トルク試験用ベンチ

... RWMK 摩擦係数測定ヘッドは、多成分トランスデューサとして、トルク、ネジ接続部の軸方向クランプ力、およびスクリューヘッドまたはねじの摩擦トルクを同時に記録する可能性を提供します。 そうすることで、多成分変換器の設計により、3つの信号が互いに最適に切り離されるため、高い測定確実性が達成されます。 3つのチャンネルすべてで大きな公称感度と共に、極めてフェイルセーフな信号が得られます。 ...

... ブラシ ＆ ブラシレスモータテスト デュアルレンジセンサクラス0.05による測定トルク全測定範囲、速度、角度。 抵抗とインピーダンスの測定。 トルクセンサの変化を伴わない歯車計測 制御された温度と湿度での寿命試験。 機械的損失測定。 缶、リン、PWM 通信方式。 ...

... 超高速テスト：モータダイナモメータ、ターボダイナモメータ、コンプレッサダイナモメータ。 超高速試験アプリケーション、特に電子モータダイナモメータ、電子ブースターダイナモータ、電子充電器ダイナモメータのセグメントが増加しています。 短い製品開発期間と認定サイクルに基づいて、要求の厳しい技術と動作条件が必要です。 必要なテストベンチは、超高速アプリケーション、高応力（弾力性、振動、ダイナミクス）、複雑な試験条件、安全問題の自動化要件をカバーする必要があります。これらのデバイスの開発と試験には、可変機械的負荷を適用できるテストベンチが必要です。 ...

... GREENMOTテスト機器の柔軟性 様々な種類のコンポーネントテストベンチ（機械、トランスミッション、パワートレイン、冷却パック、交換機など）を実装する能力を提供します。 完璧な知識とハードウェアコントロール 細かい設定や高度な制御が可能（非周期性発生、相対制御による慣性低減など ...

... 新しいテストラボ 気密性テストベンチ✔ ライフサイクルテストベンチ✔ トルク挙動テストベンチ✔ 分析ステーション✔ TTC✔ 火災安全性テスト✔ （注1 シリーズ生産や製造に伴う標準的なテストに加え、新製品の開発 に必要な複雑なテストも、新しいクリンガー・シェーネベルクのラボ で実施できるようになりました。この点で、昨年増築された215平方メートルのホールスペースは、創造性、革新性、そして競合他社に対する空間的な知識の優位性のためのより多くのスペースを意味します。 シリーズ生産や生産に伴うテストとは別に、クリンガー・シェーネベルグは、技術スカウト、テスト、評価、イノベーションと特許管理に焦点を当てた予備開発のためのテストを実施することができます。また、技術的・経済的要求の分析と仕様化、製品への新技術の導入、技術的問題に対するアイデアの生成と評価、開発結果の検証のためのテストの実行も行います。 ...

... tJRS（ねじジョイントレートシミュレータ）は、ねじ付きファスナーを使用する唯一の完全自動化ジョイントテストベンチです。 つまり、実際のファスナーアプリケーションと同じ方法でジョイント条件を設定でき、ジョイントを自動的に「バックアップオフ」できます。 その結果、自動化されたジョイントシミュレータベンチの最も現実的な条件下で、迅速かつ効率的な方法でツールをオフラインでテストすることができます。 従来、自動ジョイント試験ベンチは、ねじ留め具の代わりに摩擦ブレーキシステムを使用していました。 ...