ZERO-MAXのエンジン用軸継手

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アルミニウム軸継手
アルミニウム軸継手
Single Flex 6A-A1C

トルク: 20 Nm - 282 Nm
回転速度: 6,700 rpm - 15,000 rpm

... バックラッシュのない複合ディスクカップリングのシングルフレックス6A-A1Cバージョンは、方向および角度方向の非常に大きなシャフトのミスアライメントを補正することができます。シングルカーダニックバージョンのコンパクトなアルミニウムクランプハブデザインは、非常に軽量でイナーシャを低減します。スプリングパックの革新的な設計により、高いねじり剛性と連続運転での長寿命を保証します。特に動作速度、負荷変化(反転動作)、再現性などの要求プロファイルが厳しいアプリケーションには、クランピングハブデザイン6A- ...

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ZERO-MAX Europe
ディスク形軸継手
ディスク形軸継手
6A-AC

トルク: 20 Nm - 718 Nm
回転速度: 5,200 rpm - 15,000 rpm

... バックラッシュのない複合ディスクカップリングのシングルフレックス6A-ACバージョンは、方向および角度方向の非常に大きなシャフトのミスアライメントを補正することができます。アルミハブ設計は非常に低イナーシャで、軽量であるためサーボモーターアプリケーションに最適です。陽極酸化アルミハブのユニークな設計は、高いねじり剛性と耐久性の向上に加え、高いレベルの精度を提供します。 コンパクトなパッケージのアルミニウム設計 高いねじり剛性 電気絶縁性と高い耐薬品性 温度範囲 ...

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スチール製軸継手
スチール製軸継手
Single Flex 6A-QD

トルク: 20 Nm - 1,763 Nm
回転速度: 3,900 rpm - 7,400 rpm

... バックラッシフリー複合ディスクカップリングのシングルカーダンシングルフレックス6A-QDバージョンは、方向および角度方向の非常に大きなシャフトのミスアライメントを補正することができます。6A-QDクランプブッシュ接続は、高トルク伝達を維持しながら、限られた設置スペース要件への適合を保証します。 スチール仕様のコンパクト設計 簡単で迅速なブッシング交換 高いねじり剛性 電気絶縁性と高い耐薬品性 温度範囲 ...

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ダブル軸継手
ダブル軸継手
Double Flex 6P-C

トルク: 20 Nm - 1,164 Nm
回転速度: 4,100 rpm - 12,000 rpm

... ダブルフレックス6P-Cバージョンは、方向及び平行方向の非常に大きなのミスアライメントを補正することができます。ダブルカーダニックバージョンのコンパクトな設計は、設置スペースが限られたアプリケーションでの使用を可能にします。2枚のディスクパックを使用することで、高いねじり剛性と非常に低い復元力が保証され、大きなシャフトのミスアライメントを補正することができます。 ダブルカーダニックスタイルのスチールハブ設計 非常に低い反力 シャフトの大きなミスアライメント(特に平行ミスアライメントと方向ミスアライメント)の ...

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ダブル軸継手
ダブル軸継手
Double Flex 6P

トルク: 20 Nm - 5,333 Nm
回転速度: 2,100 rpm - 14,000 rpm

... ダブルカーダニックデザインのバックラッシフリー複合ディスクカップリングで、方向および平行方向の非常に大きなシャフトのミスアライメントを補正することができます。標準では、古典的なダブルフレックス6P止めねじ設計は、内径ø 152 mm、公称トルク5,333 Nmまで構成可能です。 コンパクトな設計により、狭い設置スペースでも高トルクの伝達が可能です。 スチール仕様のコンパクトなダブルカーダニックデザイン 大きなシャフトのミスアライメント(特に平行と方向のミスアライメント)を補正 非常に低い反力 高いねじり剛性 ...

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ダブル軸継手
ダブル軸継手
Double Flex 6P-A1C

トルク: 20 Nm - 282 Nm
回転速度: 6,700 rpm - 15,000 rpm

... ダブルフレックス6P-A1Cは、より高い方向および平行方向変換を可能にします。二重構造によるアルミニウム製の一体化設計は、非常に高い質量と重量を実現します。フェダーパケットの革新的なデザインは、高いトーション強度と耐久性を保証します。6P-A1Cアルミニウムパッキンは、高い熱容量、低い熱伝導率、高いねじれ精度を必要とする用途に最適です。 二重構造によるアルミニウム製コンポーネントの採用 幅広いウェルの組み合わせ(特に平行および方向ウェルの組み合わせ) 非常に優れたレアケース 電気絶縁性と高耐薬品性 ...

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ダブル軸継手
ダブル軸継手
Double Flex 6P-AC

トルク: 20 Nm - 718 Nm
回転速度: 4,400 rpm - 15,000 rpm

... -ACバージョンは、非常に高い平行のミスアライメントを補正することができます。アルミニウム製ハブは非常に低イナーシャで、軽量であるためサーボモーターアプリケーションに最適です。ダブルフレックス 6P-AC は軽量かつコンパクトな設計のため、ミスアライメント補正、低反力、ねじり剛性といった高性能要件に理想的なソリューションです。 ダブルカーダニックスタイルのコンパクトなアルミハブ設計 非常に低い反力 大きなシャフトのミスアライメント(特に平行ミスアライメントと方向ミスアライメント)を補正 電気絶縁性 ...

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ダブル軸継手
ダブル軸継手
Double Flex 6P-QD

トルク: 181 Nm - 1,763 Nm
回転速度: 3,300 rpm - 7,400 rpm

... バックラッシフリー複合ディスクカップリングのダブルカーダニックダブルフレックス6P-QDバージョンは、方向および平行方向の非常に大きなシャフトのミスアライメントを補正することができます。6P-QDクランピングブッシュ接続は、高トルク伝達を維持しながら、限られた設置スペース要件への適合を保証します。 コンパクトなスチール製ダブルカーダニックデザイン シンプルで迅速なブッシング交換 大きなシャフトのミスアライメント(特に平行と方向のミスアライメント)を補正 非常に低い反力 高いねじり剛性 公称トルク範囲181~1,763Nm ...

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フローティング回転軸付軸継手
フローティング回転軸付軸継手
6F series

トルク: 30 Nm - 1,164 Nm

... バックラッシュがなく、ねじれ剛性の高いスペーサーカップリング フローティングシャフト6Fは、空間的に配置された入出力コンポーネントからのトルク伝達を可能にします。高い中心距離は、接続シャフトの希望の長さに合わせて特注で製造することができます。古典的な止めねじ設計は、バックラッシュのない動作を可能にし、高いシャフトのミスアライメントを補正するための優れたオプションを提供します。標準のキー溝接続は、優れた動力伝達を保証し、取り扱いと取り付けが簡単です。 . バックラッシのないコンパクトなスチールハブ設計(アルミ、ステンレスも可能) 全長4,500 ...

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フローティング回転軸付軸継手
フローティング回転軸付軸継手
6F-C series

トルク: 30 Nm - 1,164 Nm

... バックラッシュがなく、ねじれ剛性の高いフローティングシャフト6F-Cスペーサーカップリングは、間隔をあけた駆動部品と負荷部品からのトルク伝達を可能にします。高い中心距離は、接続シャフトの必要な長さに合わせてカスタム製造することができます。クランプリング設計のユニークなデザインは、バックラッシュのない動作を可能にし、高いシャフトのミスアライメントを補正する優れた可能性を提供します。 バックラッシュのないコンパクトなスチールハブ設計 全長4,500 mmまで可能 非常に大きなシャフトのミスアライメントを補正可能 非常に低い反力 高いねじり剛性 30~1,164Nmの標準公称トルク範囲 ...

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フレキシブル軸継手
フレキシブル軸継手
6F22C

トルク: 30 Nm - 1,164 Nm

... フローティングシャフトCDカップリングを特徴とするクランプタイプハブは、ゼロバックラッシでねじれ剛性の高いスペーサカップリングであり、ドライブコンポーネントと負荷コンポーネントが互いにさらに間隔を必要とするアプリケーションに優れたミスアライメント能力を提供します。クランプタイプハブのユニークな設計は、ゼロバックラッシ、優れたミスアライメント能力を実現し、あらゆる長さの要件に合わせてカスタム製造することができます。 Zero-Maxのフローティングシャフトカップリングは、接続された機器やベアリングへのラジアル荷重を最小限に抑えながら、フローティングシャフトコンポーネントを優れた状態でサポートします。精密なハードウェアと精密な機械加工により、フローティングシャフトスペーサーカップリングのスムーズで正確な動作を保証します。 ゼロバックラッシ ねじれ剛性 高いミスアライメント能力 逆転荷重に強い 非常に低い反力荷重 アルミニウム、スチール、ステンレススチール製をご用意 ...

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ZERO-MAX
フレキシブル軸継手
フレキシブル軸継手
6F22

トルク: 30 Nm - 1,164 Nm

... セットスクリューハブCDフローティングシャフトカップリングは、駆動部品と負荷部品が互いにさらなる間隔を必要とするアプリケーションに最適です。このユニークなデザインは、ねじり剛性が高く、ゼロバックラッシ、優れたミスアライメント能力を実現し、あらゆる長さの要件に合わせてカスタム製造することが可能です。 ゼロマックスのセットスクリューハブ型フローティングシャフトカップリングは、従来のキー/キー溝接続を使用して力を伝達します。これは、良好な保持力と簡単なインストールを提供します。クランプスタイルのハブは、ゼロマックス複合ディスクフローティングシャフトカップリングでも使用できます。 ...

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ZERO-MAX
フレキシブル軸継手
フレキシブル軸継手
ServoClass

トルク: 0.25 Nm - 250 Nm
回転速度: 0 rpm - 10,000 rpm

... 高性能サーボモーターと要求の厳しいモーションコントロール用途向け 精密位置決め用途に適した高いねじり剛性 環境に優しく、禁止物質を含まないRoHS指令に適合 高速アプリケーション用の低慣性 ゼロバックラッシと低ヒステリシスにより、繰返し精度の高い位置決めが可能 Zero-Maxは、精密モーションコントロール製品の世界的なリーディングプロバイダーであり、カップリングメーカーです。包装、印刷、CNC工作機械、風力タービン、林業・建設機械、サーボモーター駆動の機械など、事実上あらゆる業界に重要な産業用 ...

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ZERO-MAX
フレキシブル軸継手
フレキシブル軸継手
A1C

トルク: 20 Nm - 564 Nm
回転速度: 6,700 rpm - 15,000 rpm

... シングルフレックスコンポジットディスクカップリングは、小さな外形で高トルクの伝達を可能にします。この高速フレキシブルアルミハブカップリングは、ピックアンドプレースオートメーションシステム、統合パッケージングマシン、およびマシンを24時間365日フル回転させるために速度と再現精度が重要なその他のアプリケーションに最適です。用途には以下が含まれます: ...

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ZERO-MAX
フレキシブル軸継手
フレキシブル軸継手

トルク: 0 Nm - 200,000 Nm

... 風力タービンのカップリングは、高レベルの性能を維持し、コストのかかるタービンのダウンタイムを回避するために、極端な風や刻々と変化する厳しい気候条件に耐えることができなければなりません。 このことを念頭に置いて、Zero-Maxは、多くの風力タービン駆動系に対応する先進のオールインワンディスクカップリングソリューションを開発しました。 20年以上の動作寿命を持つように設計された当社のカップリングは、標準的なドライブラインカップリングの動作寿命を超えています。 ...

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ZERO-MAX
フレキシブル軸継手
フレキシブル軸継手
6P18

トルク: 20 Nm - 5,333 Nm
回転速度: 2,100 rpm - 14,000 rpm

... スチール製ダブルフレックスセットスクリューハブ複合ディスク (CD®) カップリングは、シングルフレックスカップリングに比べ、高いミスアライメント容量と堅牢で耐久性のある設計を提供します。ダブルフレックス止めねじ式スチールハブカップリングは、高いねじり剛性、大きなミスアライメント容量、および全体的な高性能を必要とする用途に最適です。 ダブルディスクセットスクリューハブCDカップリングの利点 Zero-MaxのDouble-Flex止めねじ式ハブCDカップリングは、高品質で耐久性のあるスチール材料 ...

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ZERO-MAX
フレキシブル軸継手
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QD

トルク: 180.77 Nm - 1,762.56 Nm
回転速度: 3,300 rpm - 7,400 rpm

... (QD)ブッシングハブ付きダブルフレックス・コンポジットディスク(CD®)フレキシブルシャフトカップリングは、シングルフレックス設計よりも大きなミスアライメント容量を必要とする精密アプリケーションに最適です。このカップリングの大きなミスアライメント容量、高いねじり剛性、および全体的な高性能仕様により、このカップリングはさまざまなモーションコントロール用途に適しています。 このサーボモーター定格カップリングに使用されている特殊なQDハブは、シャフトへの取り付けが簡単で迅速なQDブッシングを採用しています ...

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A1C

トルク: 20 Nm - 282 Nm
回転速度: 6,700 rpm - 15,000 rpm

... アルミA1Cシリーズ ダブルフレックスコンポジットディスクカップリング アルミA1Cダブルディスクコンポジットディスク(CD®)カップリングは、シングルフレックスモデルと比較してミスアライメント容量が増加するように設計され、専用に構築されており、精密用途で卓越した性能を発揮します。A1C CDカップリングは一体型クランプハブ設計を特徴としており、標準のアルミニウムクランプハブ設計よりも幅広いシャフト内径と高いシャフトクランプ力を可能にします。 アルミ製A1CダブルフレックスCDカップリングの利点 ...

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