磁気速度センサ

周波: 15 kHz
温度域: -40 °C - 125 °C

... ホール効果デバイスは、鉄のエッジ検出/ゼロに近い速度検出が必要なアプリケーション用に設計されています。シンク電流出力 特徴 - ゼロに近い速度から15 kHzまでの検知能力 - 10ビットのダイナミックしきい値方向 - 磁気レンジの自動調整 - ターゲット形状に自己補正 - 安定化電源に対応 - RoHS対応 - IP67 - 標準的なエアギャップは1.5 mm* です。 代表的なアプリケーション - スピードメーター - アンチロックブレーキシステム - 運動装置 - CNC工作機械 ...

温度域: 60 °C

... ドップラー超音波挿入式速度センサは、ドップラー技術と独自の挿入設計を組み合わせたもので、4インチから100インチまでのパイプに対応しています。このフォームファクタは、必要とされる精度と信頼性を提供しながら、大規模なパイプでの設置コストを簡単に数千ドル削減できます。配管の流れを止めることなく設置とメンテナンスができ、低メンテナンスの導入により、総所有コストを低く抑えることができます。校正や壊れやすい可動部がないため、実質的にメンテナンスフリーとなります。EchoFloデプスセンサーを使用して、フルまたは部分的にフルのパイプで使用します。 ...

... 当社では、様々な車輪速センサーにホール効果技術を応用しています。当社の製品は、特定のニーズに合わせて複数のパッケージが用意されており、方向検知と無方向検知の両方で使用されています。これらのセンサーは、従来通りホイールに取り付けることができます。さらに、キャップとして、またはベアリング内の列間に小型パッケージとして取り付けることもできます。環境保護はセンサーの信頼性において最も重要です。当社のレーザー溶接シールと成形技術は、このニーズを満たすために幅広く活用されています。 同様の技術と能力を応用した当社のスピードセンサーは、トランスミッション入出力（TISS/TOSS）アプリケーションに最適です。これらのセンサは、独立した製品として、または速度、位置、温度、および圧力を組み合わせたセンサモジュールの一部として供給することができます。当社の速度センサは環境的に密閉されており、一体型コネクタまたはピグテールパッケージで提供できます。当社のレーザー溶接シールは、製品内部の機械的接合部への誘導応力を防止することにより、コストを削減し、電子チップの信頼性を向上させる能力を提供します。パッケージの直径も10mmまで小さくすることができます。 特長と利点 過酷な環境で実証された性能と信頼性 現場での信頼性を向上させるクラス最高のレーザー溶接構造 サイドリードとエンドリードの速度センサーオプションをご用意 一体型ハーネスとコネクターが利用可能 カスタマイズおよび標準ソリューションが利用可能 ...

周波: 60 Hz
温度域: -40 °C - 125 °C

温度域: -40 °C - 150 °C

... ATS601LSG は、Allegro™ カムシャフトセンサー IC ファミリに加わったユニークな製品です。 単一の要素で定義されたパワーオン状態、センサICとして、最初の落下エッジ検出、高いランニングモードエッジ精度、エアギャップ、速度、温度の全動作範囲にわたって方向/方向不感度を提供します。 ATS601LSG は、最適化されたホール IC と単純な磁気ペレット構成で構成されています。 単一素子のホールICと磁気ペレット構成は、強磁性ターゲットによって生成される磁気信号に応答して切り替わります。 ...

温度域: -20 °C - 80 °C

... SPH318シリーズ正逆転タコメータはホール原理によって検出され、対応する2つの磁石を軸と車輪に固定し（2つの磁石は対称に配置され、一方の磁石のN極はセンサーに面し、他方の磁石のS極はセンサーに面しなければならない）、センサープローブの検出面の矢印を磁石の回転弧に面するように固定するだけでよい。 車輪や軸が回転すると、磁石は矢印の方向に沿ってセンサプローブを掃引し、2線（青線）は正回転信号（ローレベル）、4線（白線）は正回転速度パルス信号を出力し、逆に2線（青線）は逆回転信号（ハイレベル）、4線（白線）は逆回転速度パルス信号を出力する。 特徴 - ...

周波: 20 Hz
温度域: -40 °C - 85 °C

... LP-DS200ドップラーレーダースピードセンサは、レーダードップラー技術に基づく、移動物体の実測スピードセンサおよびアクティブモーションディテクタです。LP-DS200は、24GHzの電磁波を継続的に放射する平面アンテナを備えたレーダーフロントエンドを配備しています。センサーや物体の動きにより、後方散乱波の周波数はドップラーシフトします。ドップラー信号は速度測定に使用されます。 屋内輸送車両、フォークリフト、コンベアベルト、オフハイウェイ車両、鉄道アプリケーションなどの前進速度は非接触で測定されるため、ホイール/ドライブのスリップ、有効タイヤ周長、タイヤの沈み込みなどの影響を受けません。LP-DS200ドップラーレーダースピードセンサは、過酷なアプリケーションに対応するため、頑丈な外装に密閉され、ポット入りです。 LP-DS200ドップラーレーダースピードセンサは、パルス出力、RS232シリアル出力、CANバス出力が可能です。最高200km/hの高速測定が可能です。 -主な特長 - ...

... ほとんどの用途で、スピードセンサーはホール効果技術を利用して、強磁性体のスチール製ターゲットホイールに対して動作するように設定されている。 また、北極と南極が交互に配置されたマグネットターゲットホイール用のスピードセンサーを設計することも可能です。動作エアギャップは最大4mmまで可能ですが、センサーの種類とターゲットホイールの形状によって決定します。例えば、強磁性体ターゲットの場合、そのような設計は一般的に平歯車プロファイルになります。 スピードセンサーは、シングル、デュアル、マルチの出力チャンネルを持つことができます。また、特定のチャンネルを分離し、別の電源から電力を供給することも可能です。 当社の新しい革新的な4チャンネルスピードセンサは、物理的なフットプリントが一般的なアプリケーションで使用されているセンサと同じであるため、既存のシングルチャンネルやデュアルチャンネルのスピードセンサの置き換えに使用することが可能です。また、EMC耐性や製品寿命、信頼性を向上させる斬新な設計により、鉄道業界における車載用スピードセンサの使用数を削減することができます。 これは、列車搭載センサーの検出システムが故障した場合に、バックアップと追加の冗長保護を提供するものです。 さらに、お客様のご要望に応じて、接続用のスクリーン付きケーブルやコネクタを選定し、関連する防火・防煙認証も取得しています。 出力チャンネル駆動回路は、オープンコレクター、電源トラッキング、プッシュプル、2線式から選択可能です。 お客様のご要望に応じた特注品として設計・製造しています。 スピードセンサの最終的な取り付けは、通常、電車や路面電車の車軸ボックスのハウジングに行われます。そこで、ロウ・ハンキンズは、以下のもので構成される完全なTachoユニットも製造しています。ホール効果スピードセンサ/アクスルエンドハウジングとモジュラーギアまたはターゲットホイールで構成される完全なタコユニットも製造しています。 ...

... 低速回転の機械に最適 シャフトは機械にとって非常に重要な部品です。軸に問題が発生すると、その軸に接続されている他の機械に問題が移ります。すぐに監視を開始してください。 - 主に低速回転のシャフトやシステムのローリング変位を監視するために使用します。 - 変位センサ（特に渦電流式）を2台接続します。 - 無線通信を使用します。 - エッジコンピューティング技術により、結果だけを監視することができます。 - リアルタイムでのシャフトモニタリング。 - 特に低速回転機械、カルダンシャフト、ミル、ジャーナルベアリング、風力発電機などに有効です。 ...

周波: 1 MHz
温度域: -40 °C - 270 °C

... 回転数センサー アキュレイト・テクノロジーズ・インク（ATI）は、ターボチャージャー用回転速度センサー「PICOTURN 2G」を提供しています。PICOTURNシステムは、光学式や磁気式のセンシングシステムと比較して、頑丈で信頼性が高く、シンプルで正確、かつコスト効率の高いソリューションとして実証されています。コンプレッサーに取り付けられたソレノイドセンサーを使用し、コンプレッサーのベーンを個別に検出してカウントし、標準的なTTL/CMOS出力信号を発生します。最大車輪速度測定は400,000rpmで、最小動作速度は390rpmです。 オープンシステムアーキテクチャとモジュラーシステム設計により、スタンドアロンソリューションとして、またはオプションでPT2G-BDまたはPT2G-BXシグナルコンディショニングボックスを使用して、既存の測定システムに簡単に統合できます。ターボコンプレッサーのホイールの材質はアルミニウムが推奨されています。チタン製のホイールは、PICOTURNセンサーとの互換性を確認するための個別テストが必要です。 ディスプレイ付きシグナルコンディショニングボックス ディスプレイ付きシグナルコンディショニングボックス ...

周波: 20 kHz
温度域: -15 °C - 100 °C

... VISPIRON ROTECが開発したスピードセンサーは、ギアホイールの回転速度を非接触で測定するために設計されています。このようにして強磁性エンコーダホイールをスキャンすることができます。このセンサは幅広い要求に対応した高品質の信号を提供します。 最大ギアホイール周波数 20 kHz (DAS使用時) ギアリング - 強磁性ターゲットホイール - モジュール 0,6～2,4 - ピッチ 1.9mm～7.7mm センシングギャップ 0,5-2倍モジュル [mm] センサータイプ パッシブ、付属の電子ユニット（DAS）の要件 温度範囲の速度センサー -15 ...

周波: 3 Hz - 10,000 Hz
温度域: -40 °C - 100 °C

... 速度の振動に比例する、トップ出口2ピンコネクタ 溶接、ハーメチックシール 速度の振動に比例する4-20 mA電流 ...

周波: 3 kHz - 40 kHz
温度域: -45 °C - 140 °C

... 説明 Yuanbenは速度に比例したデジタル周波数出力を持つ磁気ピックアップ速度センサーを開発した。内部の増幅器は正弦波の信号出力を変換し、一定の振幅のデジタル矩形波、ロジックレベルの出力を生成し、強力なS/N比を実現し、低いRMPとセンサーとアクチュエータの間のより大きなエアギャップで使用できる。 また、全モデルに温度プローブを内蔵しています。 本質安全防爆仕様については、ISO90&IS91をご参照ください。 仕様 電源電圧 Vs: (Vo+2.5) ...

周波: 0 kHz - 20 kHz
温度域: 125 °C

DSD 25 速度センサ製品は、鉄道用途向けのマルチチャネル ホール効果速度センサです。 センサのタイプ : 速度センサ 速度センサの特徴 : ホール効果 原理 : 差動ホール効果 センサ ハウジングの材料 : ステンレス鋼 ターゲット : モジュール 1.5 – 3 2 つの重要なトレンドが、鉄道車両用速度センサに対する需要を高めています。 その 1 つは、車両のコストと重量を軽減すること、もう 1 つは、飽和状態の路線において列車密度を増強するために、列車制御システムの性能を強化することです。マルチチャネル ...

周波: 38, 150 kHz

... フェーズドアレイ振動子により、小型化しながらも高い位置精度を実現、音速補正の必要性がなくなり、生物付着も低減 水深の深い場所での作業に適した底面追尾型 コンパクトなサイズ 複数の通信チャンネルを搭載 内蔵型とリモートヘッド型が選択可能 高精度な車両姿勢補正を実現するAHRS IMUを搭載 リーク検出とモニタリング トランスデューサーとシステムのヘルスモニタリング 新しいオプションのXRT（Extended Range Tracking）により、底面追跡範囲が最大60%拡大。 ADCP機能を含むアップグレードが可能 ダイナミックコマンド機能により、PingサイクルやDVLの動作を停止することなく、動作中にコマンドを変更可能 ボトムトラック高分解能速度およびナビゲーションパラメータデータブロックは、Ex-tended ...

周波: 0 kHz - 15 kHz
温度域: -30 °C - 105 °C

... 爆発保護（ATEX）パルスセンサ スイッチング周波数 0... 最大 15kHz -30 ～ 105° C 保護クラスIP68 磁気パルスエンコーダは、固体鋼対策の非接触プローブに適しています。 これらは、歯車または歯付きロッド、溝付きディスクまたは溝付きバンド、スクリューヘッドまたはミル構造であり得る。 パルスエンコーダは、最も過酷な産業環境でのアプリケーション向けに設計されています。 ハウジング、接続技術、信号電子機器に関するパルス・エンコーダのモジュラー設計原理により、具体的なアプリケーション要件に応じた最適なソリューションが可能になります。 ...

周波: 1 kHz - 2.5 kHz
温度域: -20 °C - 100 °C

... E-Bikeセンサー 説明 ホールベースの非接触およびソリッドステートセンサー。速度検出用。 スピードとブレーキディスクと組み合わせた高分解能で、特に低速（例：E-バイクの丘の始動）に適しています。 ケーブル長とコネクタアセンブリに関して柔軟です。 振動、衝撃、汚れ、ほこり、水（IP67）に耐性があり、特にPedelecsやS-Pedelecsにとって機能安全性が向上します。 一般的なエアギャップ 0.4 — 2.2 mm (ターゲットに依存)。 特徴 電源電圧:4.5 ...

温度域: -10 °C - 120 °C

... 概要 VMS301/VMS302回転数センサは、電磁誘導の原理で速度を測定します。このシリーズのセンサーの出力電圧は、回転速度に比例します。 このシリーズのセンサーの出力電圧は、回転速度に比例します。このセンサは、温度特性が良く、耐干渉性があり、外部電源を必要としないという利点があります。 また、過酷な環境下での使用も可能です。彼らはまたの厳しい環境で使用することができます 煙、オイルガス、蒸気などの厳しい環境でも使用できます。 ...

周波: 0.2 Hz - 20,000 Hz
温度域: -40 °C - 120 °C

... 非接触マルチチャネルステンレス鋼スピードセンサー、差動ホール原理。 DIN EN 50155に準拠した設計と型式承認のため、特に輸送技術に適しています。 オプションで電流出力信号を使用します。 堅牢で高品質なハウジング：IP69の圧迫、5 barで個別にテストされています（詳細は技術データを参照してください）。 優れた振動と耐衝撃性とセンサーヘッドの二重保護。 接続コンセントはストレートまたは側面; リクエストに応じて保護チューブ付き。 非常に低速（ゼロ速度に近い）の検出。 ...

周波: 0 Hz - 12,000 Hz
温度域: -40 °C - 150 °C

... 多くのアプリケーションニーズに対応する、柔軟で適応性の高いスピードセンサーソリューション。 簡単な取り付け、コンパクトなデザイン センサーは油と接触しないため、頑丈で現場での交換が可能です。 OMM、OMP、OMR、OMSモータに使用可能。 仕様 分解能：最大180パルス/rev 速度範囲：最大2500 rpm 電源電圧： 9～36V 保護等級： IP 69 K 使用可能なモードCAN、矩形波、パルス ...