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ZERO-MAXのポンプ用軸継手
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トルク: 20 Nm - 1,763 Nm
回転速度: 3,900 rpm - 7,400 rpm
... バックラッシフリー複合ディスクカップリングのシングルカーダンシングルフレックス6A-QDバージョンは、軸方向および角度方向の非常に大きなシャフトのミスアライメントを補正することができます。6A-QDクランプブッシュ接続は、高トルク伝達を維持しながら、限られた設置スペース要件への適合を保証します。 スチール仕様のコンパクト設計 簡単で迅速なブッシング交換 高いねじり剛性 電気絶縁性と高い耐薬品性 温度範囲 ...
ZERO-MAX Europe
トルク: 20 Nm - 282 Nm
回転速度: 6,700 rpm - 15,000 rpm
... ダブルフレックス6P-A1Cは、より高い軸方向および平行軸方向変換を可能にします。二重構造によるアルミニウム製の一体化設計は、非常に高い質量と重量を実現します。フェダーパケットの革新的なデザインは、高いトーション強度と耐久性を保証します。6P-A1Cアルミニウムパッキンは、高い熱容量、低い熱伝導率、高いねじれ精度を必要とする用途に最適です。 二重構造によるアルミニウム製コンポーネントの採用 幅広いウェルの組み合わせ(特に平行および軸方向ウェルの組み合わせ) 非常に優れたレアケース 電気絶縁性と高耐薬品性 ...
ZERO-MAX Europe
トルク: 20 Nm - 718 Nm
回転速度: 4,400 rpm - 15,000 rpm
... -ACバージョンは、非常に高い平行軸と軸のミスアライメントを補正することができます。アルミニウム製ハブは非常に低イナーシャで、軽量であるためサーボモーターアプリケーションに最適です。ダブルフレックス 6P-AC は軽量かつコンパクトな設計のため、ミスアライメント補正、低反力、ねじり剛性といった高性能要件に理想的なソリューションです。 ダブルカーダニックスタイルのコンパクトなアルミハブ設計 非常に低い反力 大きなシャフトのミスアライメント(特に平行ミスアライメントと軸方向ミスアライメント)を補正 電気絶縁性 ...
ZERO-MAX Europe
トルク: 181 Nm - 1,763 Nm
回転速度: 3,300 rpm - 7,400 rpm
... バックラッシフリー複合ディスクカップリングのダブルカーダニックダブルフレックス6P-QDバージョンは、軸方向および平行方向の非常に大きなシャフトのミスアライメントを補正することができます。6P-QDクランピングブッシュ接続は、高トルク伝達を維持しながら、限られた設置スペース要件への適合を保証します。 コンパクトなスチール製ダブルカーダニックデザイン シンプルで迅速なブッシング交換 大きなシャフトのミスアライメント(特に平行と軸方向のミスアライメント)を補正 非常に低い反力 高いねじり剛性 公称トルク範囲181~1,763Nm ...
ZERO-MAX Europe
トルク: 30 Nm - 1,164 Nm
... バックラッシュがなく、ねじれ剛性の高いスペーサーカップリング フローティングシャフト6Fは、空間的に配置された入出力コンポーネントからのトルク伝達を可能にします。高い中心距離は、接続シャフトの希望の長さに合わせて特注で製造することができます。古典的な止めねじ設計は、バックラッシュのない動作を可能にし、高いシャフトのミスアライメントを補正するための優れたオプションを提供します。標準のキー溝接続は、優れた動力伝達を保証し、取り扱いと取り付けが簡単です。 . バックラッシのないコンパクトなスチールハブ設計(アルミ、ステンレスも可能) 全長4,500 ...
ZERO-MAX Europe
トルク: 30 Nm - 1,164 Nm
... バックラッシュがなく、ねじれ剛性の高いフローティングシャフト6F-Cスペーサーカップリングは、間隔をあけた駆動部品と負荷部品からのトルク伝達を可能にします。高い中心距離は、接続シャフトの必要な長さに合わせてカスタム製造することができます。クランプリング設計のユニークなデザインは、バックラッシュのない動作を可能にし、高いシャフトのミスアライメントを補正する優れた可能性を提供します。 バックラッシュのないコンパクトなスチールハブ設計 全長4,500 ...
ZERO-MAX Europe
トルク: 30 Nm - 1,164 Nm
... フローティングシャフトCDカップリングを特徴とするクランプタイプハブは、ゼロバックラッシでねじれ剛性の高いスペーサカップリングであり、ドライブコンポーネントと負荷コンポーネントが互いにさらに間隔を必要とするアプリケーションに優れたミスアライメント能力を提供します。クランプタイプハブのユニークな設計は、ゼロバックラッシ、優れたミスアライメント能力を実現し、あらゆる長さの要件に合わせてカスタム製造することができます。 Zero-Maxのフローティングシャフトカップリングは、接続された機器やベアリング ...
ZERO-MAX
トルク: 30 Nm - 1,164 Nm
... 実現し、あらゆる長さの要件に合わせてカスタム製造することが可能です。 ゼロマックスのセットスクリューハブ型フローティングシャフトカップリングは、従来のキー/キー溝接続を使用して力を伝達します。これは、良好な保持力と簡単なインストールを提供します。クランプスタイルのハブは、ゼロマックス複合ディスクフローティングシャフトカップリングでも使用できます。 バックラッシゼロ ねじれ剛性 高いミスアライメント能力 ...
ZERO-MAX
トルク: 180.77 Nm - 1,762.56 Nm
回転速度: 3,300 rpm - 7,400 rpm
... クイックデタッチャブル(QD)ブッシングハブ付きダブルフレックス・コンポジットディスク(CD®)フレキシブルシャフトカップリングは、シングルフレックス設計よりも大きなミスアライメント容量を必要とする精密アプリケーションに最適です。このカップリングの大きなミスアライメント容量、高いねじり剛性、および全体的な高性能仕様により、このカップリングはさまざまなモーションコントロール用途に適しています。 このサーボモーター定格カップリングに使用されている特殊なQDハブは、シャフトへの取り付けが簡単で迅速なQDブッシングを採用しています。 ゼロバックラッシQDブッシングダブルフレックス複合ディスクカップリングの利点 メンテナンスフリーのQDブッシングタイプダブルディスクCDカップリングは、標準形式とカスタム形式があり、高いミスアライメント容量とねじり剛性の向上を実現します。QDブッシングタイプダブルフレックス複合ディスクカップリングに関連するその他の利点は以下の通りです: ...
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