空気圧クランプブレーキ

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空気圧クランプブレーキ
空気圧クランプブレーキ
FN

トルク: 600 Nm - 13,800 Nm

... FN空圧ブレーキは、大きな荷重を止めることができる摩擦ブレーキです。制動力は加えられた空気圧に比例し、空気圧がない場合はスプリングによる反動が働きます。 FN/M型空圧ブレーキは、大きな荷重を止めることができる、スプリングで作動する安全ブレーキです。ブレーキの解除は空気圧で行います。 特徴 素晴らしいペア。 連続的な摩擦の可能性。 小さいサイズ。 空圧ブレーキFNおよびFN / Mは、以下のような様々な分野の機械に使用することができます。 再生可能エネルギー テストベンチ 鉄鋼産業 ケーブル業界 ...

空気圧クランプブレーキ
空気圧クランプブレーキ
FZN

トルク: 6 Nm - 350 Nm
回転速度: 3,000, 4,000, 5,000, 6,000 rpm

... FZN空圧ブレーキは、高い信頼性、良好な放熱性、速い応答速度、最小の残留トルクを備えた水平軸上の作業用ユニットです。空気圧があれば、ブレーキがかかったままになり、空気圧がなければ解除されます。乾式作業用にシングルバージョンが作られています。オプションとして、またご要望に応じて、ブレーキのサービスも可能です。 FZN空圧ブレーキは、次のようなさまざまな機械に使用できます。 繊維分野 グラフィックアート産業 ...

ディスク式ブレーキ
ディスク式ブレーキ
FNA

トルク: 8.5, 22, 70, 220 Nm
回転速度: 6,000, 5,000, 4,000, 3,000 rpm

... FNAのエアブレーキは、空気圧をかけると作動するブレーキで、特に正確な位置決めや摩耗限界までの確実な停止に適しています。 空気圧がない場合、ブレーキはスプリングによって解放され、アプリケーションを動かすことができます。 FNAシリーズのブレーキトルクは、12 Nmから220 Nmの範囲にあります。 FNA:ポジティブ・ニューマチック・ブレーキ。 空気圧がない場合、ブレーキスプリングがブレーキを解除し、アプリケーションを動かすことができます。 加圧された空気(最大6bar)が供給されると、ブレーキがかかったままとなり、アプリケーションを動かすことができません。 ブレーキトルクは12 ...

ディスク式ブレーキ
ディスク式ブレーキ
DH 015 PFK

ブレーキ力: 383 N - 2,300 N

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ディスク式ブレーキ
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ブレーキ力: 25 N - 150 N

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ブレーキ力: 101 N - 611 N

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ディスク式ブレーキ
DH 025 PFM

ブレーキ力: 980 N - 14,100 N

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ブレーキ力: 980 N - 14,100 N

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DV 035 PFM, DH 035 PFM

ブレーキ力: 950 N - 19,800 N

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空気圧クランプブレーキ
空気圧クランプブレーキ
STH Series

トルク: 8.333 ft.lb - 806.08 ft.lb

... 停止・保持用フランジ取付型摩擦ブレーキ 機能を紹介します。停止、保持(サイクリングアプリケーション) ドライブの配置。マシンフレームまたはブラケットからシャフトへ 操作 - 空気圧はドライブディスクと摩擦ディスクを圧縮してトルクを発生させます。 - トルクは、印加された空気圧に応じて直線的に変化します。 - 解放スプリングは、空気が排出されたときに積極的に係合を解除します。 取付方法 - ブレーキフランジは、機械フレームなどの固定具にボルトで固定され、シャフトはボアに挿入され、お客様支給のキーで固定されます。 - ...

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