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トルク: 20 Nm - 5,333 Nm
回転速度: 3,000 rpm - 14,000 rpm
... バックラッシのない複合ディスクカップリングのシングルフレックス6A-Cバージョンは、軸方向および角度方向の非常に大きなシャフトのミスアライメントを補正することができます。クランプリング接続のシングルカーダニックバージョンのコンパクトな設計は、高い信頼性と性能レベルを提供します。ディスクパックの設計により、高い衝撃荷重容量が得られ、反転運転に最適です。 コンパクト設計のスチール製ハブとクランプリング 高いねじり剛性 電気絶縁性と高い耐薬品性 温度範囲 ...
ZERO-MAX Europe
トルク: 20 Nm - 5,333 Nm
回転速度: 3,000 rpm - 14,000 rpm
... バックラッシフリー複合ディスクカップリングのシングルカーダンシングルフレックス6Aバージョンは、軸方向および角度方向の非常に大きなシャフトのミスアライメントを補正することができます。標準では、古典的なシングルフレックス6A止めねじ設計は、内径ø 152 mm、公称トルク5,333 Nmまで構成可能です。 コンパクトな設計により、わずかな設置スペースで高トルクを伝達できます。 コンパクトなスチールバージョン設計 高いねじり剛性 電気絶縁性と高い耐薬品性 温度範囲 ...
ZERO-MAX Europe
トルク: 20 Nm - 718 Nm
回転速度: 5,200 rpm - 15,000 rpm
... バックラッシュのない複合ディスクカップリングのシングルフレックス6A-ACバージョンは、軸方向および角度方向の非常に大きなシャフトのミスアライメントを補正することができます。アルミハブ設計は非常に低イナーシャで、軽量であるためサーボモーターアプリケーションに最適です。陽極酸化アルミハブのユニークな設計は、高いねじり剛性と耐久性の向上に加え、高いレベルの精度を提供します。 コンパクトなパッケージのアルミニウム設計 高いねじり剛性 電気絶縁性と高い耐薬品性 温度範囲 ...
ZERO-MAX Europe
トルク: 90 Nm - 402 Nm
回転速度: 4,800 rpm - 8,000 rpm
... 構成部品に高品質のステンレスを使用し、ディスクパックの腐食性化学薬品に対する高い耐性と相まって、最も厳しい条件下でも使用することができます。コンパクトな設計は、最小の設置スペースで高トルクの伝達を可能にします。 止めねじ接続のステンレス鋼設計 高い軸ズレの補正が可能 高いねじり剛性 電気絶縁性と高い耐薬品性 温度範囲 -57 °C ～ 121 °C ...
ZERO-MAX Europe
トルク: 20 Nm - 1,763 Nm
回転速度: 3,900 rpm - 7,400 rpm
... バックラッシフリー複合ディスクカップリングのシングルカーダンシングルフレックス6A-QDバージョンは、軸方向および角度方向の非常に大きなシャフトのミスアライメントを補正することができます。6A-QDクランプブッシュ接続は、高トルク伝達を維持しながら、限られた設置スペース要件への適合を保証します。 スチール仕様のコンパクト設計 簡単で迅速なブッシング交換 高いねじり剛性 電気絶縁性と高い耐薬品性 温度範囲 -57 °C ～ 121 ...
ZERO-MAX Europe
トルク: 20 Nm - 1,164 Nm
回転速度: 2,100 rpm - 14,000 rpm
... ダブルフレックス6P-Cバージョンは、軸方向及び平行方向の非常に大きな軸のミスアライメントを補正することができます。ダブルカーダニックバージョンのコンパクトな設計は、設置スペースが限られたアプリケーションでの使用を可能にします。2枚のディスクパックを使用することで、高いねじり剛性と非常に低い復元力が保証され、大きなシャフトのミスアライメントを補正することができます。 ダブルカーダニックスタイルのスチールハブ設計 非常に低い反力 シャフトの大きなミスアライメント（特に平行ミスアライメントと軸方向ミスアライメント）の ...
ZERO-MAX Europe
トルク: 20 Nm - 5,333 Nm
回転速度: 2,100 rpm - 14,000 rpm
... ダブルカーダニックデザインのバックラッシフリー複合ディスクカップリングで、軸方向および平行方向の非常に大きなシャフトのミスアライメントを補正することができます。標準では、古典的なダブルフレックス6P止めねじ設計は、内径ø 152 mm、公称トルク5,333 Nmまで構成可能です。 コンパクトな設計により、狭い設置スペースでも高トルクの伝達が可能です。 スチール仕様のコンパクトなダブルカーダニックデザイン 大きなシャフトのミスアライメント（特に平行と軸方向のミスアライメント）を補正 非常に低い反力 高いねじり剛性 ...
ZERO-MAX Europe
トルク: 0.25 Nm - 250 Nm
回転速度: 10,000 rpm
... バックラッシュのないシングルフレックスSA2サーボラミナカップリングは、高いねじり剛性と軸方向および角度方向のシャフトのミスアライメントを補正する機能を兼ね備えています。シングルカーダニック設計は、低慣性質量と軽量構造が特徴で、サーボアプリケーションに最適です。 高いねじり剛性 低慣性 低反力 ゼロマックス・サーボクラスと同一の設計 RoHS対応 ...
ZERO-MAX Europe
トルク: 5 Nm - 100 Nm
回転速度: 10,000 rpm
... バックラッシのないシングルフレックスSA2クリーンルーム仕様では、明確な表面処理要件(ISOクラス6)のある用途分野での使用が可能です。このシャフトカップリングは、高いねじり剛性と、軸方向および角度方向のシャフトのずれを補正する機能を兼ね備えています。シングルカーダン設計は、低慣性と軽量構造を特徴としています。 高強度アルミニウム合金製ハブ 低慣性 クリーンルームに適した表面処理（ISOクラス6） 高いねじり剛性 RoHS対応 ...
ZERO-MAX Europe
トルク: 0.25 Nm - 250 Nm
回転速度: 10,000 rpm
... ダブルフレックスDA2バックラッシ・フリー・サーボ・ラミナ・カップリングは、軸方向、平行方向、および角度方向のシャフトのずれを補正する機能と高いねじり剛性を特徴としています。シングルカーダニック設計は、低慣性と軽量構造が特徴で、サーボアプリケーションに最適です。 シャフトのミスアライメント（角度、軸方向、平行）を補正 低慣性 低反力 ゼロマックスサーボクラスと同一設計 RoHS対応 ...
ZERO-MAX Europe
トルク: 0 Nm - 200,000 Nm
... 風力タービンのカップリングは、高レベルの性能を維持し、コストのかかるタービンのダウンタイムを回避するために、極端な風や刻々と変化する厳しい気候条件に耐えることができなければなりません。 このことを念頭に置いて、Zero-Maxは、多くの風力タービン駆動系に対応する先進のオールインワンディスクカップリングソリューションを開発しました。 20年以上の動作寿命を持つように設計された当社のカップリングは、標準的なドライブラインカップリングの動作寿命を超えています。 ...
ZERO-MAX
トルク: 62 Nm - 4,022 Nm
... 正確に伝達し、一定の角速度を実現します。カップリングは、低バックラッシおよび超低バックラッシの条件で予圧をかけることができるニードルベアリングを使用しています。バックラッシがそれほど重要ではない場合は、より高いトルク容量とカップリングの再潤滑が困難な場合には、非潤滑のフィラメント巻テフロン®ベアリングが利用できます。 シュミットインラインカップリングが提供する高精度から恩恵を受ける代表的なアプリケーションは、フィーダー、エンボス、コンパクター、印刷機などです。 シュミットインラインカップリングは ...
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