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トルク: 20 Nm - 282 Nm
回転速度: 6,700 rpm - 15,000 rpm
... バックラッシュのない複合ディスクカップリングのシングルフレックス6A-A1Cバージョンは、軸方向および角度方向の非常に大きなシャフトのミスアライメントを補正することができます。シングルカーダニックバージョンのコンパクトなアルミニウムクランプハブデザインは、非常に軽量でイナーシャを低減します。スプリングパックの革新的な設計により、高いねじり剛性と連続運転での長寿命を保証します。特に動作速度、負荷変化（反転動作）、再現性などの要求プロファイルが厳しいアプリケーションには、クランピングハブデザイン6A- ...
ZERO-MAX Europe
トルク: 20 Nm - 1,763 Nm
回転速度: 3,900 rpm - 7,400 rpm
... バックラッシフリー複合ディスクカップリングのシングルカーダンシングルフレックス6A-QDバージョンは、軸方向および角度方向の非常に大きなシャフトのミスアライメントを補正することができます。6A-QDクランプブッシュ接続は、高トルク伝達を維持しながら、限られた設置スペース要件への適合を保証します。 スチール仕様のコンパクト設計 簡単で迅速なブッシング交換 高いねじり剛性 電気絶縁性と高い耐薬品性 温度範囲 -57 °C ～ 121 ...
ZERO-MAX Europe
トルク: 20 Nm - 1,164 Nm
回転速度: 4,100 rpm - 12,000 rpm
... ダブルフレックス6P-Cバージョンは、軸方向及び平行方向の非常に大きな軸のミスアライメントを補正することができます。ダブルカーダニックバージョンのコンパクトな設計は、設置スペースが限られたアプリケーションでの使用を可能にします。2枚のディスクパックを使用することで、高いねじり剛性と非常に低い復元力が保証され、大きなシャフトのミスアライメントを補正することができます。 ダブルカーダニックスタイルのスチールハブ設計 非常に低い反力 シャフトの大きなミスアライメント（特に平行ミスアライメントと軸方向ミスアライメント）の ...
ZERO-MAX Europe
トルク: 20 Nm - 5,333 Nm
回転速度: 2,100 rpm - 14,000 rpm
... ダブルカーダニックデザインのバックラッシフリー複合ディスクカップリングで、軸方向および平行方向の非常に大きなシャフトのミスアライメントを補正することができます。標準では、古典的なダブルフレックス6P止めねじ設計は、内径ø 152 mm、公称トルク5,333 Nmまで構成可能です。 コンパクトな設計により、狭い設置スペースでも高トルクの伝達が可能です。 スチール仕様のコンパクトなダブルカーダニックデザイン 大きなシャフトのミスアライメント（特に平行と軸方向のミスアライメント）を補正 非常に低い反力 高いねじり剛性 ...
ZERO-MAX Europe
トルク: 20 Nm - 282 Nm
回転速度: 6,700 rpm - 15,000 rpm
... ダブルフレックス6P-A1Cは、より高い軸方向および平行軸方向変換を可能にします。二重構造によるアルミニウム製の一体化設計は、非常に高い質量と重量を実現します。フェダーパケットの革新的なデザインは、高いトーション強度と耐久性を保証します。6P-A1Cアルミニウムパッキンは、高い熱容量、低い熱伝導率、高いねじれ精度を必要とする用途に最適です。 二重構造によるアルミニウム製コンポーネントの採用 幅広いウェルの組み合わせ（特に平行および軸方向ウェルの組み合わせ） 非常に優れたレアケース 電気絶縁性と高耐薬品性 ...
ZERO-MAX Europe
トルク: 20 Nm - 718 Nm
回転速度: 4,400 rpm - 15,000 rpm
... -ACバージョンは、非常に高い平行軸と軸のミスアライメントを補正することができます。アルミニウム製ハブは非常に低イナーシャで、軽量であるためサーボモーターアプリケーションに最適です。ダブルフレックス 6P-AC は軽量かつコンパクトな設計のため、ミスアライメント補正、低反力、ねじり剛性といった高性能要件に理想的なソリューションです。 ダブルカーダニックスタイルのコンパクトなアルミハブ設計 非常に低い反力 大きなシャフトのミスアライメント（特に平行ミスアライメントと軸方向ミスアライメント）を補正 電気絶縁性 ...
ZERO-MAX Europe
トルク: 181 Nm - 1,763 Nm
回転速度: 3,300 rpm - 7,400 rpm
... バックラッシフリー複合ディスクカップリングのダブルカーダニックダブルフレックス6P-QDバージョンは、軸方向および平行方向の非常に大きなシャフトのミスアライメントを補正することができます。6P-QDクランピングブッシュ接続は、高トルク伝達を維持しながら、限られた設置スペース要件への適合を保証します。 コンパクトなスチール製ダブルカーダニックデザイン シンプルで迅速なブッシング交換 大きなシャフトのミスアライメント（特に平行と軸方向のミスアライメント）を補正 非常に低い反力 高いねじり剛性 公称トルク範囲181～1,763Nm ...
ZERO-MAX Europe
トルク: 30 Nm - 1,164 Nm
... バックラッシュがなく、ねじれ剛性の高いスペーサーカップリング フローティングシャフト6Fは、空間的に配置された入出力コンポーネントからのトルク伝達を可能にします。高い中心距離は、接続シャフトの希望の長さに合わせて特注で製造することができます。古典的な止めねじ設計は、バックラッシュのない動作を可能にし、高いシャフトのミスアライメントを補正するための優れたオプションを提供します。標準のキー溝接続は、優れた動力伝達を保証し、取り扱いと取り付けが簡単です。 . バックラッシのないコンパクトなスチールハブ設計（アルミ、ステンレスも可能） 全長4,500 ...
ZERO-MAX Europe
トルク: 30 Nm - 1,164 Nm
... バックラッシュがなく、ねじれ剛性の高いフローティングシャフト6F-Cスペーサーカップリングは、間隔をあけた駆動部品と負荷部品からのトルク伝達を可能にします。高い中心距離は、接続シャフトの必要な長さに合わせてカスタム製造することができます。クランプリング設計のユニークなデザインは、バックラッシュのない動作を可能にし、高いシャフトのミスアライメントを補正する優れた可能性を提供します。 バックラッシュのないコンパクトなスチールハブ設計 全長4,500 mmまで可能 非常に大きなシャフトのミスアライメントを補正可能 非常に低い反力 高いねじり剛性 30～1,164Nmの標準公称トルク範囲 ...
ZERO-MAX Europe
トルク: 20 Nm - 1,164 Nm
回転速度: 4,100 rpm - 12,000 rpm
... スチール製ダブルフレックスCD®フレキシブルシャフトカップリングは、Zero Maxのシングルフレックス設計よりも大きなミスアライメント容量を必要とするモーションコントロールアプリケーションに理想的な、丈夫で堅牢な設計を実現しています。ダブルディスク複合CDカップリングの高いねじり剛性、大きなミスアライメント容量、および全体的な高性能仕様は、さまざまな標準およびカスタムモーションコントロールアプリケーションに理想的です。高品質で耐久性のあるスチール製のダブルフレックスコンポジットディスクカップリングは、次のような利点を備えています。 ゼロバックラッシ ねじれ剛性 荷重の反転に優れている 高速でのスムーズな動作 コンパクトな設計 ミスアライメントによる軸受けへの反力は非常に小さい クランプタイプのハブは、キー溝付きとキー溝なしがあります。 ...
ZERO-MAX
トルク: 30 Nm - 1,164 Nm
... フローティングシャフトCDカップリングを特徴とするクランプタイプハブは、ゼロバックラッシでねじれ剛性の高いスペーサカップリングであり、ドライブコンポーネントと負荷コンポーネントが互いにさらに間隔を必要とするアプリケーションに優れたミスアライメント能力を提供します。クランプタイプハブのユニークな設計は、ゼロバックラッシ、優れたミスアライメント能力を実現し、あらゆる長さの要件に合わせてカスタム製造することができます。 Zero-Maxのフローティングシャフトカップリングは、接続された機器やベアリングへのラジアル荷重を最小限に抑えながら、フローティングシャフトコンポーネントを優れた状態でサポートします。精密なハードウェアと精密な機械加工により、フローティングシャフトスペーサーカップリングのスムーズで正確な動作を保証します。 ゼロバックラッシ ねじれ剛性 高いミスアライメント能力 逆転荷重に強い 非常に低い反力荷重 アルミニウム、スチール、ステンレススチール製をご用意 ...
ZERO-MAX
トルク: 30 Nm - 1,164 Nm
... セットスクリューハブCDフローティングシャフトカップリングは、駆動部品と負荷部品が互いにさらなる間隔を必要とするアプリケーションに最適です。このユニークなデザインは、ねじり剛性が高く、ゼロバックラッシ、優れたミスアライメント能力を実現し、あらゆる長さの要件に合わせてカスタム製造することが可能です。 ゼロマックスのセットスクリューハブ型フローティングシャフトカップリングは、従来のキー/キー溝接続を使用して力を伝達します。これは、良好な保持力と簡単なインストールを提供します。クランプスタイルのハブは、ゼロマックス複合ディスクフローティングシャフトカップリングでも使用できます。 ...
ZERO-MAX
トルク: 20 Nm - 564 Nm
回転速度: 6,700 rpm - 15,000 rpm
... A1Cシリーズシングルフレックス・アルミハブ・コンポジットディスク(CD®)カップリングは、非常に軽量で慣性モーメントが小さく設計・製造されており、今日の最も要求の厳しいサーボモーターアプリケーションに最適です。これらのフレキシブルシャフトカップリングのユニークな設計は、精密カップリングではあまり見られない2つの特徴を提供します：高いねじり剛性と高い耐久性です。これらの特徴の組み合わせにより、カップリングは、高速、反転、インデックス、およびその他の厳しいアプリケーションプロファイルを含む高レベルのアプリケーションの罰に耐えることができます。 フレキシブルシングルフレックスアルミクランプハブカップリングの利点 堅牢で精密なA1Cシリーズには、コンパクトなサイズとモデルがあります。低慣性を提供し、統合されたクランプハブシステムにより、このカップリングは多くのアプリケーションに適合します： ...
ZERO-MAX
トルク: 20 Nm - 5,333 Nm
回転速度: 2,100 rpm - 14,000 rpm
... スチール製ダブルフレックスセットスクリューハブ複合ディスク (CD®) カップリングは、シングルフレックスカップリングに比べ、高いミスアライメント容量と堅牢で耐久性のある設計を提供します。ダブルフレックス止めねじ式スチールハブカップリングは、高いねじり剛性、大きなミスアライメント容量、および全体的な高性能を必要とする用途に最適です。 ダブルディスクセットスクリューハブCDカップリングの利点 Zero-MaxのDouble-Flex止めねじ式ハブCDカップリングは、高品質で耐久性のあるスチール材料から製造されています。従来の止めねじ式ハブを利用したこのフレキシブルシャフトカップリングは、既存の多くのカップリングと相互交換可能なコスト効率の高いソリューションを提供します。コンポジットディスクダブルフレックスカップリングの利点は以下のとおりです： ...
ZERO-MAX
トルク: 180.77 Nm - 1,762.56 Nm
回転速度: 3,300 rpm - 7,400 rpm
... クイックデタッチャブル（QD）ブッシングハブ付きダブルフレックス・コンポジットディスク（CD®）フレキシブルシャフトカップリングは、シングルフレックス設計よりも大きなミスアライメント容量を必要とする精密アプリケーションに最適です。このカップリングの大きなミスアライメント容量、高いねじり剛性、および全体的な高性能仕様により、このカップリングはさまざまなモーションコントロール用途に適しています。 このサーボモーター定格カップリングに使用されている特殊なQDハブは、シャフトへの取り付けが簡単で迅速なQDブッシングを採用しています。 ゼロバックラッシQDブッシングダブルフレックス複合ディスクカップリングの利点 メンテナンスフリーのQDブッシングタイプダブルディスクCDカップリングは、標準形式とカスタム形式があり、高いミスアライメント容量とねじり剛性の向上を実現します。QDブッシングタイプダブルフレックス複合ディスクカップリングに関連するその他の利点は以下の通りです： ...
ZERO-MAX
トルク: 20 Nm - 282 Nm
回転速度: 6,700 rpm - 15,000 rpm
... アルミA1Cシリーズ ダブルフレックスコンポジットディスクカップリング アルミA1Cダブルディスクコンポジットディスク(CD®)カップリングは、シングルフレックスモデルと比較してミスアライメント容量が増加するように設計され、専用に構築されており、精密用途で卓越した性能を発揮します。A1C CDカップリングは一体型クランプハブ設計を特徴としており、標準のアルミニウムクランプハブ設計よりも幅広いシャフト内径と高いシャフトクランプ力を可能にします。 アルミ製A1CダブルフレックスCDカップリングの利点 アルミ製A1Cダブルフレックスコンポジットディスクカップリングは、軽量で慣性が小さいため、サーボモーターの用途に最適です。 ...
ZERO-MAX
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