スチール製軸受

内径: 30 mm - 500 mm
外部の直径: 76 mm - 1,135 mm
幅: 26 mm - 627 mm

... ターボリンクのティルティングパッドジャーナルベアリングは、各回転機械の要求を十分に満たすことができるよう、数多く取り揃えています。 ターボリンクの設計技術は、様々なアライメント能力、静水圧ジャッキ、ダブルティルティング、電気絶縁を提供するために、様々なパッドピボットタイプを提供します。ターボリンクは、お客様の回転機械により適合する軸受を設計するために、負荷容量、最小膜厚、最大軸受金属温度、剛性、減衰係数などの軸受特性を提供することができます。 特徴 * - ダブルティルティングパッドジャーナルベアリング - ...

内径: 0.25 in - 1.25 in
外部の直径: 0.68 in - 2.56 in
幅: 0.25 in - 2.56 in

... Boston Gearのアンマウント型インチサイズのボールベアリングの包括的なラインは、多様な製造および予算要件を満たすように設計されており、パワートランスミッションの購入に価値と選択肢を追加します。 また、設計エンジニアは、さまざまな用途の問題を解決するために設計された幅広い品質のベアリング製品の中から自由に選ぶことができます。 さらに、ボストンギアが提供するベアリングは、仕上げや精度に応じて選択することができます。 グランドベアリングは、ラジアルおよびスラスト設計で入手可能であり、より高い速度と負荷を必要とし、静かな動作が不可欠な用途に推奨されます。 ...

内径: 4 mm - 120 mm
外部の直径: 9 mm - 180 mm
幅: 4 mm - 35 mm

... 大同メタルUSAは、クライスラー/ダッジ/ジープの後期型Gen3 Hemiエンジン5.7L-6.4L用のMNS4668V V-Series Main Bearing Setをリリースした。大同Vシリーズベアリングセットは、プロモータースポーツのトップエンジンビルダーが使用しているのと同じトリメタル素材構造と高性能鉛-インジウムオーバーレイを特徴としています。大同Vシリーズベアリングは、高性能エンジンとレースエンジン用に設計されています。アフターマーケットクランクシャフトにも適合するよう、幅を狭くしています。 大同Vシリーズ製品の特徴 - ...

内径: 35 mm - 190 mm
外部の直径: 17 mm - 90 mm
幅: 10 mm - 43 mm

... 単列深溝玉軸受は、両輪に比較的深い軌道面を持ち、充填溝がなく、分離できません。最適な玉サイズと軌道面への適合性により、高い定格荷重を実現します。両方向のアキシャル荷重とラジアル荷重を受けることができ、高速回転にも適しています。最も一般的な転がり軸受です。 寸法表に記載されている単列深溝玉軸受の境界寸法は、タイプEとBOの分離可能な単列玉軸受を除き、国際規格ISO15に準拠しています。スナップリング溝の寸法は、国際規格ISO 464に準拠しています。 両側シール付き軸受の場合、標準グリースと異なるグリース封入の指定は、最初の2文字が使用温度範囲を示し（STN ...

... 深溝玉軸受 内輪と外輪の軌道面は円弧形状の深溝で、thes phere.Itのチャネルradlusよりもわずかにargerはラジアル荷重にのみ使用され、また、一定量のaxlal荷重を吸収することができます。dlameter ofradlal clearanが、角の接触のb-すべての軸受けと増加するとき、軸受けのtunctionは大きいaxlal負荷にwlthstandでき、貝の穴およびシャフトの高いsplnning.Bearlngのためにsultable比較的斜め8'~ ...

... 汚れに強い。 化学薬品に強い。 メンテナンスフリー、無潤滑 高ラジアル荷重 セルフアライメント、回転角度≤9°。 組立・分解が容易 ミスアライメントエラーを補正し、トラッカーに常に最適な回転条件を提供。 ...

内径: 1.5 mm - 1,320 mm
外部の直径: 2.5 mm - 2,000 mm
幅: 2 mm - 56 mm

... 機械があるところには、摩擦を減らすボールベアリング、シャフトを支えるピローブロック、ミスアライメントを減らすのに役立つロッドエンドがあります。ベアリング、ピローブロック、ロッドエンドは、モーション・トランスミッションに必要なすべてのコンポーネントに加え、70年代からメルッチの強みとして販売されています。 ベアリング ベアリング ボールベアリング 内径1,5mmから1320mmまで、幅広いボールベアリングの選択肢を用意。 自動調心ころ軸受 自動調心ころ軸受は、ラジアル方向の強い要求があるすべての用途に適しています。軸の強い曲げに耐え、軸とスロットの間のミスアライメントを低減するのに役立ちます。 テーパーローラーベアリング その特徴は、農業、鉄鋼、風力発電、鉄道産業など、さまざまな分野でさまざまなメリットをもたらします。 円筒ころ軸受 重いラジアル荷重に耐えられるように設計されているので、ロボット、エオリアン、鉄道などの産業用途に特に適しています。 ローラーベアリングには2種類あります： 保持器付き：強い加速度、高速度、重いラジアル荷重に適する。 保持器なし（総ころ形円筒ころ軸受）：最大数のころを組み込んでいるため、非常に重いラジアル荷重に適しています。ころの数が多いので、ラジアル剛性も高くなります。 ...

内径: 90 mm
外部の直径: 115 mm
幅: 13 mm

... 1.高い剛性 柔軟な回転 正確な位置決め クロスローラ・ベアリングは、円筒ころを隣接するころと直角に配置し、90°のV溝で、ころと溝が線接触し、荷重がかかったときにリングところの弾性変形が小さく、高剛性です。ローラーが斜行するのを防ぐためにスペーサーまたは保持器によって互いに分離され、ローラー間の摩擦は、柔軟な回転と作業速度を向上させる。 2.簡単な操作と取り付け 外輪と内輪が一体となったタイプ、ローラー通し穴付きタイプなど、操作や取り付けが非常に簡単です。 3.アキシアル、ラジアル、傾斜モーメントの荷重を実現。 90°V溝の構造で、円筒ころを隣のころと垂直に配置し、ラジアル、アキシアル、モーメントの全方向荷重を1つの軸受で受けられる設計です。 4.設置スペースを節約 クロスローラリングは、内輪と外輪の寸法が最小でありながら高い剛性を実現しているため、産業用ロボットの関節や旋回装置、マシニングセンタの旋回台、マニピュレータの回転装置、精密回転テーブル、医療機器、測定器、IC製造機などの用途に最適である。 ...

内径: 0.5 in - 1.5 in
外部の直径: 1.8 in - 3.5 in
幅: 1.2 in - 2.6 in

... アダプターベアリングは、シャフトをフレームやシートメタルで支持する機器に使用するために設計されたマウントユニットです。シール付き自動調心ベアリング、取り付けフランジ、シャフトロックカラーをコンパクトにまとめたもので、潤滑済みで簡単に取り付けられる。主な用途は、オーバーヘッドドア、ショッピングモールのゲート、コンベヤーシステム、包装機、農業機械などです。 メリット ヘビーゲージのスタンプ鋼製マウントフランジにより、コンパクトで省スペースのデザインを実現 ...

内径: 10 mm - 20 mm
外部の直径: 26 mm - 52 mm
幅: 7 mm - 15 mm

内径: 9.53 mm - 30 mm
外部の直径: 30.73 mm - 62 mm

... このシール付きボールベアリングは、深溝形状で高速回転に対応し、ラジアル荷重とアキシャル荷重の両方をサポートします。クロム鋼を使用しており、耐久性に優れ、高荷重下でも変形しにくい構造になっています。このベアリングは新品で、製造元から潤滑油の供給を受けているので、追加の潤滑油は必要ありません。ベアリングの両側にはラバーシールが付いており、潤滑油の浸入を防ぎ、汚染物質を排除します。この深溝シール付き玉軸受は、ラジアル荷重とアキシャル荷重が複合的に作用し、高速回転で高い走行精度が要求される用途で使用されます。転がり軸受は、転動体によって可動部間の分離を維持することで回転摩擦を低減し、ラジアル荷重とアキシアル荷重を支持する。農業機械、ロボット、歯科機器、エレベーター、圧延機、船の舵軸、骨材破砕機など、多くの産業で幅広く使用されている。 ...

内径: 0 mm - 800 mm
外部の直径: 25 mm - 900 mm
幅: 20 mm - 1,000 mm

... スフェリカルベアリングは、リンキングロッド、サスペンションロッド、ショックアブソーバーなどの力やモーメントを伝達すると同時に、振動のシステム内伝達を減衰させるために使用されます。スフェリカルベアリングは、ゴム製の質量である程度のミスアライメントにも対応できます。 上記のような利点から、スフェリカルベアリングはカップリングにも使用されています。 防振部品には、ブッシュ、スフェリカルベアリング、緩衝材、キャビンマウント、ショックアブソーバー、エンジンマウント、サスペンション、スプリング、カップリングなどがあります。 これらは、鉄道、一般土木、建設機械、特殊トラック、風車、海洋、軍事など、さまざまな分野で使用されている。 ...

... JDB-1ソリッドインレイベアリング CuZn24AL6.It に固体潤滑剤を埋め込む一種の新製品で、潤滑するために油膜に依存する一般的なベアリングの限界を突破します。高温、高負荷、耐食性の燃料を充電できない状態に適しています。それは硬度および耐食性の通常の銅の袖より二度高いです。冶金連続鋳造機、鉄鋼圧延機、鉱山機械、船舶、ガスタービン、射出成形機などの生産ラインに広く適用されています。 ...

内径: 30 mm
外部の直径: 52, 47 mm
幅: 18, 20, 21, 22 mm

... 自動車用ベアリング 自動車用軸受は、自動車、トラック、トレーラーなどの各種トランスミッションや回転部品に広く使用されています。 カーエアコン電磁気用クラッチベアリング ...

内径: 15 mm - 100 mm
外部の直径: 52.5 mm - 390 mm
幅: 17 mm - 118 mm

... FAROコンバインドベアリングは、フォークリフトメーカーの技術要件を満たすように設計されていますが、直線運動が必要な他の機器にも適しています。 ファローコンバインドベアリングは、ラジアル荷重がメインラジアルベアリングに、アキシャル荷重がサイドガイドローラーに作用し、外部荷重を最適に分散させることが可能です。 このシステムは、ベアリングとビーム間の比圧を最小にすることで、ベアリングとプロファイルの長寿命を可能にします。 ラジアル・ベアリングとサイド・ガイド・ローラーをボルトに取り付け、ビームに溶接するだけです。 外輪は、60+2HRCで硬化させたケースハードニング鋼UNI ...

内径: 10 mm - 1,250 mm
外部の直径: 19 mm - 1,580 mm
幅: 5 mm - 200 mm

... 玉軸受は、ころ軸受の一種である。玉軸受は、内輪と外輪の間にある転動体によって摩擦抵抗を低減するもので、すべり軸受の場合は潤滑が必要なのに対し、玉軸受の場合は潤滑が必要ありません。転がり軸受は、構造形式によってラジアル荷重やアキシャル荷重を吸収して車軸やシャフトを固定し、シャフトや車軸に取り付けられた部品（例えば、車輪）の回転を許容します。転がり摩擦は、主に内輪、外輪、転動体の3つの主成分の間で発生します。内輪と外輪の転動体は、潤滑が最適化された硬化鋼の表面で転がるため、これらの軸受の転がり摩擦は比較的小さくなっています。 深溝玉軸受 深溝玉軸受は、特に汎用性の高い軸受です。ラジアル荷重を受けると同時に、両方向のアキシアル荷重を受けることができる。構造が簡単で、操作やメンテナンスが容易であり、高速回転から超高速回転まで対応できる。 ...

内径: 20 mm - 500 mm
外部の直径: 47 mm - 670 mm
幅: 18 mm - 148 mm

... SBI総ころ円筒ころ軸受（総ころ軸受）は、高荷重を負荷するために設計された軸受です。従来の保持器付き軸受と比較すると、総ころ形円筒ころ軸受は、はるかに高い負荷容量を持っています。このタイプの軸受けの放射状の横断面は非常に小さいです。従ってそれは非常にスペース-救うことである場合もあります。但し軸受けの限界の速度は比較的低いです。すべての多列円筒ころ軸受は外リングの潤滑の溝そして 1 つのニップルとあります。 軸受が連続的に良好に動作するためには、最小限の負荷が必要です（C/P ...

内径: 50, 20 mm
外部の直径: 100, 40 mm

... ホイールベアリングはEBIベアリングによって製造されています。 この製品はコンパクトで耐久性のあるデザインです。 内径はφ20mmからφ50mmまで、外径はφ40mmからφ100mmまで。 この製品を持つことの利点は、それが最適な寿命を提供し、それは品質承認を持っています ...

内径: 5 mm - 60 mm
外部の直径: 14 mm - 95 mm
幅: 5 mm - 18 mm

... 6000シリーズは、スペースの制約があり、軸サイズが比較的大きい用途に使用されています。オープンタイプ（シールドなし）、ZZタイプ（メタルシールド）、2RSタイプ（接触ゴムシール）、2RZタイプ（非接触ゴムシール）の4種類があります。 用途モーター、電動工具、家電製品、トレーラー、キャスター、農業機械、繊維機械、印刷機械、自動車用、キャラバン用ホイールベアリング。 ...

内径: 20 mm - 100 mm
外部の直径: 32 mm - 125 mm
幅: 10, 9, 7, 13 mm

... 深溝玉軸受は、分離不可能で、使用中にほとんど注意や保守を必要とせず、高速で運転することができ、広く使用されているラジアル軸受である。単一の列の深溝の玉軸受の内部および外リングに深い溝の配線管があります、軸受けが 2 方向の軸負荷の放射状の負荷そして部分を運ぶのに主に使用されています。この種類の軸受けは放射状の整理の増加の後で大いに重い軸負荷を運ぶことができます従って、それは高速角の接触の玉軸受の場所を取ることができます。 深溝玉軸受に構造のさまざまなタイプが、開いたタイプ軸受けの側で、盾またはシールの両側でまた提供することができますあります ...

内径: 10 mm - 1,400 mm

... 深溝玉軸受は主にラジアル荷重を受けると同時に、中程度のアキシャル荷重を受ける。摩擦係数が小さく、限界速度が高く、寸法範囲が広く、構造のバリエーションが豊富なため、精密機器、低騒音モーター、自動車、オートバイ、その他一般機械に適しており、機械工業で広く使用されている軸受の一種である。 ...

... この特徴は、高精度ラジアル深溝玉軸受と完全に一致します。このタイプの玉軸受は自己保持力があり、低速でも高速でも作動します。掘削機やクレーンの機械設計など、様々な用途で使用することができます。 ラジアル荷重とアキシアル荷重に有効 高精度ミニチュアラジアル深溝玉軸受は、ラジアル荷重とアキシャル荷重を効率よく受けるように設計されている。ラジアル荷重はシャフト軸に垂直に作用しますが、アキシャル荷重はシャフトまたはボディの軸に沿って作用します。 GRWのラジアル深溝玉軸受は、単列のラジアル玉軸受です。開放型、密封型、シールド型があります。これらの軸受は、以下の部品と材料で構成されています。 ...

内径: 120 mm - 300 mm
外部の直径: 180 mm - 460 mm
幅: 80 mm - 218 mm

... SL0450 シリーズ プロダクトへの導入: 単一密封される SL04 シリーズ軸受けは、両方密封された二重列軸受けの一種です。そのような円柱軸受は統合された内部リングによって導かれ、取付けられるの後で締め金で止めるリングによって最終決定されるの後で裂け、固定される。その間、軸受けの外リングは entitative 中央フランジおよび 2 つの環状の首が表面的に装備されています。したがって、チェックリングは軸方向の位置決めが容易で、二列荷重を支えることができる。さらに、ベアリングの広い枢軸面は転覆モーメントを保持することができる。 ...

... ベアリングは、荷重を伝達するためのホルダーとして機能し、その回転に役立つ、内部の圧延要素のおかげで、シャフトとそれに接続された部分との間の摩擦を低減する機械的要素です。 ベアリングの製造に使用できる回転要素は、ボール、ローラーまたは針である。 軸受は、耐えなければならない荷重の方向 (軸方向、ラジアル方向、組み合わせ、またはその両方) に応じて分類することもできます。 ラジアルタイプは、ラジアル荷重に耐えるタイプです。ラジアル荷重は、中心と交差する軸方向の法線方向の荷重 ...