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高機能タイプ電動計測スタンド EMX-1000N EMX-1000Nは最大荷重1000Nまで対応の高機能・高性能なハイエンドモデルの電動計測スタンドです。幅広い速度範囲、移動量の設定機能、最も高い剛性を持ち、多様な測定を精密に実現します。 特徴 速度・方向を均一化できます。剛性が最も高く、たわみが少ない設計（最大0.25mm）で再現性の高い精密な測定を可能にします。 0.5～600mm/min の幅広い速度レンジ、繰り返し回数の設定、移動量の設定やタイマー機能で多様な測定条件に対応し、耐久試験や指定荷重の加圧試験も可能です。 変位計を搭載したり、長いサンプルの測定にロングストローク仕様にするなどといったオプションも選択できます。求められる固有の条件に合わせて測定の幅を広げます。 外部機器と連動をするための外部入出力機能を標準搭載し、インターロックや外部スタートなど測定の効率化や安全性向上が図れます。 測定条件を最大５つまで記憶できる機能や、設定荷重値での移動・測定速度を自動で切り替える機能で測定効率の向上を助けます。
低荷重用・小型タイプ手動計測スタンド MSシリーズ MSシリーズは最大荷重50Nまで対応の低荷重用・小型タイプ手動計測スタンドです。ツマミ送り方式で、安定した微小移動が可能です。異なる角度からの測定が可能で、様々な用途、測定環境に対応できます。 特徴 測定方向を均一化し、手で持って測定するより正確な測定を可能にします。 微小な送り量で、安定して負荷をかけられます。 重量約1.2kgの小型計測スタンドです。自由に持ち運びが可能で、様々な場所に据え付けが可能です。 荷重と変位（長さ）の関係を手軽にグラフ化するためのユニット製品FSA-MSL ...
標準タイプ電動計測スタンド MX2シリーズ MX2シリーズは最大荷重500N～5000Nまで対応の標準タイプ電動計測スタンドです。速度がデジタルで簡単に設定できるなど、使いやすさと機能性を併せ持っています。たわみ剛性も強く、高度な測定に対応できます。 特徴 速度・方向を均一化できます。剛性が高く、再現性の高い測定を可能にします。 速度デジタル設定、繰り返し回数の設定やタイマー機能で多様な測定条件に対応し、耐久試験や指定荷重の加圧試験も可能です。 変位計を搭載したり、長いサンプルの測定にロングストローク仕様にするなどといったオプションも選択できます。求められる固有の条件に合わせて測定の幅を広げます。 オプションで外部入出力機能を搭載すると、外部機器との連動が可能でインターロックや外部スタートなど、測定の効率化や安全性向上が図れます。
... 製品説明 Magtrol の 4 象限電動ダイナモメーターは、標準的なブレーキダイナモメーターと比べて試験の柔軟性を向上させます。 テスト開始前にモーターをテスト中（MUT）に同期RPMにできるので、再現性が向上します。 ランプテストを開始する前にモータ巻線は周囲温度にあるため、ワット量はより一貫しています。 カスタムソフトウェアは、各顧客のアプリケーション固有のニーズを満たすために必要とされます。 マグトロルのTMシリーズトルク変換器は、ダイナモメータモータとMUTの間に使用されているため、MUTの摩擦と風速を測定することができます。 ...
MAGTROL
... 製品説明 Magtrolのカスタムモータテストシステム（CMTS）は、お客様固有のモータテスト要件を満たすようにカスタム設計および構築されたPCベースのターンキーシステムです。 Magtrolのモータテスト装置を電源、適応可能な備品、カスタムテーブル/キャビネット、プリンタなどと統合することにより、Magtrolのエンジニアリングチームは、お客様のニーズに正確に合ったシステムを設計し、構築することができます。 Magtrol CMTS には、次のいずれかを含めることができます。 •1 ...
MAGTROL
... -コンポーネントからターンキーシステムまで -最大 100kWまでのカスタマイズされたモータ試験システム -専用のモータ試験ソフトウェア -IEC-60034に準拠した効率テスト --40 〜 150 ℃ の気候チャンバー試験 -最大 100"000 rpmの高速アプリケーション -多くの可能性：トルク、速度、電力、効率、 温度、抵抗、バックFEM、コギングトルク、... Magtrolは、すべてのモータ試験ニーズに対応するターンキーソリューションにモータ試験コンポーネントを提供します。 ...
MAGTROL
... 気候室での部品試験 例：航空宇宙部品 パルステストスタンドPPM 432は、航空宇宙産業向けの冷却コンポーネント、油圧コンポーネント、流体システム、その他さまざまな圧力容器をテストするための強力なシステムを提供します。 例えば、航空機に搭載されたECUなどの電子ユニットは、飛行中にシステムが確実に機能するように熱を放散させる必要があります。圧力脈動テストスタンドは、さまざまな圧力範囲と温度条件下で制御された圧力変化をシミュレートします。このシステムは2つのモジュールで構成されています。サプライユニットには、増圧器、冷却・加熱ユニット、制御システムが搭載されています。実際の試験は、DUTを-40°F（-40℃）から+320°F（+160℃）の媒体温度と-58°F（-50℃）から+320°F（+160℃）の環境条件で試験するクライメートチャンバーで行われます。増圧器は、お客様のご要望や部品の特性に合わせて設計することができます。一般的なセットアップは、試験媒体としてAerospaceオイルを使用し、1000 ...
... MOTOMEA E-バイク ダイナモメーター EPAC/EMC規格準拠/慣性式 動力計 E-bicycleはpedelecs（pedal electric cyclesの略）またはEPAC（electric power-assisted cyclesの略）とも呼ばれ、従来の自転車のバリエーションとしてますます普及しています。E-バイシクルは、自転車の駆動機構に動力を供給する小型電気モーターを搭載しており、通常必要とされる物理的エネルギーを削減または完全に排除している。そのため、長時間の自転車旅行や困難な地形での走行に特に適している。MEAダイナモメーターシステムは、EPAC（EN ...
... ロードシミュレーション試験は、シート、サスペンション、ブレーキ、計器、乗員試験などの自動車部品の性能試験に広く使用することができます。道路模擬試験システム システムは主に電気油圧サーボ協調負荷制御システム、電気油圧サーボアクチュエータ、油圧油源、油圧油分離器とパイプライン、振動加振台本体と基礎で構成される。 1.試験装置は0-50KNの負荷力を提供することができ、負荷力のPID閉ループ制御を実現することができます； 2.単軸振動周波数の調整可能範囲は0.01~50Hzで、コンピュータ上で自分で設定することができます； 3.四軸リンク制御、独立制御が可能で、目標ゼロ制御と位置決めもできる； 4.単一のアクチュエータの有効制御可能な加速度範囲は0~20gで、スペクトルと加速度を設定し制御することができ、最大荷重は3.5Tである； 5.フロントホイールベースの調整範囲は1100~1800mm（手動調整）、リアホイールベースの調整範囲は1100~1800mm（手動調整）、ホイールベースの調整範囲は1500~3600mm（手動調整）、設置方式はプラットフォームベース表面設置（固定）； ...
... このテストスタンドは、角型トランスミッションユニットの試験を目的とし、自動および手動モードで様々な試験プログラムを実行することができます。テストスタンドのコンポーネントはマシンベッドに取り付けられており、必要に応じてT字型、90°配置、直線配置で使用することができます。 -全体図 -ブレーキユニットのT字配置 試験内容 -トルク -主軸回転数 -角度のたわみ -試験片の油温 装置 -防振マシンシュー上のマシンベッド -安全ハウジング -安全カップリング付きドライブライン -トルク測定用シャフト2本 -ブレーキシステム ...
... 農業用トラクターのブレーキのエンドオブラインテストを行う装置です。 このベンチでは、圧力テストと真空リークテストを実施します。テストモジュールと、油圧・空気圧・電気系統を含む別モジュール、そしてテストの制御・管理を行うアームPCから構成されています。 じっけん - 圧力テスト - 真空リークテスト ...
Test Industry
... 温度による固有振動数と減衰値を決定するためのダンピングテストベンチ（DTS）です。 ブレーキシステムの開発・製造において、ブレーキ鳴きを低減するために、ブレーキパッドにシムと呼ばれる減衰材が貼られています。異なるシムの減衰特性を比較するために、社内の仕様に従ってテストプレートを測定します。ほとんどの場合、周波数と温度に対するモード減衰のマップを示す結果が得られます。MAUL-THEETは、このような時間のかかる測定を自動的に行い、効果的な方法で再現性のある結果を提供するシステムを提供しています。 メリット＆イノベーション シム ...
MAUL-THEET GmbH
... Dyno Equip は、国際高速鉄道、都市間鉄道、地下鉄に関する多くのプロジェクトを含んでいました。 研究開発プロジェクトには、車輪負荷ダイナモメータ、ギアボックス負荷ダイナメータ、シャシーローリングテストベンチ、ドライブシャフトテストベンチが含まれます。 鉄道機関車、乗用車、EMU、都市地下鉄車両、主要鉄道部品に関するプロジェクトの研究、製造、販売、修理から世界中の企業やユニットを歓迎しています。 その他の関連鉄道ダイナモメータとテストベンチプロジェクト 列車ハイパワーAC ...
... Model 2636ブレーキ機能テスト スタンドは、 自動車用ブレーキ部品の性能および耐久性テストを数多く実行できる汎用性の高いシステムです。 テストスタンドは、 耐久性試験に油圧ポンピングユニットを使用し、 高圧（バースト） 試験に電気ブレーキを適用します。 Model 2636ブレーキ機能テスト スタンドは、 自動車用 ブレーキキャリパーでのピストンロールバックとピストンノックバックのテストも行うことができます。 試験は、 ブレーキキャリパーに流体圧力を加え、 サービス条件をシミュレートし、 ブレーキピストンの動きを測定することによって行われます。 ...
Link Engineering
... 当社のエンドオブラインテクノロジーは、効率的なファンクションテストとコントロールユニットのパラメトリゼーションを最短時間で実施する能力を提供します。 ABSローラーテストベンチの特徴 試験速度：最大10km/h 車軸荷重2,000 kgまで 5 km/h での車軸ごとのブレーキ力 最大 6,000N 4組のスリップローラー付きパワーローラー ブレーキ力測定ユニット4台 校正装置による校正能力 電動式リフトバー ...
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