ダブルブレーキ

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摩擦ブレーキ
摩擦ブレーキ
DFB series

トルク: 689.2075 Nm - 9,309.9503 Nm
回転速度: 2,200, 1,100 rpm
出力: 3,057 W - 10,962 W

... ロータリーブレーキは、ハブ/シャフトと一体型摩擦ディスクを備えており、取り付けを容易にするため、スプリング式またはエア式、シャフト式、フランジ式、またはフット式の取り付けが可能です。 Nexenは50年以上にわたって産業用クラッチ、ブレーキ、ウェブ張力制御製品を製造しており、空気圧式動力伝達部品の世界的リーダーであり続けています。毎日何百万人もの人々が、ネクセン製品を必要とする装置で作られた製品を見たり、触ったり、使用したりしています。 顧客は多国籍企業から中小企業まであらゆる業界に及び、設計エンジニアから工場のメンテナンス担当者まで多岐にわたります。業種や職種に関係なく、ネクセン製品を使用する理由は変わりません。それは、シンプルで耐久性があり、お客様が信頼できる高品質の製品だからです。 用途 Nexenのロータリーブレーキは取り付けが簡単で、以下のような用途に不可欠です: 正確な位置決め 制御された減速 サイクル/インデキシング 停止/保持 テンションコントロール ...

ディスク式ブレーキ
ディスク式ブレーキ

... 作動ブレーキ、駐車ブレーキ、非常ブレーキとしての油圧ディスクブレーキ VULKANの油圧ブレーキは、ポジティブブレーキ(油圧作動、スプリング通気)ネガティブブレーキ(スプリング作動、油圧通気)、スプリングまたはフローティングブレーキディスク付き、または2つのスプリングと固定ブレーキディスク付きがあります。VULKANのポートフォリオには、油圧ユニット、電子制御、コンベアシステムの速度を継続的に監視し、必要に応じて調整する特別な電子ユニットを含む、完全なアクセサリーを備えたブレーキキャリパーの幅広い選択肢があります。VULKANのラインナップには、シンプルなCH1回路「ON/OFF」から、お客様のご要望に合わせたCH6の高度なデジタル比例ブレーキシステムまで、様々な機能を備えた油圧ユニットもあります。 油圧ディスクブレーキの設計 VULKAN油圧ディスクブレーキは、シングルまたはダブルスプリング仕様のフェイルセーフ・ポジティブ・ブレーキで、ブレーキキャリパー比例調整用の5種類の油圧ユニットを含む、位置検出センサーやパッド摩耗制御を含む包括的なアクセサリーが用意されています。様々な圧力シリンダーオプションがあります。油圧ディスクブレーキは、さまざまなブレーキディスク厚に対応し、完成品として供給することができます。 メリット フェールセーフブレーキ 比例ブレーキ作用 高い制動力 ブレーキおよびブレーキパッドのモニタリングが可能 あらゆるディスク径と強度に対応 比例ブレーキシステムのデジタル制御 ...

ダブルブレーキ
ダブルブレーキ
ROBA®-duplostop®

トルク: 250 Nm - 4,700 Nm

... ROBA®-duplostop®はエレベータードライブ用の冗長安全ブレーキです。 ROBA®-duplostop®ブレーキは静止電流作動の電磁安全ブレーキです。 非励磁状態では、スプリングがアーマチュアディスクを押し付けます。ローターはアーマチュアディスクと機械の各ネジ取り付け面の間に保持されます。モーターシャフトはローターを介して制動されます。 電流が投入されると磁界が発生する。アーマチュアディスクはバネの圧力に抗してコイルキャリアに引っ張られます。ローターは自由で、シャフトは自由に通過できる。 製品の特徴 用途 エレベータードライブ用安全ブレーキ 取付位置 フリーシャフト端への取り付け 安全性 フェールセーフ原理による安全性 スイッチング状態の監視 緊急停止ブレーキに最適 ✓ ...

コンパクトブレーキ
コンパクトブレーキ
ROBA®-twinstop®

トルク: 250 Nm - 3,400 Nm

... コンパクトドライブに最適なエレベーターブレーキ コンパクトなブレーキブロックに2つの独立したブレーキ回路を搭載 ROBA®-twinstop®はスプリング式の電磁ブレーキです。 非励磁状態では、圧縮スプリングがアーマチュアディスクを押圧します。摩擦ライニング付きローターは、アーマチュアディスクと機械のねじ取り付け面の間に保持されます。モーターシャフトはローターを介して制動されます。 コイルキャリアのコイルの磁力は、コイルキャリアに対するスプリングの圧力に抗してアーマチュアディスクを引っ張ります。ブレーキはフリーとなり、シャフトは通り抜けることができる。 製品の特徴 用途 エレベータードライブとステージ技術 取り付け位置 フリーシャフト端への取り付け 安全性 フェールセーフ原理による安全性 スイッチング状態の監視 緊急停止ブレーキに最適 ✓ ...

ディスク式ブレーキ
ディスク式ブレーキ
COMBISTOP 38D

トルク: 5 Nm - 4,000 Nm
出力: 50 W - 360 W

... ダブルブレーキ38Dは、安全レベルを2倍にし、冗長ブレーキ回路を持つタスクに対応するレンジをカバーします。完全に独立した2つの安全スプリングブレーキを備えた機械設計はDIN 56950 (BGV C1)に準拠した要件を満たしています。冗長ブレーキシステムはKEBによって調整され、すぐに使用できる状態で納入されます。 ハイライト 10種類のサイズ 2つの冗長ブレーキ回路 すぐに取り付け可能、エアギャップ調整済み サービスブレーキまたは保持ブレーキとして使用 ...

ディスク式ブレーキ
ディスク式ブレーキ

... ダブルローターブレーキ、ハイブリッドブレーキ(永久磁石を使用したスプリングブレーキ)、マルチコイル技術、保護等級の向上、ロック可能なハンドリリースなどは、スプリングブレーキの分野で私たちがすでに実装しているソリューションの一部です。特殊なコイル電圧やプラグ接続のような小さな変更も、KEBの高度な垂直統合のおかげで簡単に実装することができます。 変更 マルチ・サーフェス・ダブル・ローター・ブレーキ ロック可能なハンドリリース カスタマイズされたブレーキトルク公差 ...

ディスク式ブレーキ
ディスク式ブレーキ
INTORQ BFK455

トルク: 2,065 Nm

... INTORQのBFK455ダブルブレーキは、4つの摩擦面と2つの電気的・機械的に分離されたブレーキ回路を持つデュアルスプリングブレーキです。ブレーキ回路は個別に制御することができます。別々の接続ラインを使用して、ブレーキ回路を個別に制御することができます。2つのバネ式ブレーキの切り替え状態は、2つの個別マイクロスイッチで監視されます。2つのバネ式ブレーキは、1つのブレーキだけで必要な制動トルクが得られるように設計されています。2つ目のブレーキは冗長性のために使用されるため、エレベータ規格の法的要件に準拠しています。INTORQのBFK455デュアルスプリングブレーキは、効果的で安定した騒音低減を実現した冗長ブレーキシステムです。エレベーターやプラットフォームの用途に最適です。 サイレントダブルブレーキ 安全性と性能が2倍 INTORQ ...

防水ブレーキ
防水ブレーキ
INTORQ BFK471

トルク: 750 Nm - 1,500 Nm

... スプリング式ブレーキ - INTORQ BFK471 クレーンや港湾施設で使用する場合、ブレーキシステムはまず確実に保護され、次に非常に強力に作動しなければなりません。INTORQ BFK471シリーズは、この2つの特徴を完璧に兼ね備えています。これらの特別に密閉されたブレーキには、ブレーキ本体と同様にIP66に準拠した新設計のハンドリリース機構があります。このシリーズはまた、高い制動トルクを特徴とし、コンパクトな設置スペースしか必要としません。 ...

ディスク式ブレーキ
ディスク式ブレーキ
BSFH 500

ブレーキ力: 56,000 N - 160,000 N

... フェイルセーフ ブレーキはモノスプリングとデュアルスプリングがあります。BSFH500は、ダブルピストン仕様もあります。 ...

ディスク式ブレーキ
ディスク式ブレーキ
BSFH D5000

ブレーキ力: 192,000, 224,000, 240,000, 256,000, 320,000 N

... フェールセーフは、モノスプリングとダブルピストン付きのデュアルスプリングがあります。 ...

摩擦ブレーキ
摩擦ブレーキ
LIFT series

トルク: 300 Nm - 2,000 Nm

... 電動スプリングブレーキリフトシリーズは、EN81-20に準拠したリフト用DCブレーキです。このブレーキの目的は、システム・ドアの開閉段階において、トランスミッション・システム・シャフトの静的な位置を確保することです。 ブレーキの設計は、中央の磁気システムをベースにしており、ブレーキアジャスターによって位置が固定されています。ブレーキディスク上で別々に動作する一対のアンカーにより、システムの二重の安全性が確保されています。 基準トルク値は、個々のブレーキディスクによって開発されたものです。ダブルブレーキディスクは、システムの本質的な安全性を保証します。規格で要求されているように。 ブレーキは、ブレーキアンカーの開閉を制御するマイクロスイッチを内蔵するように設計されています。 ブレーキは、ご要望に応じてマニュアルリリースシステムと一緒に提供されます。 すべての動作特性。励磁時間と除電時間、絶縁クラスFと機能クラスS1の機能性は、このサイトに掲載されているすべてのDCブレーキにTemporiti ...

ディスク式ブレーキ
ディスク式ブレーキ
EB series

トルク: 16 ft.lb - 465 ft.lb

... ダイナミック(重荷重用)用力行定トルク電磁ブレーキ EBシリーズ電磁ブレーキは、基本的なブレーキ機能に使用されます。トルクアームの取り付けが簡単で、柔軟な取り付けが可能です。モーターやスルーシャフトに直接取り付けることができます。これらの取り付けが簡単なブレーキは、組み立て済みで、摩擦面を最大限に冷却できるように分割され、フルート加工されたアーマチュアディスクと工場でアライメントされています。 ...

粉体ブレーキ
粉体ブレーキ
PB series

トルク: 9 ft.lb - 148 ft.lb
回転速度: 1,800 rpm
出力: 42 W - 112 W

... 速い応答速度と安定したトルクを必要とする産業用に設計された磁粉体ブレーキです。また、連続スリップの設定が可能なため、テンション用途にも適しています。電圧とトルクの関係がリニアであるため、出力トルクの制御が容易です。また、トルクは内部のパーティクルによって伝達されるため、ユニットの寿命が非常に長くなっています。 信頼性の高い安定したトルク PB/PCシリーズは、放熱範囲内であれば連続スリップでも高い性能を維持できるように設計されています。 強制空冷 ユニットには、強制空冷用のインレットとアウトレットが装備されています。強制空冷は、用途に応じて追加の熱放散を行います。一般的には、強制空冷によって放熱量が2倍になります。 高いサイクル性能と長寿命 高耐摩耗性の粒子を使用しているため、高サイクルのアプリケーションでも長い動作寿命を保証します。 連続スリップに対応 PB/PCシリーズは、最大かつ継続的に熱を放出することにより、連続的なスリップ用途で高い性能を維持できるように設計されています。 また、耐摩耗性の高い粒子を使用しているため、ハイサイクル用途でも長い動作寿命を実現しています。 連続スリップのための設計 PB/PCシリーズは、最大かつ継続的な放熱により、連続的なスリップ用途で高い性能を維持できるように設計されています。 ...

ディスク式ブレーキ
ディスク式ブレーキ
P20 Series

... P20空気圧ブレーキシリーズは、100PSI(6.9バール)の最大圧力で最大1000インポンド(113Nm)のトルクを提供します。 P20空気ブレーキシリーズは、単動および複動モデルを提供します。 • 耐久性のあるアルミニウム構造 • 交換可能な高級摩擦材 • Buna-Nシールは、オプションとしてEPRおよびViton® シールを標準装備 • 最大16インチ(406 mm)のディスク径に対応 • その他のオプションには格納式ピストンとフローティングブラケットが含まれます ...

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Tolomatic, TOL-O-MATIC
ディスク式ブレーキ
ディスク式ブレーキ
CBA50

... カーライルブレーキ&フリクションのCBA-50シリーズサービスブレーキは、小規模な建設用途向けに設計された油圧作動式ダブル対向ピストンキャリパーディスクブレーキです。キャリパーとディスクの両方が固定式マウントを必要とします。1枚のディスクに複数のキャリパーを使用し、トルク出力を比例的に増加させることができます。 製品詳細 軽量で頑丈な構造 オーバーハングを減らし、支持部材への曲げ応力を最小化 1ポンドあたりのブレーキ容量が増加 コンパクトなデザイン 自動調整機能 取り付けが簡単 必要な場合のメンテナンスが容易 ...

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Carlisle Industrial Brake and Friction
摩擦ブレーキ
摩擦ブレーキ
MPA series

トルク: 0 Nm - 9,000 Nm
ブレーキ力: 600 N - 4,100 N

... 空気圧式キャリパーブレーキは、ブレーキシステムの操作に空気圧を使用する産業用途に設計されています。レバー機構の原理により、シンプルで非常に効果的な操作が可能です。このシリーズには、空気圧式と回転式のブレーキがあり、その設計と製造の信頼性には特に注意が払われています。また、ご要望に応じて、特殊塗装、摩擦材、ウェアインジケータ、ダブルパッドなど、用途に応じたカスタマイズが可能です。 ...

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COREMO OCMEA
摩擦ブレーキ
摩擦ブレーキ
992

トルク: 14,500 Nm - 160,000 Nm

... オルトリングハウスのフリーフォールウィンチ用ブレーキ製品は、建設用ブレーキ工学の最先端を行く製品です。シングルプレートパックとダブルプレートパックの2種類のブレーキがあります。 どちらも油圧で解除されるスプリング式ブレーキです。 シングルプレートパック製品は、モデルシリーズ022の構造原理に基づいており、圧力作動式ブレーキを可能にする追加のピストンチャンバーを備えています。 ダブルプレートパックには、異なる摩擦係数を持つ2つのプレートパックがあります。これにより、ダイナミックブレーキが可能になり、微小スリップを回避しながら荷重を保持することができます。 ...

電流不足ブレーキ
電流不足ブレーキ
ABD series

トルク: 8 Nm - 480 Nm

無励磁ブレーキーダブルディスクは、停電時など通電ができない場合に、制動、保持を行えるため、自動ドア、エレベータ、医療装置に最適です。 ダブルブレーキとして安全性を高め、トルクを倍にする。 製品特長 安全/確実な制動力 静音 トルク調整 手動開放機能 長寿命 簡易組立

ダブルブレーキ
ダブルブレーキ
POS-D series

トルク: 60 Nm - 480 Nm

... マグネット式のパワーオフ安全ブレーキは、電源オフ時に作動します。パワーオフ電動ブレーキは、電源が遮断されても回転軸を安全に停止・保持するための保持・駐車ブレーキとして使用することができます。 ICP POS-D パワーオフセーフティブレーキは、安全性をバックアップするダブルコイル設計で、トルクを2倍にしています。トルクはスプリングにより発生し、高速で制御可能な操作性を確保しています。 静的なトルク: 60 - 480 Nm 電圧:24 VDC オプション電圧、手動リリース、ボアサイズ ...

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Industrial Clutch Parts
マルチディスクブレーキ
マルチディスクブレーキ
SFB

トルク: 63 Nm - 13,000 Nm
出力: 99 W - 980 W

長年にわたり、SFBシリーズの耐海水バージョンは、造船のウインチモーターや、埠頭クレーンの安全ブレーキ、サービスブレーキ、保持ブレーキとして使用されてきました。その他の応用分野としては、クレーン建設における走行装置、トロリー装置、巻上装置、機械建設におけるローラーミル、製錬所、オフショア設備に使用されています。 主な特長 スプリング式安全ブレーキ 電磁波放出 保護等級IP67 ダブル・ウェア・リザーブ 高い作業能力 耐摩耗性が高いため、耐摩耗性が高い。 カバーなしでも機能的 エマージェンシー・リリース・スクリュー

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DELLNER BUBENZER Germany GmbH
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