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トルク: 250 Nm - 4,700 Nm
... ROBA®-duplostop®はエレベータードライブ用の冗長安全ブレーキです。 ROBA®-duplostop®ブレーキは静止電流作動の電磁安全ブレーキです。 非励磁状態では、スプリングがアーマチュアディスクを押し付けます。ローターはアーマチュアディスクと機械の各ネジ取り付け面の間に保持されます。モーターシャフトはローターを介して制動されます。 電流が投入されると磁界が発生する。アーマチュアディスクはバネの圧力に抗してコイルキャリアに引っ張られます。ローターは自由で、シャフトは自由に通過できる。 製品の特徴 用途 エレベータードライブ用安全ブレーキ 取付位置 フリーシャフト端への取り付け 安全性 フェールセーフ原理による安全性 スイッチング状態の監視 緊急停止ブレーキに最適 ✓ ...
トルク: 250 Nm - 3,400 Nm
... コンパクトドライブに最適なエレベーターブレーキ コンパクトなブレーキブロックに2つの独立したブレーキ回路を搭載 ROBA®-twinstop®はスプリング式の電磁ブレーキです。 非励磁状態では、圧縮スプリングがアーマチュアディスクを押圧します。摩擦ライニング付きローターは、アーマチュアディスクと機械のねじ取り付け面の間に保持されます。モーターシャフトはローターを介して制動されます。 コイルキャリアのコイルの磁力は、コイルキャリアに対するスプリングの圧力に抗してアーマチュアディスクを引っ張ります。ブレーキはフリーとなり、シャフトは通り抜けることができる。 製品の特徴 用途 エレベータードライブとステージ技術 取り付け位置 フリーシャフト端への取り付け 安全性 フェールセーフ原理による安全性 スイッチング状態の監視 緊急停止ブレーキに最適 ✓ ...
トルク: 10 Nm - 365 Nm
回転速度: 3,400 rpm - 5,000 rpm
... ROBA-stop®-stageは、電磁的に解放された二重回路のスプリング式ブレーキで、非常ブレーキとして使用されます。 非通電状態では、複数の圧縮スプリングが2つのアーマチュアディスクを押し付けます。ローターはアーマチュアディスクと中間ディスクの間に保持されます。制動トルクはローターの歯とハブを介してドライブトレインに導入される。 コイルキャリアのコイルに電圧をかけると磁力が発生する。磁力はアーマチュアディスクをスプリングの圧力に抗してコイルキャリアに引き寄せます。ブレーキが解除され、ローターとハブは自由に走行できる。 製品の特徴 取り付け位置 フリーシャフト端への取り付け アプリケーション ステージドライブ用二重回路ブレーキ デューティサイクル 50% ...
トルク: 120,000 Nm - 7,000,000 Nm
... 操作・保持ブレーキとしての電動油圧ドラムブレーキ 操作ブレーキが操縦にあまり必要でない場合は、スプリング操作と電気油圧式ブレーキリリースを備えたドラムブレーキとして、電気油圧式ブレーキを使用することができます。VULKANの電動油圧ブレーキはフェイルセーフで、ブレーキキャリパーのための別電源を必要としません。VULKANの電動油圧式ブレーキは、スプリングで作動し、電動油圧式で通気します（DIN 15430準拠）。電気油圧式ブレーキベンチレーターには、ソフトブレーキ用のディレイバルブを取り付けることができます。 さまざまな要件に対応するカスタマイズソリューション 製品レンジには、7種類のブレーキベンチレーターと8種類のドラム構成があります。これにより、すべてのブレーキキャリパーに適切なブレーキパラメータを設定できます。各ブレーキの公称制動トルクは、現場で手動で調整することもできます。VULKANでは、お客様のご要望に応じた様々なオプションをご用意しています：ブレーキパッドの自動摩耗補正、ブレーキポジションセンサー、ブレーキパッド摩耗警告センサー、自動または手動ブレーキベンチレーション、有機材料製ブレーキパッドなどです。 メリット フェールセーフブレーキ 現場での簡単で迅速な取り付け 標準規格DIN ...
トルク: 15,000 Nm - 11,545,000 Nm
... 操作・保持ブレーキとしての電磁ディスクブレーキ 安全性と技術的な操作上の理由から、大きな慣性力が発生する大型機械では、適切な操作のために操作ブレーキと保持ブレーキが必要になる場合があります。VULKANは、操作ブレーキ、駐車ブレーキ、非常ブレーキとして使用するために特別に設計されたフェイルセーフの電磁ブレーキを幅広く取り揃えています。また、すべてのタイプのブレーキは、性能と信頼性が不可欠な最も過酷な条件下で最も困難な用途に使用するための特別バージョンに適合させることもできます。 VULKAN電磁ブレーキは、最小反応時間0.2秒、1時間当たり700サイクルまでの繰り返し使用に対応するように設計されています。実験室試験では、VULKANのブレーキは400万回の動作サイクルまでメンテナンスフリーであることが実証されています。VULKANでは、お客様のご要望に応じて以下のオプションをご用意しています：ブレーキパッドの自動摩耗補正、ブレーキポジションセンサー、ブレーキパッド摩耗警告センサー、自動または手動ブレーキベンチレーション、有機材料製ブレーキパッドなどです。また、フレキシブルまたはリジッドカップリング一体型のベンチレーテッドブレーキディスクも取り揃えています。すべてのブレーキには専用の電源電圧が供給されます。ブレーキキャリパーと供給電圧は、特殊な用途向けに異なる電気/電子回路を取り付けることができます。 電磁ディスクブレーキの設計 VULKANの電磁ディスクブレーキは、AISE ...
トルク: 60,000 Nm - 12,450,000 Nm
... 操作・保持ブレーキとしての電磁ディスクブレーキ 安全性と技術的な操作上の理由から、大きな慣性力が発生する大型機械では、適切な操作のために操作ブレーキと保持ブレーキが必要になる場合があります。VULKANは、操作ブレーキ、駐車ブレーキ、非常ブレーキとして使用するために特別に設計されたフェイルセーフの電磁ブレーキを幅広く取り揃えています。また、すべてのタイプのブレーキは、性能と信頼性が不可欠な最も過酷な条件下で最も困難な用途に使用するための特別バージョンに適合させることもできます。 VULKAN電磁ブレーキは、最小反応時間0.2秒、1時間当たり700サイクルまでの繰り返し使用に対応するように設計されています。実験室試験では、VULKANのブレーキは400万回の動作サイクルまでメンテナンスフリーであることが実証されています。VULKANでは、お客様のご要望に応じて以下のオプションをご用意しています：ブレーキパッドの自動摩耗補正、ブレーキポジションセンサー、ブレーキパッド摩耗警告センサー、自動または手動ブレーキベンチレーション、有機材料製ブレーキパッドなどです。また、フレキシブルまたはリジッドカップリング一体型のベンチレーテッドブレーキディスクも取り揃えています。すべてのブレーキには専用の電源電圧が供給されます。ブレーキキャリパーと供給電圧は、特殊な用途向けに異なる電気/電子回路を取り付けることができます。 電磁ディスクブレーキの設計 VULKANの電磁ディスクブレーキは、AISE ...
ブレーキ力: 12,500 N
出力: 15, 19 W
... 電磁石で作動、スプリングで解除 特徴 - コード 電磁石付きブレーキキャリパー - E ブレーキディスクと平行に機械に取り付ける - V フレームサイズ 028 - 028 電磁石による作動 - E スプリングリリース式 - F 摩擦ブロックの摩耗に合わせた手動調整 - M 電源電圧 220～240および380～480 VAC - 240 480 電磁石は中央に設置されています。 ...
ブレーキ力: 24,000 N
出力: 20, 24 W
... 電磁石で作動、スプリングで解除 特徴 - コード 電磁石付きブレーキキャリパー - E ブレーキディスクと平行に機械に取り付ける - V フレームサイズ 038 - 038 電磁石による作動 - E スプリングリリース式 - F 摩擦ブロックの摩耗に合わせた手動調整 - M 電源電圧 220～240および380～480 VAC - 240 480 電磁石は中央に設置されています。 ...
トルク: 4 Nm - 1,600 Nm
... 高い安全性 2H2SPシリーズは、EN 81-1+A3:2009規格に規定されたエレベーターの設計と設置に関する厳しい安全規制に適合しています。 - 12種類のメカニカルサイズ - 電源電圧：24, 104, 180, 207 V DC - 保護等級IP44 ÷ IP56 - 温度クラス F (155°C) - スプリング作動および電磁石による解除 - 制動トルクの低減が可能 - 全サイズに手動リリース機能を装備 - エアギャップと摩耗の監視（オプション） 機械の回転部分を制動するために設計されています。 - ...
Cantoni Motor
トルク: 7 Nm - 800 Nm
... 多数の作動でも高水準で高い再現性 スプリングと電磁石を使用した直流ディスクブレーキです。回転する機械部品やその精密な位置決めを制動するために設計されています。安全ブレーキとして使用されます。 継手・付属品、ブレーキ供給、使用気候条件など、様々なオプションが用意されており、使用条件に応じた選択が可能です。 様々な産業分野への幅広い適用範囲 - 電気機械産業 - 木材・製紙産業 - エネルギー産業 - 繊維産業 - 飼料・リサイクル産業 - 9 機械サイズ - ...
Cantoni Motor
トルク: 4 Nm - 1,600 Nm
... 限られた騒音レベルで安定した作業 スプリングと電磁石で作動する直流ディスクブレーキ。回転する機械部品とその精密位置決めを制動するために設計されています。ドライブが限られた騒音レベルを要求されるすべてのアプリケーションで安全ブレーキとして使用されます。継手/付属品、ブレーキ供給、使用気候条件に関して、様々なオプションが用意されており、特定の使用条件に適したオプションを選択することができます。 - 13種類の機械サイズ - 供給電圧：24, 104, 180, 207 ...
Cantoni Motor
ブレーキ力: 1.55 kN
... 電磁式フェールセーフキャリパーブレーキです。コンベア、エレベータ、クレーンなどの用途に適しています。取付方法は、ピン取付、ベース水平取付、ベース角度取付があります。 MK350は最大350LBFの制動力を最大210VDCの開放電圧と100VDCの保持電圧で発生させることができます。軸方向移動が可能なピンに取り付けられ、標準的なオープンエンドまたはソケットレンチで瞬時にブレーキを解除できる手動解除機構をオプションで備えています。 用途 アミューズメント／舞台装置 ...
The Hilliard Corporation
ブレーキ力: 3.33 kN
... 電磁式フェールセーフキャリパーブレーキです。コンベア、エレベータ、クレーンなどの用途に適しています。取付方法は、ピン取付、ベース水平取付、ベース角度取付があります。 MK750は最大750LBFの制動力を最大210VDCの開放電圧と100VDCの保持電圧で発生させることができます。軸方向に移動可能なピンマウントで、標準的なオープンエンドまたはソケットレンチで瞬時にブレーキを解除できる手動解除機構をオプションで備えています。 用途 アミューズメント／舞台装置 - ...
The Hilliard Corporation
ブレーキ力: 6.22 kN
... 電磁式フェールセーフキャリパーブレーキです。劇場用リフト、エレベーター、クレーンなどの用途に適しています。取付方法は、ピン取付、ベース水平取付、ベース角度取付があります。 MK1400は最大1,400LBFの制動力を最大210VDCの開放電圧と100VDCの保持電圧で発生させることができます。軸方向移動が可能なピンマウントで、標準的なオープンエンドまたはソケットレンチで瞬時にブレーキを解除できる手動解除機構をオプションで備えています。 用途 アミューズメント／舞台装置 ...
The Hilliard Corporation
トルク: 2 Nm - 370 Nm
回転速度: 3,600, 4,000, 5,000, 6,000 rpm
... スプリング式ブレーキ - INTORQ BFK470 INTORQのBFK470スプリング式ブレーキは、過酷な状況でも信頼性の高い性能を発揮します。IP66に準拠したこの製品ラインは、風力発電やクレーン施設など、埃っぽい環境や湿度の高い環境向けに設計されています。極端な温度でも、このブレーキは問題ありません。一貫した保護とユニークなモジュール性が特徴です。互いに自由に構成可能なコンポーネントを使用することで、最適な汎用性が得られます。つまり、多くのバリエーションオプションがあり、そのすべてが短納期で提供されます。 ...
トルク: 750 Nm - 1,500 Nm
... スプリング式ブレーキ - INTORQ BFK471 クレーンや港湾施設で使用する場合、ブレーキシステムはまず確実に保護され、次に非常に強力に作動しなければなりません。INTORQ BFK471シリーズは、この2つの特徴を完璧に兼ね備えています。これらの特別に密閉されたブレーキには、ブレーキ本体と同様にIP66に準拠した新設計のハンドリリース機構があります。このシリーズはまた、高い制動トルクを特徴とし、コンパクトな設置スペースしか必要としません。 ...
トルク: 0.3 Nm - 560 Nm
... 渦電流ブレーキダイナモメーター（WBシリーズ）は、高速を必要とするアプリケーションや、中～高出力範囲で動作する場合にも最適です。Eddy-Current ブレーキは、速度が上がるにつれてトルクを増加させ、定格速度でピークトルクに達します。ダイナモメータは、ローターの直径が小さいため、慣性が低くなります。ブレーキ冷却は、固定子内部を通過して制動電力によって発生する熱を放散する水循環システムによって提供され、高い連続電力定格（最大140kW）を提供します。WBダイナモメータの精度定格は、サイズとシステム構成に応じて、± ...
トルク: 4.5 Nm - 400 Nm
... 電気機械式スプリングブレーキACシリーズは交流ブレーキです。このブレーキの目的は、機械シャフトの回転運動の停止を決定することです。ブレーキの正しい機能は、「寸法計算」のページの指示に従うことによってのみ保証されます。 ブレーキシリーズACの主な特徴は以下の通りです。 - 非常に頑丈な構造 - ブレーキユニットの組み立てが簡単 - 介入時のノイズがない( - アルミダイキャスト構造と電動モーターファンによる優れた放熱性。 - 電磁石のコイルは、特に指定がない限り、エポキシ樹脂で完全に接着されています。 - ...
Temporiti s.r.l.
ブレーキ力: 60,000 N
回転速度: 10 rps
... このシリーズはメンテナンスレベルが低く、比類のない信頼性を提供します。このブレーキを4205電動ユニットに接続すると、手動で負荷を下げることができます。 SAシリーズには次のようなオプションがあります： 油圧リリース ブリーザーポット 特殊塗装 エアギャップシール用スチールカバー ... 市場 鉄鋼産業 原子力発電所 水力発電所 一般機械 橋梁・ダム 鉱業およびコンベヤ クレーンとホイスト 特徴 電磁安全ディスクブレーキ スプリングによる制動 電磁リリース 手動ライニング摩耗補正 摩耗インジケーター付きブレーキパッド 開度確認スイッチ オプション 手動リリースレバー 油圧リリース 荷重調整下降 防炎保護 海洋保護 垂直軸ディスクへの取り付け ...
STROMAG
ブレーキ力: 0 N - 3,300 N
SIAM RINGSPANN
トルク: 400,000 Nm
... 「低速 "ブレーキ.キャリパー安全ディスクブレーキは、ロープドラムのボードディスクに直接作用する。 直動式/レバー伝達なし クランプシステムあたり最大400kNのパッド力 1枚のブレーキディスクで様々なクランプが可能（例：4 x SCFH-4=1600 kNのパッドフォース） 回転方向に依存しない高い制動トルク 2つの同一クランプハーフ ブレーキライニング摩耗の手動調整 リフティングギャップは1mmから3mmまで調整可能 油圧システムは完全に密閉 低摩耗の焼結ブレーキライニングを標準装備 ドイツ製、自社生産 特徴 適用分野 バネ力によるブレーキ 油圧シリンダーによるリフト 停電時の自動作動 オプション 非常に高い品質と安全性 長い耐用年数 ...
トルク: 0.74 ft.lb - 74 ft.lb
回転速度: 2,500 rpm - 5,000 rpm
出力: 10 W - 45 W
... 一般産業用に設計されたバネ式保持ブレーキです。停止と保持の両方に使用できます。ブレーキの形状は非常に薄く、コンパクトにまとめられています。制動力はスプリングで発生するため、基本的な電圧や温度の変化には影響されません。長寿命の摩擦材を使用していますので、何度でも使用できます。標準電圧は24Vと90V。その他の電圧にも対応可能です。 コンパクトで高トルク SNBシリーズは、MNBスタイルの約1/2の幅を持つブレーキです。 2つの基本設計を用意 SNBシリーズは、停止と保持を目的としています。 マニュアルリリースホール SNBシリーズ1.2およびRNBシリーズ3以降のすべてのユニットには、緊急時に手動でブレーキを解除するためのネジを挿入できる3つのタップ穴があります。 高速応答性 スプリングセットタイプのブレーキなので、トルクの立ち上がりが速いです。 長寿命 耐摩耗性のある摩擦材を使用し、長寿命を実現しています。 動作電圧の選択 SNBユニットの標準電圧は、DC90VとDC24Vの2種類。その他の標準的な電圧にも対応しています。 ...
OGURA SAS
トルク: 4 Nm - 480 Nm
用途：ロボット、コンベアー、クレーン、エレベータ、ウインチなどの運搬機械 ※穴径、電圧の選定または特注可能です。 ABS 無励磁作動ブレーキ ABSは、非通電時にスプリング力によって、作動するブレーキです。停電時など通電ができない場合に、制動、保持を行えるため、コンベアー、エレベータ、ウインチなどの運搬機械に最適です。 製品特長 安全/確実な制動力 静音 トルク調整 手動開放機能 長寿命 簡易組立
トルク: 750 Nm
ブレーキ力: 4,200 N
SBシリーズは、非常に速いクロージングタイムとその可変性によって際立っています。その汎用性、アプリケーションの容易さ、ユーザーフレンドリーな操作性から、世界中の幅広い産業で使用されています。 主な特長 電磁リリース 電磁石のオーバーフォースによる高性能（マグネットIP54） 内部整流器/エコノマイザー・ユニット、AC380～480 V、3相、50～60 Hzに直接接続 調整可能なブレーキトルク シンプルな手動式摩耗補正 有機非アスベストライニング マニュアルリリースとリミットスイッチリリース制御を標準装備 ステンレス製ブレーキ・ボディ オプション 焼結ライニング 1～8秒の連続調整可能な油圧式ダンピングユニット 保護カバーを含むモーター接続フランジ ハブまたはカップリング付きブレーキディスク
DELLNER BUBENZER Germany GmbH
トルク: 3 Nm - 3,200 Nm
... スプリング式ブレーキ YBFシリーズスプリング式ブレーキは、コンパクトな構造で、制御された停電時または制御されない停電時に作動する設置が簡単なシステムです。可動シャフトを所望の位置に保持し、回転慣性を停止して安全な運転を行うために使用されます。 製品の特徴 3Nmから3.200Nmまでの11種類のサイズで生産。 調整可能なトルクとエアギャップ 長寿命のアスベストフリーライニング クラスHコイル絶縁（180 °C） 標準防爆ボディ構造 特殊コーティング金属部品 静かな動作（Oリング） オプションのエンコーダー、外部ファン、スイッチ、手動リリースロッドアプリケーション 電気エネルギーがない時に制動されるシステムは、コイルに来るエネルギーによって形成される磁界でボディに設置された圧力スプリングを打ち負かすことにより、圧力フランジをボディに引き寄せます。このギャップによって解放されたライニングは、中央のギアとキーによって連結されたスピンドルを解放する。ブレーキ位置に切り替えたいときは、電気を遮断することでステーターへの磁界の影響を取り除く。このようにして、取り付けられたスプリングが圧力フランジを動かし、ライニングが取り付けフランジと圧力フランジの間にクランプされ、制動が行われます。 ...
EMF ELEKTROMANYETIK FREN VE KAVRAMA SISTEMLERI LTD. STI.
... クイック・リフト・レール125i（QLR 125i）には空気式パーキング・ブレーキをかけることができます。 パーキング・ブレーキは、オペレーターの日常作業を最適化し、効率化するよう設計されています。 コントロール・ユニットの手動プッシュ・ボタンにより、オペレーターはレールが停止するか移動するかを選択でき、オペレーターにより人間工学的な作業段階を提供します。 パーキングブレーキは、急減速による作業関連の怪我や制約を防ぎます。 クイック・リフト・レール単体での販売は行っておりません。 適用 クイック・リフト・ドライブ125i（QLD ...
... 交換可能なブレード、ハンドル側の最大曲げ幅50mm、バイスは付属しません。 作業長さ 270 mm 最大剪断厚さ 2,5 mm 正味重量 10 kg 梱包寸法 470 x 270 x 135 mm 総重量 11,00 kg ...
... プロセスの習得 ニア）ネットシェイプ冷間鍛造技術を完全にマスターし、精密機械加工と100％高速品質管理と組み合わせることで、LISI AUTOMOTIVEは、これらのセーフティクリティカルな製品に期待される品質、信頼性、効率を提供することができます。 高精度製品 LISI AUTOMOTIVEは、自動車用ブレーキシステムの高精度部品の大量生産を行っています。当社の製造工程とハンドリング工程は、生産チームとともに、この基本的な要件を満たすために特別に設計されています。LISI ...
... ハンドフォールディング、パン、ボックス ブレーキ アメリカンベンチタイプハンドブレーキ、ボックスブレーキ、パンブレーキ ...
Nantong Reliantt Co., Ltd.
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