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静音ブレーキ
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トルク: 8.5 Nm - 640 Nm
ブレーキ力: 333 N - 6,211 N
... 電磁式ポールフェイスブレーキ ROBA®-quickは、工業用電流で作動する電磁式ポールフェイスブレーキです。ソレノイドコイルに直流電圧を印加することにより磁界が形成されます。これによりアーマチュアディスクが摩擦ライニングの付いたブレーキコイルキャリアに引き寄せられます。制動トルクはコイルキャリアから摩擦ライニング、アーマチュアディスク、ダイヤフラム伝達スプリングを経てフランジとシャフトに伝わります。非励磁状態では、ダイヤフラム伝達スプリングがアーマチュアディスクをフランジに引き戻します。これによりブレーキが解除され、シャフトは自由に動くことができる。 製品の特徴 取り付け位置 フリーシャフト端への取り付け デザイン 電磁式 利点 短いスイッチング時間 高いスイッチング周波数 高電力密度 摩耗限界までの位置決め精度と機能信頼性 デューティサイクル 100 ...
トルク: 8 Nm - 32 Nm
回転速度: 3,600, 4,500 rpm
... チェーンホイストとホイスト用の完璧なダブルブレーキ 緊急停止ブレーキ付き保持ブレーキ 清潔で乾燥した屋内用 水平および垂直設置 ROBA®-secustopは電磁式フェールセーフ安全ブレーキで、DC供給電流が遮断されると作動します。 回路1の制動トルクはアーマチュアディスクに作用する複数の圧縮スプリングの圧力によって発生し、ローターの2つの摩擦ライニング、アーマチュアディスクとフランジプレートまたは機械壁の間に摩擦接続を作ります。 回路2のブレーキトルクは、第2のローターの摩擦ライニング、アーマチュアディスク、回路1のコイルキャリアの間に発生します。ブレーキは電磁気的に解除される。 製品の特徴 用途 チェーンホイスト、リフティングギア用ダブルブレーキ 取付け位置 フリーシャフト端への取り付け 安全性 フェールセーフ原理による安全性 緊急停止ブレーキに最適 デザイン 電磁式 構造 ...
トルク: 0.06 Nm - 3.2 Nm
回転速度: 6,000 rpm
... BXR-LEシリーズは、姉妹機BXWに一定のトルクを持たせながら、非常にコンパクトな設計を印象付けています。この性能は、新しい摩擦ライニングと励磁技術によって達成された。 - 高い信頼性 - 超薄型設計 - 低騒音化 - RoHS対応 ...
トルク: 5 Nm - 55 Nm
回転速度: 3,600, 5,000 rpm
... BXRモデルは、非常用・保持用ブレーキです。その最大の特徴はスリムなデザインで、狭い場所での使用に最適です。主な用途は、ロボットやサーボドライブなどです。 - 高い信頼性 - 超薄型設計 - 極限まで軽量化されたローター ...
トルク: 0.12 Nm - 5.2 Nm
回転速度: 5,000 rpm
... BXWは、ミニチュアブレーキのトップセラーであり、オールラウンドな製品です。オプションで保持・制動機能をつけることができます。保持機能付きは、同サイズで2倍のトルクがあります。オプションでハンドリリースレバーがあります。 - 保持と制動が選択可能 - ハンドリリースレバーが使用可能 - 低騒音化 - RoHS対応 ...
トルク: 0.018 Nm - 26 Nm
回転速度: 6,000 rpm - 20,000 rpm
出力: 5 W - 2,400 W
... 製品説明 ピュアヒステリシスブレーキは、磁性粒子や摩擦部品を使用せずに、磁気エアギャップを通して厳密にトルクを生成します。 この制動方法は、はるかに優れた動作特性(スムーズなトルク、長寿命、優れた再現性、高度の制御性、メンテナンスおよびダウンタイム)を提供し、ほぼすべての材料、ウェブまたはウェブの加工中に正確な張力制御のための好ましい選択肢となります。ストランド。 ...
トルク: 0.3 Nm - 24 Nm
回転速度: 12,000 rpm - 35,000 rpm
出力: 25 W - 5,300 W
... 製品説明 トルク制御/トルク測定を可能な限り最高の出力で行う必要がある場合、Magtrol AHBシリーズヒステリシスブレーキが最適です。 ブレーキを通る通路は、圧縮空気冷却を可能にし、優れた放熱を提供します。 この設計により、最大3000ワット(断続的に5300ワット)までの連続電力定格が可能です。 AHBシリーズヒステリシスブレーキに予め装填されたベアリングを使用すると、長期間にわたって最大25,000rpmの速度で動作することができます。 AHBブレーキは便利なベースマウントです。 ...
トルク: 1.5, 5, 3, 12 Nm
回転速度: 2,500, 2,000, 3,000, 1,800 rpm
出力: 110 W - 1,200 W
... 製品説明 長年にわたり、Magtrolは大きなボアを備えたヒステリシスブレーキを設計してきました, シャフトやベアリングなし. これらのブレーキは、ヘリカルラッピング、編み込み、その他のフィードスルーアプリケーション向けの優れた張力制御に使用されます。 マグトロル大型ボアブレーキは、ケーブル、ワイヤ、光ファイバーケーブル、ロープ、テープなどを製造するための機械に使用されています。 マグトロルラージボアブレーキは、速度に大きく依存しない滑らかで反復可能なトルクを提供します。 ...
トルク: 1 Nm - 8 Nm
トルク: 50, 100, 25, 10 Nm
... フリードリヒスハーフェンにあるKern Antriebstechnik GmbHは、様々な技術のブレーキを製造しています。Kernは25年以上前から粉体マグネットブレーキと粉体マグネットクラッチを製造しています。 このノウハウを活かして、新しい粉体ブレーキのシリーズを設計・開発しました。 ブレーキのトルクは調整可能で、シャフトの回転数に関係なく、ゼロ回転まで利用できます。粉体マグネットユニットは、滑らかなトルクを持ち、コギングがありません。トルクは再現性があり、微調整も可能です。電圧はDC24V、電流は0.8Aまで対応しています。 ...
トルク: 0.035 Nm - 0.05 Nm
ブレーキ力: 0 N - 122,000 N
... Industrial Clutch Parts Ltd.は、風力タービン用ブレーキシステムを幅広く製造しています。多くのICPブレーキは、風力市場の主要メーカーと互換性があります。 ICP HHB-5-110は、Gamesa G8X風力タービン用に特別に設計された油圧式ヨーブレーキです。ICPのブレーキは、低騒音、安全で信頼性の高いブレーキの業界標準を設定しています。世界の主要な風力発電所メーカーで使用されています。 ブレーキタイプ油圧式、ヨー、キャリパー ...
トルク: 0.4 Nm - 140 Nm
... サーボモータブレーキ SMFシリーズブレーキは、スプリング応用ブレーキ(YBFシリーズ)と同じ原理です。サーボモータの高作動速度、高精度に対応し、同じ精度で作動します。ブレーキ調整が不要なコンパクト構造です。サーボモータの軸を任意の位置に保持し、安全に動作させるために使用します。 製品の特徴 クラスHコイル絶縁(180 °C) 長寿命アスベストフリーライニング 特殊コーティング金属部品 静かな運転音 ブレーキ調整不要のコンパクト構造 24 V DC標準動作電圧 オプションのスイッチとマニュアル・リリース・ロッド 動作原理 このシステムは、電気エネルギーがないときにブレーキがかかり、コイルにかかるエネルギーによって形成される磁界でボディに設置された圧力スプリングを破壊することにより、圧力フランジをボディに引き寄せます。このギャップ(SHB)によって解放されたライニングは、中央のギアとキーによって連結されたスピンドルを解放する。ブレーキ位置に切り替えたいときは、電気を遮断することでステーターへの磁界の影響を取り除きます。このようにして、取り付けられたスプリングが加圧フランジを動かし、ライニングが取り付けフランジと加圧フランジの間にクランプされ、制動が行われます。 ...
EMF ELEKTROMANYETIK FREN VE KAVRAMA SISTEMLERI LTD. STI.
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