し、両端を密閉します。これにより、レセプタクル、給油ノズル、ディスペンサーを損傷から守ることができます。取り外したカップリングは、機能テスト後、簡単に再装着し、再び使用することができます。 WEH®ブレークアウェイ・カップリングは、カップリング本体、レセプタクルインサート ...
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... フィルターシステムにより、クリーンな水素を供給し、メンテナンスも容易です。 WEH®ブレークアウェイ・カップリングは、カップリング本体、レセプタクルインサート、チェックバルブ付きガスリサーキュレーションで構成されています。 また、ご要望に応じて、給油ノズル、ホースセット、ブレークアウェイ・カップリングからなるノズル・ホース・アセンブリも提供します。 ...
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... 偶発的な展開があった場合、カップリングはディスペンサーとホースの接続を分離し、両端を密閉します。これにより、レセプタクル、給油ノズル、ディスペンサーを損傷から守ることができます。取り外したカップリングは、機能テスト後、簡単に再装着し、再び使用することができます。 WEH®ブレークアウェイ・カップリングは、カップリング本体、レセプタクルインサート、ガスリサーキュレーションで構成されています。 また、ご要望に応じて、給油ノズル、ホースセット、インラインブレークアウェイカップリングからなるノズル・ホースアセンブリ ...
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