トルクブレーキ

トルク: 0.018 Nm - 56.5 Nm
回転速度: 8,000 rpm - 30,000 rpm

... ヒステリシスブレーキダイナモメータ（HDシリーズ）は汎用性が高く、低出力から中出力の試験（最大14kWの間欠負荷）に最適です。 ヒステリシスブレーキシステムにより、ダイナモメータはトルクを発生させるために速度を必要としないため、フリーランからロータロックまで完全なモータランプを提供することができます。 ブレーキ冷却は、モデルによって、対流（外部電源なし）、圧縮空気、または専用ブロワーによって行われます。 すべてのMagtrolヒステリシスダイナモメータの精度は±0.25%フルスケールです。 ダイナモメータをシステムに組み込むために、Magtrolは長いベースプレートと短いベースプレートの両方を提供しています。 ...

トルク: 0.3 Nm - 560 Nm
回転速度: 2,390 rpm - 15,915 rpm
出力: 500 W - 140,000 W

... 渦電流式ブレーキダイナモメータ（WBシリーズ）は、高速回転を必要とするアプリケーションや、中・高出力領域での運転に最適です。渦電流ブレーキは、速度が上がるにつれてトルクが増加し、定格速度でピークトルクに達します。ダイナモメータは、ロータ径が小さいため低慣性です。ブレーキ冷却は、ステータ内部を通過する水循環システムによって行われ、制動力によって発生する熱を放散し、高い連続定格出力（最大140kW）を実現します。WBダイナモメータの精度は、サイズとシステム構成により、フルスケールで±0.3%～0.5%（WB ...

トルク: 0.6 Nm - 1,200 Nm
回転速度: 382 rpm - 2,390 rpm
出力: 150 W - 48,000 W

... パウダーブレーキダイナモメーター(PBシリーズ)は、その名の通り磁性粉を内蔵しています。コイルに電流を流すことで磁界を発生させ、パウダーの性質を変化させることで、摩擦によるスムーズなブレーキトルクを発生させます。低速域から中速域、または中速域から高トルク域で作動するアプリケーションに最適です。ヒステリシスブレーキと同様に、パウダーブレーキはゼロ速度で完全なトルクを発生します。渦電流式ブレーキダイナモメータと同様に、PBシリーズは水冷式で、最大定格出力は48kWです。PBダイナモメータの精度は、サイズとシステム構成により±0.3%～0.5%フルスケール（PB ...

トルク: 5 Nm - 1,200 Nm
回転速度: 2,390 rpm - 9,550 rpm
出力: 3,000 W - 140,000 W

... 渦電流式ブレーキダイナモメータ（WBシリーズ）は、速度が上がるにつれてトルクが増加し、定格速度でピークトルクに達します。高速回転を必要とするアプリケーションや、中～高出力領域で動作するアプリケーションに最適です。パウダーブレーキダイナモメーター（PBシリーズ）は、ゼロ速度でフルトルクを提供し、低速から中速域で動作するアプリケーションや、中速から高トルク域で動作する場合に最適です。 タンデムダイナモメータは、渦電流式ダイナモメータ（WBシリーズ）とパウダーダイナモメータ（PBシリーズ）を共通のベース上に並べて取り付け、電磁クラッチで接続したものです。両ダイナモメータは、ステータ内部を通過する水循環システムによって冷却され、制動力によって発生する熱を放散するため、定格出力は140kWまで可能です。WBダイナモメーターとPBダイナモメーターは、サイズとシステム構成により、±0.3%～±0.5%フルスケールの精度を持つトルク測定システムを内蔵しています。 特徴 ...

トルク: 6.2 Nm - 28 Nm
回転速度: 12,000 rpm - 25,000 rpm
出力: 3,000 W - 6,000 W

... Magtrolのエンジンダイナモメーターは、小型ガスエンジンのメーカーやユーザーに高性能モーター試験を提供します。Magtrolのエンジン動力計は、内燃エンジン試験特有の厳しい高振動条件に対応するように設計されています。 エンジン動力計は、Magtrolのヒステリシス動力計シリーズの一部であるため、高精度（フルスケールの±0.25%）で、手動またはPCベースの動力計コントローラーで制御できます。Magtrolは、小型エンジンのテストスタンドのために、コントローラー、読み取り装置、データ収集ソフトウェアのフルラインを提供しています。 EDシリーズエンジンダイナモメーターは、CARBおよびEPAクリーンエア規制に定められた排出ガス試験に最適です。ダイナモメーターは、生産ライン、受入検査、研究開発ラボで優れた性能を発揮します。 すべてのマグトロールのヒステリシスダイナモメーターと同様に、エンジン負荷はマグトロールのヒステリシスブレーキによって提供されます。ヒステリシスブレーキは、0rpmでの全負荷を含む回転数に依存しないトルク、優れた再現性、摩耗部品（ベアリング以外）のない摩擦のないトルク、低メンテナンスで長い動作寿命を提供します。Magtrolは、各エンジンダイナモにNISTトレーサブル校正証明書と校正ビームを提供します。 特徴 ...

回転速度: 8,000 rpm - 30,000 rpm
出力: 7 W - 300 W

... 測定器にとって最も重要な特性は再現性と精度です。Magtrolダイヤルウェイトダイナモメータは、ヒステリシスブレーキと重力の組み合わせにより、一定の信頼できる結果を保証します。ブレーキトルクの上昇は印加電流に正比例します。校正されたウェイトシステムは、各サイズのダイナモメータに装備された複数のトルクレンジスケールを使用することにより、標準工学単位での測定値を提供します。 Magtrolのダイヤルウェイトダイナモメータは、当社の標準的な（ロードセル）ヒステリシスダイナモメータに代わる低コスト製品です。ダイヤルウェイトダイナモメータは、操作が簡単で、再現性のある正確な結果が得られ、最小限のメンテナンスで長年使用できます。Magtrolダイヤルウェイトダイナモメータシステムは、オープンループモードでのみ手動で動作します。 特徴 ...

トルク: 0.3 Nm - 24 Nm
回転速度: 12,000 rpm - 35,000 rpm
出力: 25 W - 5,300 W

... トルク制御/トルク測定を可能な限り高い出力で行う必要がある場合、Magtrol AHBシリーズヒステリシスブレーキが理想的です。ブレーキを通る通路は圧縮空気の冷却を可能にし、優れた熱放散を提供します。この設計により、最大3000ワット（間欠5300ワット）の連続定格出力が可能になります。AHBシリーズ・ヒステリシス・ブレーキにプリロード・ベアリングを使用することで、最大25,000 rpmの速度での長時間運転が可能になります。AHBブレーキは便利なベースマウント式です。バリアタイプの端子ストリップを内蔵したベース取り付けにより、取り付けと配線が簡単です。 特徴 ...

トルク: 3 Nm - 24 Nm
回転速度: 12,000 rpm - 20,000 rpm
出力: 7,000 W

... トルク制御/トルク測定を可能な限り高い出力で行う必要がある場合、Magtrol BHBシリーズ ヒステリシスブレーキが理想的です。この設計により、最大6000ワット（間欠7000ワット）の連続定格出力が可能です。BHBシリーズ・ヒステリシス・ブレーキにプリロード・ベアリングを使用することで、最大20,000 rpmの速度で長時間運転することができます。 BHBブレーキは便利なベースマウント式です。一体型バリアタイプ端子ストリップを備えたベース取り付けにより、取り付けと配線が簡単です。 特徴 ...

トルク: 1 Nm - 24.72 Nm
回転速度: 6,000 rpm - 12,000 rpm
出力: 75 W - 2,400 W

... ピュアヒステリシスブレーキは、磁性粒子や摩擦部品を使用することなく、磁気エアギャップを通して厳密にトルクを発生させます。このブレーキ方式は、はるかに優れた操作特性（スムーズなトルク、長寿命、優れた再現性、高度な制御性、メンテナンスとダウンタイムの低減）を提供し、ほぼすべての材料、ウェブ、ストランドの加工中の正確な張力制御に最適です。 ...

トルク: 1.5 Nm - 12 Nm
回転速度: 1,800 rpm - 3,000 rpm
出力: 110 W - 1,200 W

... 長年にわたり、Magtrolはシャフトやベアリングのない大口径のヒステリシスブレーキを設計してきました。これらのブレーキは、ヘリカル巻き、編み込み、その他のフィードスルー用途の優れた張力制御に使用されます。Magtrolの大口径ブレーキは、ケーブル、ワイヤー、光ファイバーケーブル、ロープ、テープなどの製造機械に使用されています。Magtrolラージボアブレーキは、速度にほとんど依存せず、スムーズで再現性のあるトルクを提供します。最大回転数は8000 rpmです。 これらのブレーキは、ポール/ケースアセンブリとローターという2つの主要部品で構成されています。ポール/ケース・アセンブリは通常、機械内の固定位置に取り付けられ、ローターはポール/ケース・アセンブリ内に同心にシャフト・マウントされます。 ポール/ケース・アセンブリとローターは、標準的な内径サイズと穴パターンで製造されている。お客様のご要望に応じて、標準寸法を変更することも可能です。内径寸法を大きくするなど、ブレーキに特定の変更を加えると、定格性能に影響を与える場合があります。その他のオプションとして、ローター取り付けフランジ、電源、トルク電流曲線、その他のコイル電圧などがあります。詳細はMagtrolまでお問い合わせください。 操作上の注意 アライメントに関する注意事項 ...

トルク: 1 Nm - 8 Nm

トルク: 50, 100, 25, 10 Nm

... フリードリヒスハーフェンにあるKern Antriebstechnik GmbHは、様々な技術のブレーキを製造しています。Kernは25年以上前から粉体マグネットブレーキと粉体マグネットクラッチを製造しています。 このノウハウを活かして、新しい粉体ブレーキのシリーズを設計・開発しました。 ブレーキのトルクは調整可能で、シャフトの回転数に関係なく、ゼロ回転まで利用できます。粉体マグネットユニットは、滑らかなトルクを持ち、コギングがありません。トルクは再現性があり、微調整も可能です。電圧はDC24V、電流は0.8Aまで対応しています。 ...

トルク: 0.1 Nm - 0.6 Nm

... プラスチックハウジング付き永久磁気ヒステリシスブレーキ ...