堅牢滑り軸受

... Fluometal®は、遊びのないアセンブリのために特別に設計された特許取得済みの金属-PTFE複合材料です。 3Pが独自に開発した特許で、金属メッシュのプレーンベアリングを1層または2層のPTFEで挟んだ構造になっています。 この材料は、PTFEの優れた特性と金属の機械的特性（強度と高負荷耐性）を併せ持ち、PTFEは非常に低い摩擦係数を実現しています。 - 乾式自己潤滑 - 摩擦係数が非常に低いため、低トルクでスティック・スリップが発生しない - 寸法安定性 - ...

... マリンベアリング FPSO市場での25年以上の経験に基づき、腐食性の強いオフショア環境での厳しいアプリケーションには 3PのXytrex®材料シリーズは、腐食性の強いオフショア環境で要求されるアプリケーションに有効です。その中には、独自のXytrex® 456（X456）も含まれています。 海洋用途では最高の信頼性を維持することができます。 評価の高いX456は、その高い機械的信頼性と長期的な実績から選ばれています。 X456の部品は、25年から40年に渡って確実に使用できるように設計されています。 高性能のベアリングやワッシャーに使用されているX456は、トライボロジー特性や耐久性を求める場合には欠かせないソリューションです。 トライボロジー特性と長期的な機械的特性を求める場合の必須のソリューションです。 このコンパウンドは、優れた延性と耐性を持つ高性能ポリマーをベースにしています。 耐性があります。海洋環境で使用される固定式摩耗部品にお勧めです。 振動の吸収性を高めることで、機器全体の寿命を向上させることができます。 高品質を保証するために、最大100%の検査済み部品を提供します（ご要望に応じて）。検査は、IQIのX線検査や染料浸透探傷法に基づいて行われます。 ...

... XC®2およびXC®2-Lをベースにしたブッシングは、機械部品の寸法安定性、高い耐摩耗性、高負荷が要求される用途に適しています。 XC®2は、金属に近い線形熱膨張係数を持つ。この特性を利用して、サイズを変更することなく、金属部品を直接置き換えることができます。また、低摩擦係数と良好な耐摩耗性により、優れたトライボロジー特性を持っています。 XC®2-Lは、摩擦係数を改善した潤滑バージョンです。 XC®2およびXC®2-Lは、固定摩耗部品と回転摩耗部品の両方に推奨されます：インペラー摩耗リング、シャフトスリーブ、センターベアリング、スラストワッシャー、平衡ベアリング、ディスチャージブッシング。 ...